Диагностика акпп 5ст. - Страница 3
  1. #41
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Адрес
    Липецкая обл. г.Елец
    Возраст
    36
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    маркировки слева-A-насос в сборе,B-реверс,Далее-в порядке уменьшения-С-4ая передача,D-3я передача и т.д.
    Ну вообщем должны интересовать позиции 550 и его кольца 177,570 и его кольца 213,214,215,216.
    разобрал все цело! откуда металлическая примесь в масле непонятно вообще!
    все элементы без следа повреждения! фрикционы целы!
    в плите где соленоид давления не хватает 54.060 1060 327 044 Valve Orifice D=1.2 жиклера!

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleks19411
    Уровень масла проверил, грамм 150 вылилось лишних- хотя я не понимаю откда они взялись

    Гр1----768 об/мин________0 об/мин____________0 об/мин_______________1
    гр2----29 (нет узла)_______0% нагрузка________0 об/мин_______________1

    Когда стоишь и газуешь меняются только цифры выделенные красным
    Вообще когда ты говорил о чтении групп входить надо было в двигатель или в КПП?
    Я группы из коробки списывал
    Сегодня проехал примерно 10 км ошибка не появилась, не понимаю логики, то сразу выскакивает, а то по 3 дня ничего

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Почему за пробуксовку 1 и 2 .9-ая группа показывает акселерацию( в случае дизеля нажатую педаль, для бензина положение ДЗ) 7-я чётко показывает момент замыкания блокировки. 0.7А на регуляторе и менее 20 об скольжения-это и есть блокировка, в противном случае будет ошибка по мех. блокировке.Делают лог разгона при наполовину нажатой педали газа. Блокировка на 5нр-19 включается на 3-ей скорости. При более сильной акселерации на 2-ой скорости.
    Объясни в 7ой группе по АКПП каждое окно что показвать должно?

  3. #43
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Водятел Посмотреть сообщение

    Объясни в 7ой группе по АКПП каждое окно что показвать должно?
    007,0,Pressure Control Valve (Specified Current) && Torque Converter

    007,1,Transmission Fluid,Temperature (G93),-50.0 °C = Short to Ground\n-180.0 °C = Open/Short to Plus
    007,2,Pressure Control,Valve 4 (N218),Range: 0.000...2.000 A 0.7А
    007,3,Torque Converter,Clutch,Range: TC Open/TC Control/TC Closed
    007,4,Torque Converter,Slip Speed,Specification (at "TC Open"): 0 RPM\nSpecification (at "TC Control"): 20...120 RPM\nSpecification (at "TC Closed"): 0...20 RPM
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  4. #44
    Lupo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Вязьма
    Возраст
    58
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, слежу за темой.Извеняюсь может чего не понял Osechkin пож. поясните по 7 гр. если не трудно на русском
    Q7 3.6 много чего есть,даже не особо нужного но приятного.

  5. #45
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikol@ Посмотреть сообщение
    Привет, слежу за темой.Извеняюсь может чего не понял Osechkin пож. поясните по 7 гр. если не трудно на русском
    Глоссарий из одного ? наверное,непонятного слова.
    TC Open/TC Control/TC Closed Размыкание/Подготовка/Замыкание блокировки.Другие и так гуглом переводятся во всплывающих подсказках.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  6. #46
    Lupo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Вязьма
    Возраст
    58
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я не перевод просил а пояснения если по вопросу нечего ответить . Не засирайте эфир. (форум)
    Q7 3.6 много чего есть,даже не особо нужного но приятного.

  7. #47
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikol@ Посмотреть сообщение
    я не перевод просил а пояснения если по вопросу нечего ответить . Не засирайте эфир. (форум)
    Ты чё перепел таварищ.То те переведи, то не засерай.Может тебе капельницу.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  8. #48
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот сделал скрины с ВАГКОМ с разными группами все у меня как увсех?
    Вложение 77759Вложение 77760Название: Безымянный1.jpg
Просмотров: 107

Размер: 188.3 КбНазвание: Безымянный.jpg
Просмотров: 79

Размер: 194.7 Кб

    aleks19411
    Кроме разъемов на фото я не нашел на коробке никаких больше, следов окисления нигде нет, мозги из под ног пассажира тоже вытаскивал там все чисто какбудто машина вчера с конвейера
    Название: 03012013051.jpg
Просмотров: 74

Размер: 92.2 Кб
    Последний раз редактировалось Водятел; 05.01.2013 в 00:48.

