Пыльник шруса термопласт на Б5+ 1.9 TDI (дизель) - Страница 3
  1. #41
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,367
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от strojmontazh Посмотреть сообщение
    спросите в любом сервисе про снятие шруса...болт срывает шрус без каких либо ударов молотка, а вот потом тихонечко молоточком его окончательно снимаем...хотя снимайте как вам больше нравится, хоть кувалдой
    Не обращай на колхоз внимание, пусть меняют как на тазиках, кувалдой! Но я дополню, хорошо? болт на конце зализывает потому, что в полуоси конусное углубление с большим углом, болт в нем приклинивает, не хватает около 5 мм. Я в шрус закидываю шарик 15 мм примерно, он и не дает мять болт.
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  2. #42
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    Не обращай на колхоз внимание, пусть меняют как на тазиках, кувалдой!
    Где вы видели что кто-то рекомендовал снимать ШРУС кувалдой?!если вы такой специалист пользуйтесь съемником!!!а не колхозте шариком!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    поставил год назад пыльники оригинал, на одну ось пластик на другую резину, оба целы.
    Зем привет!вобще целы?коцок,трещинок нема ни на одном?!
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  3. #43
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,154
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    Не обращай на колхоз внимание, пусть меняют как на тазиках, кувалдой! Но я дополню, хорошо? болт на конце зализывает потому, что в полуоси конусное углубление с большим углом, болт в нем приклинивает, не хватает около 5 мм. Я в шрус закидываю шарик 15 мм примерно, он и не дает мять болт.
    Хороший способ. Надо будет попробовать при следующей замене. Ток шарик подходящий найти.

  4. #44
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serginio51 Посмотреть сообщение
    Зем привет!вобще целы?коцок,трещинок нема ни на одном?!
    Привет, земляк! Пока ни на одном не обнаружил.
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  5. #45
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Взял на заметку!мои SKF тож пока держуться,но вроде репки пошли,на днях ревизировать буду!
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  6. #46
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кстати мне ни разу не удалось снять шрус вкручиванием болтов. Закинул 5 шариков в ось, все они в полую ось ушли, только выбивание помогло. Один человек в яме держит ось, а другой резким коротким не сильным ударом выбивает шрус.
    Так что опыт с болтом не для всех подходит.
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  7. #47
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    кстати мне ни разу не удалось снять шрус вкручиванием болтов. Закинул 5 шариков в ось, все они в полую ось ушли, только выбивание помогло. Один человек в яме держит ось, а другой резким коротким не сильным ударом выбивает шрус.
    Так что опыт с болтом не для всех подходит.
    Фокус с болтом и у меня не выходит. В начали весны заменил пыльники ( 2шт). Так на одном ШРУСе болт назад еле выкрутил, пришлось внутренний ШРУС откручивать.
    А вот на Ауди менял не раз, так там ШРУС снимается болтом и не надо стучать. А в чем фокус не пойму?

  8. #48
    Lupo
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа, подскажите очень очень срочно. Уезжать за границу, а сегодня обнаружил что один пыльник полностью порвался. Могу взять и 304330 и 305120. Что выбрать? Какой в итоге себя лучше показал?
    Chevrolet Cruze 1.8 LT 2010
    Passat B5+, 2002, автомат, 1,9 TDI 130 сил AVF. - продан

  9. #49
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    Фокус с болтом и у меня не выходит. В начали весны заменил пыльники ( 2шт). Так на одном ШРУСе болт назад еле выкрутил, пришлось внутренний ШРУС откручивать.
    А вот на Ауди менял не раз, так там ШРУС снимается болтом и не надо стучать. А в чем фокус не пойму?
    Надо шрус немного на излом ставить! Не знаю в чем фокус, но все зависит от производителя шруса .. из личного опыта одни слетают с вала на ура а с другими приходится "плясать с бубном" :-) на одной и той же машине!
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  10. #50
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeny_39rus Посмотреть сообщение
    Господа, подскажите очень очень срочно. Уезжать за границу, а сегодня обнаружил что один пыльник полностью порвался. Могу взять и 304330 и 305120. Что выбрать? Какой в итоге себя лучше показал?
    Неужели так трудно внимательно посмотреть шапку темы??!!! Разница только в малом диаметре.
    Езжу вторую зиму на этих пыльниках... все гуд!!! Я оч доволен!!! :-)
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  11. #51
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фокус со снятием шруса болтом сильно зависит от качества стопорного кольца и качества паза в шрусе под это кольцо. Один раз в ауди так закусило, что даже сбить не смогли на снятом приводе и пришлось болгарить на части шрус. Хорошо что шрус был под замену.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  12. #52
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пыльники и шрусы все ещё целы, ни одной трещины... кстати шрусы ставил Рувиль, нормальные оказались, ходят отлично!
    Последний раз редактировалось derin_87; 09.07.2014 в 19:45.
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  13. #53
    Lupo
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда меня задолбали рвущиеся GNK, поставил два новых шруса с пыльниками GSP 803019. Прошло пол года. ~25 тыс.км, полет замечательный.
    Chevrolet Cruze 1.8 LT 2010
    Passat B5+, 2002, автомат, 1,9 TDI 130 сил AVF. - продан

