Диагностика акпп 5ст.
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Адрес
    Липецкая обл. г.Елец
    Возраст
    36
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Диагностика акпп 5ст.

    Доброго времени суток! много что прочитал! много где юзал! но вот интересует такой вопрос:
    Группы измерений в 5hp19 5 ст.?
    по группам какие должны быть показатели?
    есть похожая тема для 4ст. https://passatworld.ru/showthread.php?t=140550
    заранее благодарен!
    с праздниками всех)))

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по каким именно группам? и что за беда с коробом?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Адрес
    Липецкая обл. г.Елец
    Возраст
    36
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    по каким именно группам? и что за беда с коробом?
    желательно по всем! но меня интересуют соленойды и давление масла на разных оборотах и режимах! датчики скорости!

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dginibot Посмотреть сообщение
    но меня интересуют соленойды и давление масла на разных оборотах и режимах!
    Нет такой информации. Ваговская АКПП изначально не заточена под диагностику с замером давлений масла. Поэтому оценка работоспособности только по косвенным признакам или визуально.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dginibot Посмотреть сообщение
    желательно по всем! но меня интересуют соленойды и давление масла на разных оборотах и режимах! датчики скорости!
    а что именно беспокоит? если пробуксовки,то смотри так же группу 007 и 2 окно.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Адрес
    Липецкая обл. г.Елец
    Возраст
    36
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    а что именно беспокоит? если пробуксовки,то смотри так же группу 007 и 2 окно.
    007 окно 2 - 0,1144
    пробуксовка есть надо еще раз снимать плиту мыть, бублик плохо вымыл а с него грязи как конь нае....б походу опять забило все!
    а вот еще что хотел спросить уважаемый aleks19411, часто вижу ваши советы по акпп! подскажите при переключении селектора с R на D когда стоишь есть небольшой треск, что это может быть?

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dginibot Посмотреть сообщение
    007 окно 2 - 0,1144
    пробуксовка есть надо еще раз снимать плиту мыть, бублик плохо вымыл а с него грязи как конь нае....б походу опять забило все!
    а вот еще что хотел спросить уважаемый aleks19411, часто вижу ваши советы по акпп! подскажите при переключении селектора с R на D когда стоишь есть небольшой треск, что это может быть?
    А как сопровождается треск?
    Если честно,то промывкой плиты пробуксовки уже вряд ли вылечить...
    Последний раз редактировалось aleks19411; 03.01.2013 в 13:03.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Адрес
    Липецкая обл. г.Елец
    Возраст
    36
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на месте стою и при переключении просто треск как трещотка секунды две примерно!

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dginibot Посмотреть сообщение
    на месте стою и при переключении просто треск как трещотка секунды две примерно!
    Я так понимаю коробка у вас не едет вообще?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня такая же фигня, как проверить работу соленоидов и регуляторов ?

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Адрес
    Липецкая обл. г.Елец
    Возраст
    36
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    Я так понимаю коробка у вас не едет вообще?
    Так щас расскажу всю предысторию!
    Были пробуксовки на первой и второй передачи и сыпалась в аварийный режим! там где то в темах писал про это! разобрал обнаружил что один из барабанов разкололся, его заменил поменял прокладки и саленблоки, промыл плиту и гидроблок, заменил соленоид давления масла! собрал проехал немного по двару вроде все нормально переключает только есть треск при переключение в Р тестить не стал так как недавно подполил насос гидроусилителя и накрылся блок абс, щас блок поставил результатов нет решил проехать перед прочисткой гидроплиты на последок))) и обнаружил что дальше 3тий не переключает по ошибкам
    дрес 02 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 8D0 927 156 BT
    Компонент: AG5 01V 1.9l-PD RdW 1516
    Кодирование: 00003
    Код Сервиса: WSC 00000
    2 Найдены неисправности:
    17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
    P0730 - 35-10 - - - Спорадическая
    17118 - 4. передача: неправильное передаточное отношение
    P0734 - 35-00 - -
    щас сниму плиту помою еще раз.
    теперь и не знаю что делать что может вообще быть!?