  9. #49
    Polo Аватар для BigBud
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    33
    Сообщений
    380
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 13

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Водятел, не пойму чего вы хотите определить по Ваг-кому на стоящей машине.
    Садитесь, запускаете запись логов 001, 006, 007, едете так, чтобы можно было пару минут на каждой передаче ехать, переключаясь постепенно вверх и вниз.
    по 001 должно писаться RPM по 3-м колонкам (2 из них должны быть очень близки друг к другу), когда блокируется муфта - 3 RPM будут очень близки, но скорее одинаковы.
    Далее 006 группа - работа соленоидов при переключении коробаса. Где первое значение гуляет, а второе и третье меняет своё значение с 0.048А на 0,760А при переключении и назад.
    Далее 007 группа - блокировка муфты.
    Первое значение - температура масла АКПП.
    Второе - соленоид, который принимает значения от 0.048 до 0.760.
    Третье значение состояние муфты. Когда третье значение = 0.048 муфта разомкнута (TCOpen), дальше когда = около 0,336 - TCReg, когда 0,76 - TCClose.
    При этом четвертое значение не должно быть больше.... вот забыл либо 64 либо 120 при TCReg, при TCClose=0, при TCOpen больше 120.

    В целом картину можно представить по этим логам.
    VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v

  10. #50
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BigBud Посмотреть сообщение
    Водятел, не пойму чего вы хотите определить по Ваг-кому на стоящей машине.
    Садитесь, запускаете запись логов 001, 006, 007, едете так, чтобы можно было пару минут на каждой передаче ехать, переключаясь постепенно вверх и вниз.
    по 001 должно писаться RPM по 3-м колонкам (2 из них должны быть очень близки друг к другу), когда блокируется муфта - 3 RPM будут очень близки, но скорее одинаковы.
    Далее 006 группа - работа соленоидов при переключении коробаса. Где первое значение гуляет, а второе и третье меняет своё значение с 0.048А на 0,760А при переключении и назад.
    Далее 007 группа - блокировка муфты.
    Первое значение - температура масла АКПП.
    Второе - соленоид, который принимает значения от 0.048 до 0.760.
    Третье значение состояние муфты. Когда третье значение = 0.048 муфта разомкнута (TCOpen), дальше когда = около 0,336 - TCReg, когда 0,76 - TCClose.
    При этом четвертое значение не должно быть больше.... вот забыл либо 64 либо 120 при TCReg, при TCClose=0, при TCOpen больше 120.

    В целом картину можно представить по этим логам.
    Да я сам как бы не до конца понимаю aleks19411 просил я и сидел снимал
    В общем я понял так - когда открыто может быть сколько угодно - в момент регулировки не больше 120- а вот когда закрыто не более 20 - вроде как так по правильному
    Осталось научится логи снимать

  11. #51
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BigBud Посмотреть сообщение
    , когда блокируется муфта - 3 RPM будут очень близки, но скорее одинаковы.
    .
    Это на 4 скорости в 01v будет, а не на 3-ей.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  12. #52
    Polo Аватар для BigBud
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    33
    Сообщений
    380
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Это на 4 скорости в 01v будет, а не на 3-ей.
    согласен.
    первое окно - обороты двигателя
    второе - входные обороты АКПП
    третье - выходные обороты АКПП

    как грамотно пишется не знаю
    VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v

  13. #53
    Pointer
    Регистрация
    06.01.2013
    Адрес
    Санкт-Петебург
    Возраст
    27
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте Уважаемые Форумчане. Сам пользуюсь форумами очень редко и поэтому подходящей темы тут не нашел.
    У меня Passat B5+ 2.8i V6 (193Hp) Syncro/4Motion. Интересует какая АКПП нужна и есть ли совместимые? Хочу поставить контрактную. Заранее спасибо!

  14. #54
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Адрес
    Липецкая обл. г.Елец
    Возраст
    36
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kwitty Посмотреть сообщение
    Здравствуйте Уважаемые Форумчане. Сам пользуюсь форумами очень редко и поэтому подходящей темы тут не нашел.
    У меня Passat B5+ 2.8i V6 (193Hp) Syncro/4Motion. Интересует какая АКПП нужна и есть ли совместимые? Хочу поставить контрактную. Заранее спасибо!
    посмотри что на шильдике под коробкой написано он зеленого цвета! от него и плясать дальше можно! и блок управления под пассажиром тоже не мешало бы посмотреть!