  14. #54
    Passat Аватар для Passat46
    Регистрация
    17.10.2014
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    1,259
    Спасибо +
    Получено: 117
    Отправлено: 468

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго времени.Выручайте мужики.
    Пришла пора менять пыльник,старый резиновый оригинал порвался.Перечитал в поиске кучу тем,но до конца так и не разобрался.
    На авто с двигателем AWX и механикой диаметр шруса/пыльника 98мм,верно? тоесть размер пыльника 29*98*115 -верно?
    Оригинальный пыльник за 2000р я сейчас не могу себе позволить.Решил брать лебро термопласт.Только какой у него номер?
    Перерыл весь форум,нашел кучу номеров 303606/304330/304332/305120 какой из них верный?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Понемногу вроде проясняеться...303606 -это номер дорестайла, а какой номер у рестайла пока не понятно... 304330-этот?
    Помогите товарищи,впереди выходные ,без машины никак...
    VW Passat B5+ 2003 variant 1.9ТDI AWX. ☭ BASS VAGON ®

  15. #55
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat46 Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени.Выручайте мужики.


    --- Добавлено чуть позже ---

    Понемногу вроде проясняеться...303606 -это номер дорестайла, а какой номер у рестайла пока не понятно... 304330-этот?
    Помогите товарищи,впереди выходные ,без машины никак...
    да , бери его , это от транспортёра . отверстиве под вал правда у нас 24 мм , у этого 29 ... погрел немного строительным феном и затянул хомут . думаю что можно и не греть . Хомуты бери только под винт , и большие тоже ! иначе будет попадос , соскочит как у меня . На шрус метелли я штатный хомут из набора натянул ,он впринципе крепкий и держит хорошо , а на оригинальный шрус он не одевается , не хватает , поставил хомут от резинового пыльника метеллли , в итоге пластиковый пыльник соскочил и оригинальный шрус бегом накрылся , правда и походил он очень много . Поставил винтовые хомуты , посмотрим как зиму проживём на пластике )))
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  16. #56
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,416
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5+Driver, потому что к пыльникам из термопласта идут жёсткие хомуты из нержавейки, их стягивать обосрёшься. На резиновых хомуты мягкие, из оцинковки какой-то.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  17. #57
    Passat Аватар для Passat46
    Регистрация
    17.10.2014
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    1,259
    Спасибо +
    Получено: 117
    Отправлено: 468

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    да , бери его , это от транспортёра . отверстиве под вал правда у нас 24 мм , у этого 29 ... погрел немного строительным феном и затянул хомут . думаю что можно и не греть . Хомуты бери только под винт , и большие тоже ! иначе будет попадос , соскочит как у меня . На шрус метелли я штатный хомут из набора натянул ,он впринципе крепкий и держит хорошо , а на оригинальный шрус он не одевается , не хватает , поставил хомут от резинового пыльника метеллли , в итоге пластиковый пыльник соскочил и оригинальный шрус бегом накрылся , правда и походил он очень много . Поставил винтовые хомуты , посмотрим как зиму проживём на пластике )))
    Сегодня слазил под машину со штангелем,худо-бедно кое как померил больший диаметр,вроде размер 92мм,но если мерить поверх пыльника то почти 100мм.
    Получаеться 304330-не подходит так как слишком большой...непойму,какой размер большего диаметра гранаты на механике???
    на автомате я так понял 98мм,а на мкпп?
    VW Passat B5+ 2003 variant 1.9ТDI AWX. ☭ BASS VAGON ®

  18. #58
    Pointer Аватар для ре4ник
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Казань
    Возраст
    34
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 2

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat46, у меня стоят SKF VKJP1055 и Loebro 305120, оба термопласт тебе должны подойти.
    Passat Variant B5+ 1.9 TDI AWX 2002г.

  19. #59
    Passat Аватар для Passat46
    Регистрация
    17.10.2014
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    1,259
    Спасибо +
    Получено: 117
    Отправлено: 468

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ре4ник Посмотреть сообщение
    Passat46, у меня стоят SKF VKJP1055 и Loebro 305120, оба термопласт тебе должны подойти.
    У вас мкпп? просто по вашему номеру лебро,выдает размер 28*98*123мм. на гранате не будет болтаться?
    VW Passat B5+ 2003 variant 1.9ТDI AWX. ☭ BASS VAGON ®

  20. #60
    Pointer Аватар для ре4ник
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Казань
    Возраст
    34
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat46, Да, мкпп. Хомутами винтовыми затянуты, всё плотно.
    Passat Variant B5+ 1.9 TDI AWX 2002г.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пыльник шруса
    от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.07.2008, 08:35
  2. Пыльник шруса.
    от imported_$erg в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.01.2008, 11:13
  3. Перекрученный пыльник ШРУСа
    от Ромеич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.02.2007, 12:26
  4. ПЫЛЬНИК ШРУСА, HELP !!!!!
    от Мих в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 24.08.2006, 21:39
  5. Поменял в ТМ наружный пыльник шруса.
    от Мих в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 17:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •