0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Прошу помощи у одноклубников.Двигатель AWT, типтрон.Хронология проблемы следующая:Поменялся звук бензонасоса, стал с трудом подниматься на возвышености и до дома не доехал, заглох на перекрёстке.Разобрал бензонасос, его заклинило из-за износа щётки. Собрал, перебрал всё работает, давление даёт, для холостого хода точно должно хватить. Пока всё это делал посадил акум. Зарядил. Включаю зажигание ДЗ проходит адаптацию, завожу через 3-4сек. после старта жужит СВВ из под рулевой колонки, на 4-5 секунде двигатель глохнет и так постоянно.Подскажите как хоть до сервиса доехать, ВагКома под рукой нет, на форуме пишут что из-за СВВ вроди как глохнуть не должен.Спасибо за советы.
B5+ 2003 AWT tiptronic
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
по сути да, мало вероятно.
это как
если компа под рукой нет - нужно лезть во все стороны. я бы убедился что с топливоподачей ок (учитывая то что перед стартом ты держишь подкачку 3-4 секунды), нужен манометр с подключением на вход рампы...ну и посмотреть есть ли просадка (а фактически - критическое падение) в момент когда глохнет.
а если дать газу в момент когда пытается заглохнуть - тоже глохнет ?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
ну конечно не из под рулевой, просто ощущение как под рулём. Жужит из под декор. накладки расширительного бачка Гидроусилителя, пробовал скидывать фишку с этого клапана. Не жужит, но всё равно глохнет
Решил пойти именно этим путём, буду ставить гарантировано рабочий бензонасос, и смотреть дальше.если компа под рукой нет - нужно лезть во все стороны. я бы убедился что с топливоподачей ок (учитывая то что перед стартом ты держишь подкачку 3-4 секунды), нужен манометр с подключением на вход рампы...ну и посмотреть есть ли просадка (а фактически - критическое падение) в момент когда глохнет.
первые 5 секунд можно делать что угодно, но на 5секунде всё равно глохнет.
B5+ 2003 AWT tiptronic
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Andast, отключи провод от насоса СВВ и езжай в сервис менять бензонасос.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
04.01.2001 B5+ 1.8T AWM, МКПП (EZG), пользуюсь VAG COM 3.11