  15. #55
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Водятел Посмотреть сообщение
    Вот сделал скрины с ВАГКОМ с разными группами все у меня как увсех?
    Вложение 77759Вложение 77760Название: Безымянный1.jpg
Просмотров: 107

Размер: 188.3 КбНазвание: Безымянный.jpg
Просмотров: 79

Размер: 194.7 Кб

    aleks19411
    Кроме разъемов на фото я не нашел на коробке никаких больше, следов окисления нигде нет, мозги из под ног пассажира тоже вытаскивал там все чисто какбудто машина вчера с конвейера
    Название: 03012013051.jpg
Просмотров: 74

Размер: 92.2 Кб
    Извиняюсь что так долго не отвечал-разъем это он,что идет на шлейфы.Отсоедини его и проверь внутри бывают окислы.
    У меня прога ваг-ком вточности такая же,понаблюдать за пробуксовками можно в 1группа и 2 и 3-е окно,2группа и 3-е окно.
    Когда будешь газовать на нейтрали-будет видна разница в вращении входного и выходного вала к.п.,что и соответственно является пробуксовкой.
    За гтр можно понаблюдать,как и пояснил уже Osechkin в 7-ой группе

    007,1,Transmission Fluid,Temperature (G93),-50.0 °C = Short to Ground\n-180.0 °C = Open/Short to PlusТемпература масла
    007,2,Pressure Control,Valve 4 (N218),Range: 0.000...2.000 A 0.7АТок поступаемый на соленоид
    007,3,Torque Converter,Clutch,Range: TC Open/TC Control/TC Closed Блокировка гтр-разомкнута\контроль\замкнута
    007,4,Torque Converter,Slip Speed,Specification (at "TC Open"): 0 RPM\nSpecification (at "TC Control"): 20...120 RPM\nSpecification (at "TC Closed"): 0...20 RPM
    И последнее буксовка(работа) гтр
    Если проблем,толчков нет,то просто смени масло(при t 40С-контроль)
    Есть два варианта-сменить на сто на аппарате-если деньги позволяют
    И бюджетный вариант-сменить самому со снятием поддона,заменой фильтра и промывкой гидроплиты.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  16. #56
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет
    Нет никаких окислов на раземах, масло свежак тысячу не проехал фильтр тоже самое
    Масло которое сливал тоже было как новое я ведь ГТР восстанавливал по той же самой причине - в ТТХ сказали что он был абсолютно нормальный
    вот снял лгоги спокойный разгон до 5 передачи с после езда нактом, второй бодрый разгон. группы 1-7-9
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось Водятел; 06.01.2013 в 16:07.

  17. #57
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Водятел Посмотреть сообщение
    Привет
    Нет никаких окислов на раземах, масло свежак тысячу не проехал фильтр тоже самое
    Масло которое сливал тоже было как новое я ведь ГТР восстанавливал по той же самой причине - в ТТХ сказали что он был абсолютно нормальный
    вот снял лгоги спокойный разгон до 5 передачи с после езда нактом, второй бодрый разгон. группы 1-7-9
    Похоже и правда соленоид мёртвый.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  18. #58
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Похоже и правда соленоид мёртвый.
    ПОдскажи пожалуйста где это видно?
    Я уверен процентов на 90 что ГТР нормальный а как определить что неисправно не знаю???????

  19. #59
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Водятел Посмотреть сообщение
    ПОдскажи пожалуйста где это видно?
    Я уверен процентов на 90 что ГТР нормальный а как определить что неисправно не знаю???????
    Слить масло,снять поддон,прозвонить мультиметром соленоиды,2 должны звонится по~5 Ом,а остальные по~55-60 Ом.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  20. #60
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    Слить масло,снять поддон,прозвонить мультиметром соленоиды,2 должны звонится по~5 Ом,а остальные по~55-60 Ом.
    с тем что надо сделать понятно
    мне интересно где в логах видно что соленид умер? aleks19411; ты тоже считаешь что соленоид умер?

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. АКПП 5ст на B5+
    от nonamers в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.09.2011, 13:22
  2. диагностика АКПП
    от Yamogul в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.04.2007, 20:52
  3. Полная диагностика АКПП - где?
    от Alex_euro в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.12.2006, 12:25
  4. Диагностика АКПП рулит!!! =)
    от imported_Afor в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 14.08.2006, 16:37
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.07.2006, 16:00

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •