0
-
15.01.2013, 17:46 #1
- Регистрация
- 26.04.2011
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 351
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
Подогрев лямбда-зонда и его готовность
Здравствуйте.
ЭБУД 8D0 906 018 R (BOSCH Motronic ME 7.1).
В поле 30.1 отображается 3-х битный статусный код лямбда-зонда (справа налево):
- Лямбда-регулирование активно (Control active)
- Зонд готов к работе (Probe ready)
- Подогрев зонда включен (Probe heating on).
Вопросы.
1. Когда ЭБУД считает лямбда-зонд готовым к работе? По истечении какого-то времени после старта? Или после наступления какого-то события (если так, то какого)?
2. Когда ЭБУД устанавливает бит подогрева? Только ли когда садит на массу свой управляющий подогревом выход, или когда он реально видит ток в цепи подогрева? Иными словами, ЭБУД собрался греть зонд и посадил на массу соответствующий управляющий выход, а тока нет (предположим, нет контакта в самом зонде в цепи подогрева). Будет ли в этом случае установлен бит подогрева в статусном коде?
Часто наблюдаю спародическую ошибку "сбой в цепи подогрева лямбда-зонда". Решил пристальнее посмотреть за этим. Снял лог по группам 1, 30 и 41 с момента запуска двигателя. Знаю, что по логам есть отдельная тема, но в ней очень неудобно вести диалог. Что мне не нравится в моем логе. Видно, что подогрев скачет как бешеный конь (думаю, так не должно быть). Непонятки с битом готовности зонда в поле 30.1. Также непонятно почему не всегда отображаются значения в поле 41.1 - сопротивление нагревательного элемента зонда (кстати, правильно ли я трактую параметр в этом поле?).
В общем, у кого есть желание посмотреть на лог и поговорить на эту тему, милости прошу.
-
15.01.2013, 17:54 #2
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Скорее всего ЭБУД анализирует ток разогрева ЛЗ и регулирует его посредством ШИМа.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
16.01.2013, 08:30 #3
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Oleg_Zh, нет. Схему посмотри.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
16.01.2013, 11:59 #4
- Регистрация
- 26.04.2011
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 351
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
0Выложу еще один лог (группы 30, 33 и 99). Мне не нравится выходной сигнал лямбда-зонда (отображается в поле 33.2). На мой взгляд, какие-то не очень выраженные скачки от "смесь бргатая" до смесь бедная".
Обращаюсь к коллегам, имеющим ME7.1, "живую" лямбду и диагностический шнурок. Снимите, пожалуйста, пару логов:
1. группы 1, 30 и 41 (начиная с пуска холодного двигателя, недолгий прогрев и обычная езда -всего минут 20)
2. группы 30, 33 и 99 (на ХХ и при нагрузках - минут 5).
Хочу разобраться с поведением статусных битов зонда, а также с выходным сигналом.
-
16.01.2013, 14:04 #5
-
18.01.2013, 17:08 #6
- Регистрация
- 26.04.2011
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 351
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
-
18.01.2013, 17:18 #7
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
-
18.01.2013, 17:33 #8
- Регистрация
- 26.04.2011
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 351
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
-
18.01.2013, 17:42 #9
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
-
18.01.2013, 18:42 #10
- Регистрация
- 26.04.2011
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 351
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
0Пошел ненужный флуд.
Fibonathi, ты сам лично можешь описать алгоритм подогрева зонда (не кивая на немцев и клубней)?
Может, еще и про бит готовности расскажешь интересующемуся?
-
18.01.2013, 18:50 #11
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Снимать лог неохота, из старых
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
18.01.2013, 19:07 #12
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
-
18.01.2013, 19:58 #13
- Регистрация
- 26.04.2011
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 351
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
0Pavel1, спасибо за логи, хоть и нет в них статусного кода зонда (он отображается в 30 группе). Выходной сигнал зонда хороший в обоих логах. А насчет подогрева получается "очень сложный" алгоритм - включил и не выключаешь (пара строк с ВЫКЛ не в счет)! Fibonathi, понял как я в 3 секунды раскрыл "закрытую" информацию? Учись!
Осталось выяснить, когда наступает готовность зонда?
-
18.01.2013, 20:04 #14
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
0Alexandr_Z, Сними лог по подогреву под нагрузкой и ужаснись.....
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
18.01.2013, 20:07 #15
- Регистрация
- 08.04.2012
- Адрес
- Рига
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тоже постоянно вылезает ошибка подогрева зонда,хотя поставил я его новый.И в чём проблема так и не разобрался.
-
18.01.2013, 20:10 #16
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
0ПетровичАН, Какой зонд ставил?(в смысле производитель)
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
18.01.2013, 20:12 #17
- Регистрация
- 08.04.2012
- Адрес
- Рига
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BOSCH
-
18.01.2013, 20:17 #18
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
0ПетровичАН, Наверно расстрою.
Возможные варианты
Сам зонд
Разьем под расширительным бачком
Разьем на БУ
Нет там больше ни чего что может ломаться (разве что провода коротят, но это 1 случай из 1000)Обычно тупо помирает сам зонд.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
18.01.2013, 20:30 #19
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0ПетровичАН, зонды бошевские тоже разные. Есть в них отличие по сопротивлению подогрева. Он будет работать, но будет постоянно появляться ошибка о цепи подогрева.
-
18.01.2013, 20:31 #20
- Регистрация
- 08.04.2012
- Адрес
- Рига
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Расскажу с самого начала.В какое то время показалось что машинка стала много кушать,поехал на диагностику,диагностика показала что пора менять свечи и "старение"лямбды,свечи поставили NGK и лямбду BOSCH,после чего конечно подключили комп,скинули ошибки и я счастливый уехал,но через какое то время электрик сказал приехать проверить ошибки.Приезжаю я через пару неделек и показывает ошибку подогрев лямбды.Самое интересное,что не трогаясь с места работала пол часа,и ни каких ошибок не вылезало,стоит минут5-10 прокатится,сразу вылезает эта ошибка.НО,двигатель работае ровно,по расходу литров 10-11 в городском цикле.
Похожие темы
-
коррекция лямбда-зонда
от в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.12.2008, 16:36 -
Ошибки как признак кончины лямбда-зонда
от Schtoss в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 09.01.2008, 15:45 -
Проверка лямбда зонда по мотивам ELSA
от Юра 80 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 05.11.2007, 12:38 -
Проблема Лямбда зонда
от Leo29 в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 25.11.2006, 21:35 -
Катализатор и два лямбда-зонда
от pg011 в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 19.07.2006, 15:08