Слизана резьба в вваренной в ланжерон гайке ПОМОГИТЕ!!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    01.10.2010
    Адрес
    Московская область
    Возраст
    49
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Слизана резьба в вваренной в ланжерон гайке ПОМОГИТЕ!!!

    Доброго утра!

    Случилась неприятность, заднее левое крепление подрамника - начисто слизана резьба на вваренной в ланжерон гайке.
    Ума не приложу что делать, в Эльзе вычитал, что такое один раз можно сделать, но как и где???
    Обзвонил официалов - пусто. Посоветуйте!!! Может кто сможет посодействовать?
    VW PASSAT B5.5 2002 г.в. AWT 1.8T АКПП (Европеец), VCDS 10.6, VAG-COM 3.11 (COM-порт), EazyDiag (X431 PRO3)

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rrev, вариантов несколько... Рассверливаешь гайку, нарезаешь бОльшую резьбу, туда ввертыш под нужную резьбу и крепишь, как надо...
    Либо высверливаешь сорванную гайку полностью, ввариваешь туда новую гайку с нужной резьбой и крепишь штатно...
    Есть ещё один вариант... Но он несколько сложнее предидущих...
    Нарезаешь в сорванной гайке резьбу следующего размера, рассверливаешь сайлентблок под новый болт (того размера, под который нарезал резьбу в гайке) и таким образом выходишь из положения...
    Больше я вариантов не вижу...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Хотя нет... Есть ещё вариант с Helicoil : http://www.bollhoff.ru/ru/ru/fastene...ead_repair.php (по ссылке видюшник есть с примером восстановления резьбы)
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #3
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всех с празничком !!! мне в этом месте разрезали аккуратно и вваривали новую гайку. делал в ваг сервисе.
    резали снизу у гайки
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Резать и варить- это крайний случай... Ибо по сварке ржа начнется, так как оцинковка обгорит...
    Хеликойл- это самый лучший выход на мой взгляд. И быстро, и качественно... Эту вставку хрен сорвешь... Скорее болт сломаешь.
    Умри молодым, но как можно позже.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    01.10.2010
    Адрес
    Московская область
    Возраст
    49
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо,друзья!
    Пожалуй, не так это и страшно, как сначала показалось. Завтра буду искать Helicoil, уж больно интересная штучка, ну а не найду-резать и вваривать новую.
    С РОЖДЕСТВОМ ВАС!!!

  6. #6
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rrev, ну что ты там починился ??? рассказывай
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    01.10.2010
    Адрес
    Московская область
    Возраст
    49
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И да и нет. Понравилась мне идея .Карел. с Helicoil. Позвонил в представительство в Москве, там любезно дали контакты сервисов, которые у них покупают продукцию. Начал звонить - бред какой-то, то нет у них нужного размера метчика, то сверла. Привези, говорят, сделаем, а цена при этом как за 2 новых набора Helicoil и то не конечная, вдруг там много всего снимать прийдется. В общем отказался я от этой идеи. Самому тоже очень лень было заниматься - и погода холодная, а гнать до теплого бокса побоялся. В общем, прям возле дома в простеньком сервисе договорился с мужиком, купил набор за 1700р. тоже самое, что и Helicoil, только дешевле в 2 раза и наше производство. Тот за 2000 мне поставил все на место без разбора. (Там, оказывается, подрамником регулируется развал колес, т.е. подрамник сдвигается вправо-влево не на много. Соответственно, втулки сайлентблоков не круглые, а элепсы в срезе. Поэтому доступ к паценту достаточен, только были бы метчик со сверлом из набора подлиннее, а то прям еле хватило). Выехал я, обрадовался, но не на долго. Передок на кочках как ведро с гвоздями грохочет. Так и ездил до прошлой субботы, когда решил восстановить кондиционер (меняли в сервисе компрессор с промывкой системы). Там на подъемнике и увидел состояние этого крепления - болт держится крепко, но он не дотянут, т.е. не прижимает сайлетблок к ланжерону. Видимо мужик, что тогда делал, побоялся тянуть нормально. Не стал пока трогать ничего, будет потеплее - займусь. А вообще - 2 момента:
    1. Ёще раз убедился - никто не сделает лучше, чем сам. Блин, вроде и денег нормально платишь, а эти сервисы - один хрен, спустя рукова все делают, одно делают - все вокруг ломают!
    2. Helicoil - технология что надо, правда дороговата пока.
    VW PASSAT B5.5 2002 г.в. AWT 1.8T АКПП (Европеец), VCDS 10.6, VAG-COM 3.11 (COM-порт), EazyDiag (X431 PRO3)

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rrev Посмотреть сообщение
    Видимо мужик, что тогда делал, побоялся тянуть нормально.
    Что значит побоялся? Там момент 110 Нм и доворот на 90*... Хрень какая-то... "побоялся"...
    Умри молодым, но как можно позже.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    01.10.2010
    Адрес
    Московская область
    Возраст
    49
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я-то знаю, но он отнесся к этой спирали с большим недоверием. Советовал вместо этого у токаря ввертыш заказать, а я думаю - нормальная штука, когда соберусь - выкручу этот болт, посмотрю что там этот деятель навоял (не пустили меня тогда в цех присутствовать при работе), и затяну как надо!
    VW PASSAT B5.5 2002 г.в. AWT 1.8T АКПП (Европеец), VCDS 10.6, VAG-COM 3.11 (COM-порт), EazyDiag (X431 PRO3)

Похожие темы

  1. Люди добрые ПОМОГИТЕ советом.......
    от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 00:21
  2. Помогите советом
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 19:54
  3. Помогите разобратся Webasto !!!
    от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 03.11.2004, 15:08
  4. Караул, помогите с разъяснениями?-)
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 31.10.2004, 12:16
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •