2,0 TDI CBAB и Chiptunning

[SalekS]

Сними логи на старой и новой. Вот и узнаем.

Постараюсь

--- Добавлено чуть позже ---

А чем ты заливаешь прошивку по шнурку ? ИМХО на авто с 2010 года на EDC17 (а тем более 2014..!) года слить-залить прошивку без разборки самого блока...
На всех форумах пишут, что только "на столе" и то там.... куча проблем!

Именно поэтому и было отдано предпочтение Рево. Блок вскрывать нужно только один раз, если не откатываешся в сток. Паять ничего не надо.
У них самое современное оборудование. у АПР тоже, но программатор последних не налазить на мой проц, чтобы вычитать файл.
Схема такая: Открывается блок, снимается защита,вычитывается файл, модифицируется, заливается уже через ОБД сколь угодно раз без увеличения счетчика. В любой момент можно залить сток через ОБД, но потом опять надо будет открывать,т.к. со стоковым файлом заливается защита.

[kazbich2004]

Блок вскрывать нужно только один раз

А... ну это другое дело! А то я подумал, что шнурок в разъём и вперёд...
А через ОБД потом что, сам заливаешь ?? что-ли ! Там девайс не дешёвый нужен ! От 5000 уе

[SalekS]

Самому заливать не реально. Нужно оборудование РЕВО

[kazbich2004]

Самому заливать не реально. Нужно оборудование РЕВО

ВО !!! А то ты пишешь примерно так, ....пришёл вечером, выпил кофейку, поковырял в зубах.. вышел на улицу на 5 мин, воткнул шнурок в ОБД и льёшь прошивки !!
P.S ну я так понял тебя по крайней мере..

Теперь всё ясно и понятно!

[SalekS]

Короче тюнинг это зло) Надо было брать CC 3.6 4 motion 300 сил и голову себе не взрывать))

[kazbich2004]

Короче тюнинг это зло)

Ща тебе Cooller лекцию прочитает !! Про тюнинг.. и вред от него

[COOLLER]

Надо было брать CC 3.6 4 motion 300 сил и голову себе не взрывать))

Ага, правда стоит как твоих Пассата он

[SalekS]

Та реально хоть сейчас 10-12 домазать и взять адекватный по пробегу. Вопрос надо ли

--- Добавлено чуть позже ---

на стоковом фильтре мотор таки тупее

[SpitfireW12]

Я бы сказал, что не успел очкануть. Т.к был и ТрупаКот, и Тоха и Петя с Лешей.
Отлично тогда время провели!

--- Добавлено чуть позже ---

Есть ориг.заглушки ЕГР оказывается
038 131 925 A

Я думаю должны подойти. Похожи. А я себе делал у Вольного. Знал бы, эти взял бы. Там даже ВАГ написано

проведем эксперимент

Вано, может вспомнишь номер трубки от вебасты

[Олег]

Постараюсь

--- Добавлено чуть позже ---



Именно поэтому и было отдано предпочтение Рево. Блок вскрывать нужно только один раз, если не откатываешся в сток. Паять ничего не надо.
У них самое современное оборудование. у АПР тоже, но программатор последних не налазить на мой проц, чтобы вычитать файл.
Схема такая: Открывается блок, снимается защита,вычитывается файл, модифицируется, заливается уже через ОБД сколь угодно раз без увеличения счетчика. В любой момент можно залить сток через ОБД, но потом опять надо будет открывать,т.к. со стоковым файлом заливается защита.

На самом деле записать сток по OBD, без увеличения количества программирования, давно возможно
Но блок один раз вскрыть придется

--- Добавлено чуть позже ---

А чем ты заливаешь прошивку по шнурку ? ИМХО на авто с 2010 года на EDC17 (а тем более 2014..!) года слить-залить прошивку без разборки самого блока...
На всех форумах пишут, что только "на столе" и то там.... куча проблем!

Да нет уже никаких проблем... EDC 17 с TP8/10 уже шьются по OBD. Вопрос в цене оборудования

[SpitfireW12]

Провел разведку боем, а то тем много а подойдет или нет на Passat B6 не ясно

038 131 925 A, 038131925 - разные



Итог: на наши моторы нужно 2 шт. - 038 131 925 A

[kazbich2004]

EDC 17 с TP8/10 уже шьются по OBD. Вопрос в цене оборудования

Имя оборудования ?
KESS ?

[SalekS]

Ребята, всем привет. Спустя 4 года беспроблемной езды на своем b7 я таки купил Васю диагноста и снял логи.
Прошивка рево. Снял в настраиваемых группах, режим измеряемых групп для моего блока недоступен.
Делал замер сначала на третей, потом на 4ой. В конце замера на 4ой на 5000об выскочила ошибка по передуву, которую не видел 4года
Кулер, нужен твой совет как спеца. Как мня выложить логи и скрин ошибки?
Спасибо