0
-
03.10.2013, 00:23 #161
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
03.10.2013, 00:33 #162
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
-
03.10.2013, 00:52 #163
-
03.10.2013, 08:44 #164
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
03.10.2013, 09:53 #165
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
-
03.10.2013, 10:10 #166
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
03.10.2013, 17:42 #167
- Регистрация
- 01.10.2013
- Адрес
- Харьков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ребята,подскажите пожалуйста. Вчера начал замечать лёгкую вибрацию в режиме d,s,r на холостом ходу на месте. При переводе рычага в N всё проходит и мгновенный расход по компу падает до 0,5-0,6 с уровня 0,7-0,8. Температура +4. Может как то связано с загустевшей соляркой?)) На дсг7 1,4 у меня такой лажи не было. Это вообще нормально? Спасибо!
--- Добавлено чуть позже ---
Вот была заказана красотка от 170лс
Понеслась душа в рай))
-
03.10.2013, 17:50 #168
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
03.10.2013, 18:19 #169
- Регистрация
- 01.10.2013
- Адрес
- Харьков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0330 у.е. без трубок,пробег 2000 км, трубки + прокладки ещё на 100 у.е. +/-
-
03.10.2013, 23:47 #170
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0У меня 0.6 и на D и на P. Редко бывает на D 0.7.
--- Добавлено чуть позже ---
Погоди...а где потенциометр хода штока? У вас что другая турбина стоит? У моей на СВВВ стоит сверху прибомбас по которой ЭБУ судит ход штока.
Мне бы такую как у тебя зашить бы...радости бы не было предела.
Щас у нас +2,5. Топонул. Ну так бодрячком идет. Ети 1,8тфси вообще догнать не смогла, особенно на поворотах. Но больше 60 в час в резкий 90 градусный не входиться, резина скользит. Холодно Кватру надо уже
--- Добавлено чуть позже ---
Тоже самое. Холодные подушки мотора. Нагреется - пройдет.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.10.2013, 02:02 #171
- Регистрация
- 01.10.2013
- Адрес
- Харьков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Да,на коробке вибрация уходит при прогреве. И расход падает до 0.6-0.7,как и было летом.
Кулер,вот твоя турба походу
Кстати, такая же баклуша (вакумник) стоит у меня сейчас.
Странно. Я взял турбу от мотора cfgb - cr 2го поколения. У тебя cr 1го поколения...а подойдет мой провод от датчика темп? Щаз буду курить каталог.
--- Добавлено чуть позже ---
всё должно стать.
Номер заказанной турбы
03L253 010F - cfgb(cfgc)
Номер турбы Кулера
03L253 019K - cbbb
-
04.10.2013, 15:30 #172
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Кстати, датчики температуры в турбине для CBAB/СВВВ на пассате и СВAB/CFGB на Гольфе совершенно РАЗНЫЕ по электрическм параметрам.
У Пассата датчик с положительным температурным коэффициентом , а у гольфа с отрицательным.
А значит не исключено, что в целях исключения возможности подключения "неправильного" датчика подсоединительная "дырка" в турбинах может отличается по конфигурации.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
04.10.2013, 16:28 #173
- Регистрация
- 01.10.2013
- Адрес
- Харьков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Смотрел каталог,датчики у cffb(140) и cfgb(170) одинаковые. По логике у первого поколения (CBAB и CBBB) тоже всё должно быть взаимозаменяемо.
Вот чешу репу и думаю : а правильно что турбу ставлю сразу мощнуюю? Может стоило бы сначала заюзать голый чип? Кулер,или лучше брать сразу 200 лс?))
-
04.10.2013, 16:35 #174
0SalekSB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
04.10.2013, 16:51 #175
- Регистрация
- 01.10.2013
- Адрес
- Харьков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Заполнил))
2014 мг B7 седан comfortline CFFB (без DPF) DSG,MFA premium, RCD-510, Ксенон, Парктроник, Мультируль, Круиз, Камера заднего вида, Блютуз (сам доставил), Michigan 235/45 R17 - лето, Sima 205/60(!) R16 - зима
-
04.10.2013, 16:59 #176
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
04.10.2013, 17:07 #177
- Регистрация
- 23.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 45
0да вот народ предлагает перепрошивки DSG --> http://www.rusgear.com/pereproshivka-akpp/
поговори может сделают чего ХОШ?
что интересно, эти предлагают прошивку коробки за 8000 руб., а дилер мне сказал что это стоит 2000 руб.
выдержка еще с одного сайта
<<Для автомобилей с коробкой DSG6 (DQ250) доступна возможность перепрограммирования блока управления коробкой. В результате коробка DSG будет быстрее переключаться и держать возросший крутящий момент двигателя. Возможно программирование опции удержания передачи при ручном выборе передач.
Стоимость работы по перепрограммированию DSG:
- Отдельной операцией — 20 000 руб
- Совместно с чип-тюнингом мотора — 16 000 руб
Возможна настройка коробки DSG под индивидуальные требования клиента (цена по согласованию)>>
ни фига у народа аппетитPassat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был
-
04.10.2013, 17:07 #178
- Регистрация
- 01.10.2013
- Адрес
- Харьков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Чиповщики, которые мне будут делать говорят,что на новом железе можно 225 лс увидеть даже(170+ чип),если форсы свежак в первую очередь.
2014 мг B7 седан comfortline CFFB (без DPF) DSG,MFA premium, RCD-510, Ксенон, Парктроник, Мультируль, Круиз, Камера заднего вида, Блютуз (сам доставил), Michigan 235/45 R17 - лето, Sima 205/60(!) R16 - зима
-
04.10.2013, 17:14 #179
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Я тебе писал про фантазии. Либо это будет только на бумажке, либо турбина сдохнет. Макс из 170 лс это 200-210лс. И то 210 будет без катализатора.
--- Добавлено чуть позже ---
Не ну переварив выхлоп, поставив правильный фронтальник может быть и 220-225 будет.
--- Добавлено чуть позже ---
Тут вопрос в другом. Как она будет ехать после этого? Сейчас ДСГ работает нормально и адеватно. Лучше не трогать лишний разнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.10.2013, 17:43 #180
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Логика иногда подводит...
Я ж не просто так от нечего делать написал о том, что буквы мотора (первого поколения) у пассата и гольфа одинаковые, а датчики при этом совершенно разные.
Зачем немцы так "нелогично" сделали это у них надо спросить...
--- Добавлено чуть позже ---
Именно. А то только сейчас стало понятно, что речь шла про CFFB.
Кстати какой номер блока управления стоит?
Это к вопросу о том, что B7 c CFFB под евро-3 формально не выпускали.
Евро-3 на СFFB было только на B6.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Похожие темы
-
Замена ремня ГРМ с роликами и помпой на 2.0 TDI CR CBAB
от kazbich2004 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 144Последнее сообщение: 09.09.2018, 19:24 -
2.0 TDI CBAB повышенные обороты ХХ
от TJLEXX в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 38Последнее сообщение: 29.10.2014, 21:29 -
Passat B6 Замена ремня ГРМ с роликами и помпой на VW Passat B6 2.0 TDI CR CBAB
от Axl в разделе Дизельные двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 06.03.2014, 19:36 -
Цвет эмблемы "TDI" на CBAB ??
от kazbich2004 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 3Последнее сообщение: 27.04.2012, 00:03 -
Chiptuning Volkswagen BORA 1.9 TDI 90 / 110 PS(BHP)
от олег некрасов в разделе ТюнингОтветов: 12Последнее сообщение: 08.08.2011, 08:56