Пыльник шруса термопласт на Б5+ 1.9 TDI (дизель) - Страница 2
  1. #21
    Touareg Аватар для АЛЕКСЕЙ 632-48
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,124
    Спасибо +
    Получено: 140
    Отправлено: 141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serginio51 Посмотреть сообщение
    для чего его закручивать?!
    Что бы потом махаться выкручивать его.
    .VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-

  2. #22
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АЛЕКСЕЙ 632-48 Посмотреть сообщение
    Что бы потом махаться выкручивать его.
    Вошпе!
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нехорошо, однако, непочитать сначала как менять шрус, а потом еще и писать, как несмогли нормально шрус снять. Все уже есть на форуме.
    По Проблемам пластикового пыльника на шрус рестайлового дизеляки. Сегодня пытался поставить на шрус лебро 301961 пыльник пластиковый 304330(как и рекомендовалось выше. 304336 нигде не нашел) Винтовые хомуты ставить это не мой метод. Решил установить на хомуты из комплекта(доработать хомут малого диаметра надфилем) Первая попытка не удалась. Сломалась рукоять в клещах, которыми я уже 7 лет обжимал хомуты на шрусах. Наверное усталость метала и так совпало, хомут много жестче но не настолько же.
    P.S.предлагали еще взять пыльник 304416 он вобще дешевле резинового стоит, но длина 145мм. я отказался.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2013
    Возраст
    37
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    закручивают его для того, чтобы снять шрус не повредив его, а не по колхозному молотком

  5. #25
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что можно в ШРУСе повредить не закрутив болт?!
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  6. #26
    Touareg Аватар для АЛЕКСЕЙ 632-48
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,124
    Спасибо +
    Получено: 140
    Отправлено: 141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от strojmontazh Посмотреть сообщение
    закручивают его для того, чтобы снять шрус не повредив его, а не по колхозному молотком
    Интересно. Так всё же молотком или болтом снимают шрус.А то в соседней ветке ты пишешь вот что.
    "молотком надо аккуратно!" про тот же шрус
    .VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2013
    Возраст
    37
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спросите в любом сервисе про снятие шруса...болт срывает шрус без каких либо ударов молотка, а вот потом тихонечко молоточком его окончательно снимаем...хотя снимайте как вам больше нравится, хоть кувалдой

  8. #28
    Touareg Аватар для АЛЕКСЕЙ 632-48
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,124
    Спасибо +
    Получено: 140
    Отправлено: 141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от strojmontazh Посмотреть сообщение
    спросите в любом сервисе про снятие шруса...болт срывает шрус без каких либо ударов молотка, а вот потом тихонечко молоточком его окончательно снимаем...хотя снимайте как вам больше нравится, хоть кувалдой
    Ну незнаю незнаю.Я как то пробовал пару раз снять так шрус вкручивая туда болт.Итог был как у тебя.
    Болт потом замахались выкручивать.Слизало резьбу.А всё из за того что когда до упора его закручиваешь он (болт) наверное чуть расплющивается на конце.

    А по правильному болт надо закрутить от руки.Что бы шрус ровно стоял (хотя не обязательно). И 1=2 точных лёгких удара.И всё.
    .VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-

  9. #29
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну раз пошла такая пьянка режь последний огурец!!!ВО че натьНазвание: KA_5005.JPG
Просмотров: 178

Размер: 9.5 Кб
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  10. #30
    Touareg Аватар для АЛЕКСЕЙ 632-48
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,124
    Спасибо +
    Получено: 140
    Отправлено: 141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serginio51 Посмотреть сообщение
    Ну раз пошла такая пьянка режь последний огурец!!!ВО че натьНажмите на изображение для увеличения. Название: KA_5005.JPG Просмотров: 0 Размер: 9.5 Кб ID: 90833
    Резьба и диаметр подходит?
    Если нет. То вот чо надоНазвание: молоток.jpg
Просмотров: 168

Размер: 35.4 Кб
    .VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-

  11. #31
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АЛЕКСЕЙ 632-48 Посмотреть сообщение
    Если нет. То вот чо надо
    Универсальный инструмент!ищо вот че нуна для полного Щастья Название: i.jpeg
Просмотров: 795

Размер: 3.2 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  12. #32
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,154
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АЛЕКСЕЙ 632-48 Посмотреть сообщение
    Ну незнаю незнаю.Я как то пробовал пару раз снять так шрус вкручивая туда болт.Итог был как у тебя.
    Болт потом замахались выкручивать.Слизало резьбу.А всё из за того что когда до упора его закручиваешь он (болт) наверное чуть расплющивается на конце.

    А по правильному болт надо закрутить от руки.Что бы шрус ровно стоял (хотя не обязательно). И 1=2 точных лёгких удара.И всё.
    Тоже испытывал такую проблему, с тем, что после вкручивания болта...его ну Оооочень тяжело выкручивать. Так вот, в отчете в БЗ лежит инструкция по замене шруса, там тяга с торца не имеет отверстия, а только небольшое углубление. А у нас с вами...имеет углубление, в которое заходит болт и слизывает резьбу. Для правильного снятия шруса, перед закручиванием болта необходимо подложить что нибудь. Я обычно подкладываю торцевую головку. Таким образом, болт не упирается своей резьбой в тягу и не слизывает ее, а упирается своим концом в головку, создается упор и шрус слезает со стопорного кольца.
    Если поискать в темах о "шрусах и пыльниках", даже приводил фото тяги.

    Можно конечно и молотком...но надо умеючи. Однажды я убил шрус стуча по нему молотком. По глупости своей.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот фото тяги:
    Название: i-634.jpg
Просмотров: 186

Размер: 43.0 Кб

    а вот фото тяги из БЗ.
    Название: 23.jpg
Просмотров: 220

Размер: 85.4 Кб
    отличие на лицо.
    В последнюю тягу можно спокойно вкручивать болт...а вот в первую, нет.
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  13. #33
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Для правильного снятия шруса, перед закручиванием болта необходимо подложить что нибудь. Я обычно подкладываю торцевую головку. Таким образом, болт не упирается своей резьбой в тягу и не слизывает ее, а упирается своим концом в головку, создается упор и шрус слезает со стопорного кольца.
    Если поискать в темах о "шрусах и пыльниках", даже приводил фото тяги.

    Можно конечно и молотком...но надо умеючи. Однажды я убил шрус стуча по нему молотком. По глупости своей.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот фото тяги:

    В последнюю тягу можно спокойно вкручивать болт...а вот в первую, нет.
    Как и какую торцевую головку туда подложить? И на фото, это не "тяга" а полуось...
    А4 TDI

  14. #34
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,154
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Как и какую торцевую головку туда подложить? И на фото, это не "тяга" а полуось...
    Согласен... полуось.
    Головка на 10, если не изменяет мне память. Выкручиваю ступичный болт, в образовавшуюся дырку закладываю головку в глубь до упора. Затем начинаю вкручивать болт. Он упирается в головку своим торцом а не резьбой и шрус снимается со стопора.
    Схематично так:
    Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 172

Размер: 22.1 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    черный - полуось
    синий - шрус
    красный - болт
    зеленый - головка
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  15. #35
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Вот фото тяги:
    Это же бубльгум!всмысле приводной вал или полуось!а болт можно и об т.головку покоцать!шило=мыло!
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  16. #36
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,154
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serginio51 Посмотреть сообщение
    Это же бубльгум!всмысле приводной вал или полуось!а болт можно и об т.головку покоцать!шило=мыло!
    Ну закручивай так...резьбой в полуось. А что бы об головку болт покоцать, это надо очень сильно постараться! Да и при замене шруса(пыльника) болт новый ставится, если че)

  17. #37
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да не закручивал я ни когда болт,переделывал съемник помоему восьмерошный(ВАЗовская полуось тоньше),но он так и не пригодился!Есть медный молоток да руки!в принципе считаю кто как очет так и снимает ШРУСы,а то чет от темы убежали)!
    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    болт новый ставится
    Да и стопор тож!
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  18. #38
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,154
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serginio51 Посмотреть сообщение
    Да и стопор тож!
    Мм...

    Цитата Сообщение от serginio51 Посмотреть сообщение
    переделывал съемник помоему восьмерошный(ВАЗовская полуось тоньше),но он так и не пригодился!
    Самый легкий вариант.

    Цитата Сообщение от serginio51 Посмотреть сообщение
    чет от темы убежали)!
    Чего то да... отдалились от темы. Не думал что из-за варианта с торцевой головкой так получится.
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  19. #39
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    из-за варианта с торцевой головкой
    Да не из-за твоего варианта!первопричина сообщение от strojmontazh о том как менять ШРУС!
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  20. #40
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поставил год назад пыльники оригинал, на одну ось пластик на другую резину, оба целы.
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пыльник шруса
    от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.07.2008, 08:35
  2. Пыльник шруса.
    от imported_$erg в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.01.2008, 11:13
  3. Перекрученный пыльник ШРУСа
    от Ромеич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.02.2007, 12:26
  4. ПЫЛЬНИК ШРУСА, HELP !!!!!
    от Мих в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 24.08.2006, 21:39
  5. Поменял в ТМ наружный пыльник шруса.
    от Мих в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 17:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •