Пыльник шруса термопласт на Б5+ 1.9 TDI (дизель)
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Пыльник шруса термопласт на Б5+ 1.9 TDI (дизель)

    - Мучаясь в поиске пыльника шруса из термопласта на своего пассата B5+ 2004 1.9 TDI (AVF) АКПП и думаю не один я такой, т.к. резиновые пыльники вобще отказываются выполнять свои функции в наших климатических условиях, а именно при температуре от -20 градусов и ниже, не говоря уже про -45 как было у нас в прошлом году, и поиск по сайту не дал ни каких результатов думаю многим дизелистам будет полезна эта тема и информация.
    В первую зиму эксплуатации из-за лопнувших пыльников я поменял(поставил новые) 5 пыльников(пробовал разные) и 3 шруса(ставил только Лебро). Вот началась зима 2012-2013 и с наступлением первых морозов снова порвало оба пыльника и захрустел правый шрус т.к. во время не усмотрел При покупке новых пыльников в магазине (шрус решил пока не покупать т.к. не видел в этом смысла) были предложены мне подходящие пыльники фирмы MARUICHI отмечу что резина гораздо лучше немецких аналогов, да и на Тойоте они у меня ходили в любые морозы при этом машина жила на улице, но и они не оправдали мои надежды: левый постоянно слазит со шруса, хотя правый сидит как прикованный.... Потом набрась терпением и духом было решено провести ночь в интернете в поиске чуда и вот оно почти чудо описал ниже....

    - Пыльник на гранату сел как надо, вал привода меньше малого диаметра пыльника на 4 мм, я решил попробовать поставить хомут с стягивающим болтом... узкая часть пыльника на удивление стянулась и села на вал очень плотно без складок и без всякой подмотки, изоленты на валу! На вторую сторону буду ставить такой же пыльник, брал Лебро 304330 его размеры 29х98х115 - оригинальный по которому искал заменители 8N0 498 203, можно и этот как написал newlinuz ниже Лебро 305120 его размеры 28х98х123 - оригинал 8E0 498 203 D, но при натягивании его на вал малым диаметром нужно будет немного потрудится. Если честно то я оч рад потому что замучался их менять что резиновые оригинальные что заменители!
    Кстати в оригинале нашего родного пыльника лежит Лебро - сравнивал в магазине, резина полное га..но , не один такой уже поменял даже два еще в гараже воляются новые!
    Последний раз редактировалось derin_87; 12.01.2013 в 01:41.
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  2. #2
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    36
    Сообщений
    970
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Очень актуально!Буду ждать!
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  3. #3
    Passat Аватар для Вулф
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,454
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня в своё время, в наружных пыльниках шруса появились несколько трещинок. Летом по ч.чуть проявлялась смазка. Я мудрить ничё не стал, время, цена шруса и т.д и т.п. дороже. Заказал оригинал, поставил, забыл. Хотя желание поставить по началу резиновые, в глубине раздумий было.
    А что касается их состояния..., в багажнике лежит зеркальце. Нагнулся, посмотрел. Всё оригинальное, просто.
    Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
    Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914

  4. #4
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже мучился с пыльниками в том году!
    3B0 498 203 D - резина
    8E0 498 203 D - термопласт
    Учти что узкий конец термопластового пыльника большего диаметра. Нужно немного изоленты намотать на приводной вал и сантехническим хомутом затягивать! На ШРУС тоже сантехнический хомут лучше купить, я то не у всех есть кусачки-зажимы для оригинальных хомутов.
    Я взял оба эти номера и оба оригинала. Поставил на разные оси, и с апреля того года проблема с пыльниками пропала!
    Пыльники берите только оригинал! Эта тема с качеством пыльников уже обсуждалась милллион раз!
    Шрус брал
    Metelli 15-1267
    Качество на 5+ ни одной заусенки, от оригинала не отличить

    А да..у меня даже фото пыльников остались. Могу выложить!
    И помните пыльники на AVF с автоматом только резиновые 3B0 498 203 D. Для нас не предусмотрены пластиковые т.к. диамерт узкой стороны пыльника очень мал. Я нашел только такой от ауди 8E0 498 203 D.
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил пыльник Лебро 304330, встал почти без проблем (если это можно назвать проблемой ), все в шапке темы описал!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Вулф Посмотреть сообщение
    А что касается их состояния..., в багажнике лежит зеркальце. Нагнулся, посмотрел. Всё оригинальное, просто.
    Не будешь же каждую неделю заглядывать под машину, да и не машина это я считаю если чуть ли ни каждый день все проверять! А оригинал не всегда гуд, особенно цена, есть заменители ни чуть не хуже качеством, а есть и лучше!
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  6. #6
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да натянуть на вал его было тяжеловато, но все же натягивается. Тот что ты взял, короче на 8 мм. Может слетать с гранаты при полностью вывернутом руле, хотя думаю 8 мм особой роли не сыграет. Но чем длинней тем лучше. К тому же у меня малы диаметр 28, а у тебя 29.
    Не вовремя я свое сообщение написал.
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    Может слетать с гранаты при полностью вывернутом руле
    не думаю что с гранаты он может слететь, он примерно на 20-23 мм выше резинового оригинала и его аналогов, думаю этого вполне достаточно... Так же и 1 мм в диаметре роли не сыграет кроме того что 28 мм сложнее натянуть... но не в этом суть, главное что есть практичный вариант замены резинового га..на тему создал в помощь пассатоводам-дизелистам, так как на своей шкуре испытал муки эксплуатации... есть 2 варианта, люди сами выберут что им ставить! я сделал свой выбор и не жалею и ты сделал свой...
    Последний раз редактировалось derin_87; 11.01.2013 в 22:01.
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  8. #8
    Passat Аватар для Вулф
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,454
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    derin_87, Даже стесняюсь спросить..., а сколько ты деньгов ввалил в это мероприятие с пыльниками и шрусами?
    Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
    Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    29
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да что вы паретесь с этими пыльниками постав от Нивы именно фирмы ТРЕКНазвание: пыл.jpg
Просмотров: 1064

Размер: 97.6 Кб Название: пыльник.jpg
Просмотров: 1132

Размер: 31.1 Кбон какрас встает как радной продаеться в любых автозапчастях для русских машин цена максимум 180 руб он сразу идет с хомутиками (хомути не очем лутче купить тоже от нивы )только такие Название: хом.jpg
Просмотров: 992

Размер: 29.8 Кбвстают тоже как родныеэксплатирую уже больше 6 мес!!! кстати у нас морозы за -35(вчера -34было) полет нормальный машина начует только на улице каждый божий деньи кажды день езжю на ней забыл дополнить тоже мучилься с этими пылниками даже шрузы ставил дорогие от 2500тр(серовно их хватало не надолго) поставил джипи групс за 800руб и пылник полёт нормальный
    Последний раз редактировалось solovey007; 11.01.2013 в 23:32.

  10. #10
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бл... брал я в руки эти пыльники, никуя она не для AVF с автоматом и авс. Хорош уже писать что попало! Название темы B5+ а не B5! Для овощей совсем другие размеры пыльника.

    --- Добавлено чуть позже ---

    и диаметр там от силы 90мм а не 98мм. не натянется он

    --- Добавлено чуть позже ---

    derin_87, Так если б я пораньше написал, то твои муки могли бы закончиться пораньше.
    Хотя все что не делается, делается к лучшему
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    29
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от solovey007 Посмотреть сообщение
    Да что вы паретесь с этими пыльниками постав от Нивы именно фирмы ТРЕКНазвание: пыл.jpg
Просмотров: 1064

Размер: 97.6 Кб Название: пыльник.jpg
Просмотров: 1132

Размер: 31.1 Кбон какрас встает как радной продаеться в любых автозапчастях для русских машин цена максимум 180 руб он сразу идет с хомутиками (хомути не очем лутче купить тоже от нивы )только такие Название: хом.jpg
Просмотров: 992

Размер: 29.8 Кбвстают тоже как родныеэксплатирую уже больше 6 мес!!! кстати у нас морозы за -35(вчера -34было) полет нормальный машина начует только на улице каждый божий деньи кажды день езжю на ней забыл дополнить тоже мучилься с этими пылниками даже шрузы ставил дорогие от 2500тр(серовно их хватало не надолго) поставил джипи групс за 800руб и пылник полёт нормальный
    Ой простите не знал что у вас они другие

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    Для овощей
    кстате у тя тоже овощь дизельный

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    Так если б я пораньше написал, то твои муки могли бы закончиться пораньше.
    Хотя все что не делается, делается к лучшему
    Что уже сделано - то сделано, и обратно не вернуть, хотя оч охото хотя бы часть затрат вернуть....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Вулф Посмотреть сообщение
    Даже стесняюсь спросить..., а сколько ты деньгов ввалил в это мероприятие с пыльниками и шрусами?
    Даже не хочу вспоминать и считать, себя растраивать.... это мероприятие было вынужденное
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  13. #13
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте!!!может немного не в тему,но тож озадачиваля сим вопросом!начитавшись вякой инфы заказал в зисте GKNНазвание: IMAG0046.jpg
Просмотров: 950

Размер: 68.7 Кб,а пыльники хотел ориджинал!но! ШРУСы пришли толи с разных производств толи еще чего:Название: IMAG0052.jpg
Просмотров: 953

Размер: 56.5 Кб,не вооруженным глазом видно что разные!про пыльники их молчу!вот этотНазвание: IMAG0049.jpg
Просмотров: 965

Размер: 53.8 Кбна поверку все тугинько и ровненько!а вот этот Название: IMAG0050.jpg
Просмотров: 950

Размер: 61.7 Кб если его потрясти звучал как жестяная копилка с мелочью!!!по сему все было ввернуто в зад екзисту и заказано SKF VKJA 3002 за 2500 р. шт.,жаль фото не сделал,и благополучно установлены с их же пыльниками(на вид понравились,да и времени не было еще че-та заказывать)на данный момент 20 000 за спиной тьфу 3 раза,тока на одной стороне из-под малого д смазки дешка(набивал от души)буду смотреть как эту зиму перезимуем!!!
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serginio51 Посмотреть сообщение
    ШРУСы пришли толи с разных производств толи еще чего
    Впервые такое вижу! Всегда брал Лебро и все как один! Скорее всего поставщик косячит.... А надписи и номера которые выбиты на самих шрусах хоть совпадали?
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  15. #15
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Номера одинаковые каталожные,а вот этиНазвание: IMAG0048.jpg
Просмотров: 917

Размер: 59.8 Кб Название: IMAG0050.jpg
Просмотров: 909

Размер: 61.7 Кб нет!и манагер толком сам не вкурсе почему один GKN A8 а другой GKN16!
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serginio51 Посмотреть сообщение
    и манагер толком сам не вкурсе почему один GKN A8 а другой GKN16!
    Значит кто то при транспортировке навоял делов, рассыпали и не в те коробки сложили скорее всего склад Экзист, руки бы поотрывать!
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  17. #17
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я так не думаю!скорей всего под GKN закос или в самом деле с другова завода какого?!они по размерам одинаковые!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вобщем я сейчас стараюсь смотреть со всех сторон и чуть что сразу манагера по возвратам на выход!!!
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

  18. #18
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    582
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На 3В5 буду ставить такой пыльник посмотрим
    Название: 100 498 0072.jpg
Просмотров: 1188

Размер: 53.0 Кб
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2013
    Возраст
    37
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Треснули оба пыльника, но простояли минимум года полтора. Только из гаража, их поменял. попробую описать как.
    Взял Лебро. фирму хвалят.
    1. Снимаем колесо.
    2. откручиваем болт внутри колеса (сразу берите большую трубу чтобы был рычаг, его х...р там открутишь)
    3. откручиваем болт где крепятся верхние рычаги, рычаги достаем оттуда
    4. откручиваем болты крепления рулевого наконечника, сам наконечник с рейки не трогаем.
    вся колесная канитель теперь у вас болтается в разные стороны. Поворачиваете диск тормозной и вытаскиваете шрус, он остается висеть у вас в руках
    кладете его на рычаги, срезаете старый пыльник, видете шрус
    5. Дальше внимание!!! тяги бывают двух видов (пустотелые и полнотелые) у меня насколько я понял, сунув отвертку он пустотелый, но.... начинаю закручивать болт (шрус должен при прокручивании болта отходить с пазов). Болт закрутил почти до упора, шрус немного слез, с трудом выкрутил болт обратно и увидел, что две грани резьбы были почти срезаны полностью(благо новый болт идет в комплекте). Дальше, легким движением молотка! аккуратно! постукиваем по краям шруса(не попадите по шарикам!) он легко сходит.
    Ура! шрус в руках! стопорное колечко (оно идет в комплекте это такая скобочка)у меня осталось нормальным, я его не менял.
    Натягиваем пыльник на тягу, прикручиваем. забиваем шрус смазкой и ставим обратно. он зайдет не много. закручиваем болт пока крутится, фиксируем большую часть пыльника. затягиваем болт трубой, шрус становится на место. ставим все рычаги на место. ставим колесо... все...
    лучше иметь помощника, одному есть моменты с которыми не справиться

  20. #20
    Polo Аватар для serginio51
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    441
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от strojmontazh Посмотреть сообщение
    тяги бывают двух видов
    Здравствуйте!о каких тягах речь?
    Цитата Сообщение от strojmontazh Посмотреть сообщение
    Болт закрутил почти до упора
    для чего его закручивать?!
    Цитата Сообщение от strojmontazh Посмотреть сообщение
    стопорное колечко (оно идет в комплекте это такая скобочка)у меня осталось нормальным, я его не менял.
    Колечко-стопор нужно было поменять!
    Пассат В5+ 2004г.в. AVB АКПП,клима,синий сарайка продан; A6 2008г.в. BRE варик,серебристая пуля!

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пыльник шруса
    от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.07.2008, 08:35
  2. Пыльник шруса.
    от imported_$erg в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.01.2008, 11:13
  3. Перекрученный пыльник ШРУСа
    от Ромеич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.02.2007, 12:26
  4. ПЫЛЬНИК ШРУСА, HELP !!!!!
    от Мих в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 24.08.2006, 21:39
  5. Поменял в ТМ наружный пыльник шруса.
    от Мих в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 17:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •