0
-
08.10.2013, 09:35 #81
- Регистрация
- 21.01.2013
- Адрес
- Раменское М.О.
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Мужики, спасибо что откликнулись, и извините за запоздалую реакцию - срочно уезжал. Добавлю - пробовал оставлять ключ в замке (зажигание выключено) - дефект повторяется. Может сей факт что-то прояснит?
Кроме того, поясните пожалуйста, каким образом осуществляется (связано) управление центральным замком (двери то запираются при ТТ) и доводчиком стекол, который при ТТ не работает. Разве это не один и тот же сигнал (провод) на управление ЦЗ?2001г Седан AWT Ручка - погиб.
-
08.10.2013, 10:11 #82
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
08.10.2013, 10:25 #83
-
08.10.2013, 18:25 #84
-
08.10.2013, 19:00 #85
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0Dimontiy,
Копай тогда в сторону программирования сигналки или это есть ее особенность, например как в сабжевой SL A91D не открывается багажник в режиме охраны.
--- Добавлено чуть позже ---
Это делал?
--- Добавлено чуть позже ---
Так и есть, это не баг, а фича. Если ключ в замке, штатная дистанционка отрабатывать не будет.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
08.10.2013, 19:08 #86
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0VW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
08.10.2013, 19:50 #87
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0Так если кнопки на брелке с ключом отрабатывают, это есть штатная дистанционка. Если только туда не засунули плату от другого брелка.
Да и при автозапуске, ключ в замке оставлять совершенно необязательно.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
08.10.2013, 20:22 #88
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0скорее всего у меня штатной сиги нет, так как на ключе есть только кнопка подсветки.
Когда ключ в замке и я нажимаю на кнопку "закрыть все двери" на водительской двери - закрываются все кроме водительской. С брелка при неработающем двигателе закрываются абсолютно все, но при работе двигателя водительская дверь не закрывается, так же когда заводится с автозапуска моментально открывается водительская дверь-ключ в замке зажигания отсутствуетVW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
08.10.2013, 23:02 #89
- Регистрация
- 21.01.2013
- Адрес
- Раменское М.О.
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня попробовал в режиме ТТ ключом запереть - двери запираются, остальное фигушки, сколько ключ не удерживал. Склоняюсь все больше к тому, что при работающем двигателе штатная АПС вмешивается, и ей пофиг-ТТ это или нет, просто двиг работает и все. Вот только где развязка дверей от доводчика и багажника.
А программировать даже не могу придумать что. Все доп. каналы написано не зависят от режима работы. Походу придется жить с этим безобразием, и главное с незапираемым багажником (в режиме ТТ). Кстати, кто сколько времени на ТТ устанавливает?
--- Добавлено чуть позже ---
Покопался маненько, и вот https://passatworld.ru/showthread.php?t=164432
Буду посмотреть на авто.
Вопрос один: предик тот же №6 или как? а то схемами пока не обзавелся
--- Добавлено чуть позже ---
"Все дело в том, что на машинах до 2001 года на разъем Т23/5 блока комфорта через предохранитель 6 приходит сигнал с контакта 15 (зажигание) замка зажигания. В данном случае управление блоком комфорта ведется опосредованно - вытащил ключ - пропало напряжение на зажигании - блок комфорта счастлив и пререходит в Safe режим. Для того чтобы заставить блок комфорта правильно реагировать на вытаскивание ключа, при наличии турботаймера (проблема в том, что напряжение на зажигании поддерживается турботаймером) надо было разрывать линию и эмулировать правильное управление ей при вытаскивании ключа."
Вот оно че, Михалыч...2001г Седан AWT Ручка - погиб.
-
09.10.2013, 16:04 #90
- Регистрация
- 21.01.2013
- Адрес
- Раменское М.О.
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Опять засада - не хочет БК дружить с сигналкой в режиме ТТ. Рестайл однако. Ребят, подскажите пожалуйста, как можно однозначно узнать (по возможности без вскрытия полика), каким образом установленный у меня БК определяет работу двигателя - по САN или отдельным проводом с +15 замка?. Тем полно, но четкой границы для 2001 года ни кто не провел (якобы 50 на 50). Просто если по САN - то я так все оставлю и успокоюсь на этом
Вот на всякий случай номер БК 1C0959799B06X
Заранее благодарен2001г Седан AWT Ручка - погиб.
-
13.10.2013, 16:12 #91
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- г. Москва, ЮВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 461
Спасибо: Получено: 111
Отправлено: 13
0Подскажите плиз. Ставлю сигу старлайн а 91. Не могу подключить управление центральным замком, подключаю как в инструкции к сиге. Два провода на замок два на массу и плюсовые на плюс. Замки закрываются, но когда нажимаю открыть, открываются замки и окна. Как быть? Может че не так подключаю? Подскажите.
-
13.10.2013, 18:52 #92
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0VW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
13.10.2013, 19:20 #93
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- г. Москва, ЮВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 461
Спасибо: Получено: 111
Отправлено: 13
0Спасибо за ответ. Не знаю куда подпись пропала( Авто B 5,5 2003 г.в. америкос. По подключению если честно не понял. Если плюсовые соединить и на массу то коротышь будет. Или? Я не так понял. Как решу проблему обязательно отпишусь.
--- Добавлено чуть позже ---
А какие провода на управление цз?
-
13.10.2013, 19:33 #94
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0подключение ц.з..pdf плюсовые клеммы 6-проводного разъема управления центральным замком на сиге соединяешь на корпус, а минусовые остаются не подключенными.
VW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
14.10.2013, 13:54 #95
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- г. Москва, ЮВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 461
Спасибо: Получено: 111
Отправлено: 13
0Подключаю как на схеме. Если минуса не подключить, то замки не риагируют совсем.
-
14.10.2013, 14:45 #96
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Александр 85, Длительность импульса открывания надо уменьшить, как правило, ее можно менять
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
14.10.2013, 15:12 #97
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- г. Москва, ЮВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 461
Спасибо: Получено: 111
Отправлено: 13
0Импульсы менял, есть всего 4 варианта в настройках. У меня вопрос правильно ли подключаю провода? В раземе управления цз сиги старлайн а 91 6 контактов, зеленый и синий подключаю на управление цз, зелено черный и сине черный на массу. Если зелено черный постоянно на массе, а сине черный не постоянно а замыкается один раз для открытия дверей то все работает и стекла закрываются при постановке на охрану. Если они вместе на массе постоянно на массе то стекла при постановке на охрану не закрываются. А наоборот открываются при снятии с охраны. Уменьшить импульс только на открытие не получается. Всю инструкцию прошарил, только вместе с импульсом на закрытие.
-
14.10.2013, 15:27 #98
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Александр 85, Без схемы конечно цвета проводов мне ни о чем не говорят, а ты хочешь, чтобы при закрытии окна закрывались, а при открытии нет?
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
14.10.2013, 19:01 #99
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Сине-красный и зелено-красный не подсоединяй, а сине-черный и зелено-черный подсоедини на +12В. Попробуй, у меня сейчас так работает. у меня так было на шерифе, а когда установил пантеру по-правильному как ты, то была такая же история. Долго думал и решился поменять провода, как было на шерифе и УРА все заработало.
VW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
14.10.2013, 19:34 #100
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0Александр 85,
Время импульса на закрытие и открытие в сабжевой сигналке программируется отдельно.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Похожие темы
-
Установка сигнализации с автозапуском
от D_E_N_I_S в разделе ТюнингОтветов: 637Последнее сообщение: 27.12.2019, 13:34 -
Замена МСК, ремня и роликов ГРМ на VW B5 1,8T ATW. Фотоотчет. Много фото!27 Мб!
от dd198819 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 43Последнее сообщение: 23.04.2019, 14:24 -
Passat B5/B5+ Установка сигнализации с автозапуском на рестайл (AWM). Фотоотчет.
от AWAS в разделе ЭлектрикаОтветов: 0Последнее сообщение: 06.06.2013, 21:49 -
Passat B5/B5+ Установка переднего парктроника на VW Passat B5. Фотоотчет. Много фото!
от Axl в разделе ЭлектрикаОтветов: 0Последнее сообщение: 13.02.2011, 08:38 -
Установка сигнализации с автозапуском
от MindHunter в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 18.12.2009, 13:08