    --- Добавлено чуть позже ---

    а да еще при переключении толчки

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    у меня такая же фигня, как проверить работу соленоидов и регуляторов ?
    Таким же темпом как и в 01n-по бинбитам,если хотите конечно то можно при снятых проверить-подав на него 5 вольт будет щелкать.

    Цитата Сообщение от dginibot Посмотреть сообщение
    Так щас расскажу всю предысторию!
    Были пробуксовки на первой и второй передачи и сыпалась в аварийный режим! там где то в темах писал про это! разобрал обнаружил что один из барабанов разкололся, его заменил поменял прокладки и саленблоки, промыл плиту и гидроблок, заменил соленоид давления масла! собрал проехал немного по двару вроде все нормально переключает только есть треск при переключение в Р тестить не стал так как недавно подполил насос гидроусилителя и накрылся блок абс, щас блок поставил результатов нет решил проехать перед прочисткой гидроплиты на последок))) и обнаружил что дальше 3тий не переключает по ошибкам
    дрес 02 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 8D0 927 156 BT
    Компонент: AG5 01V 1.9l-PD RdW 1516
    Кодирование: 00003
    Код Сервиса: WSC 00000
    2 Найдены неисправности:
    17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
    P0730 - 35-10 - - - Спорадическая
    17118 - 4. передача: неправильное передаточное отношение
    P0734 - 35-00 - -
    щас сниму плиту помою еще раз.
    теперь и не знаю что делать что может вообще быть!?

    --- Добавлено чуть позже ---

    а да еще при переключении толчки
    Все правильно,у вас пропуски по давлению на муфту 4-ой передачи,соответственно толчки и не включения 4 передачи(отсюда и ошибка передаточного отношения),возможные проблемы-порван резиновый поршень включения муфты,сломаны уплотнительные кольца вала муфты(вероятней всего)...мойкой плиты уже не обойтись-снимайте сразу коробку и не советую больше пробывать ездить-наломают обломки колец еще побольше чего-нибудь...
    Видимо когда ставили кастрюлю муфты-запорные замки колец расщелкнулись-отсюда и поломка.
    Так же если не хватает давления-поршень не достаточно давит на пакет фрикционов(возможно и вообще не давит)-появляется разность вращения валов и прописывается ошибка передаточного соотношения,буксуют и горят фрикционы.
    Снимите поддон и обратите внимание на масло и металические примеси,наличия обломков.
    И если зависла постоянная ошибка-то на 99% это железо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстати барабан какой лопнут был?
    Изображения Изображения  
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Адрес
    Липецкая обл. г.Елец
    Возраст
    36
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо! поддон снял металлические примеси присутствуют! на какие муфты обратить внимание?
    при третей передачи задействованы F?
    при четвертой A E ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: 6391d69379.jpg
Просмотров: 273

Размер: 140.0 Кб
    лопнул тот что 558

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    Таким же темпом как и в 01n-по бинбитам,если хотите конечно то можно при снятых проверить-подав на него 5 вольт будет щелкать
    aleks19411, подавал напряжение 12 вольт от аккумулятора, не мог ли я навернуть регулятор ?
    что такое бинбиты?
    если коробка не едет ни назад не вперед, а при снятом ДМРВ едет, что это может означать ?

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleks19411

    Можно я со своей бедой в Ваш огород залезу???

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2012
    Адрес
    Липецкая обл. г.Елец
    Возраст
    36
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Водятел Посмотреть сообщение
    aleks19411

    Можно я со своей бедой в Ваш огород залезу???
    конечно лезь! что там у вас ?

    Altaigr7 а сопротивление мерил на соленоидах ?
    там вроде катушка не рассчитана на 12 вольт!
    схема есть у тебя по сопротивлению?

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dginibot Посмотреть сообщение
    спасибо! поддон снял металлические примеси присутствуют! на какие муфты обратить внимание?
    при третей передачи задействованы F?
    при четвертой A E ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: 6391d69379.jpg
Просмотров: 273

Размер: 140.0 Кб
    лопнул тот что 558
    маркировки слева-A-насос в сборе,B-реверс,Далее-в порядке уменьшения-С-4ая передача,D-3я передача и т.д.
    Ну вообщем должны интересовать позиции 550 и его кольца 177,570 и его кольца 213,214,215,216.



    Цитата Сообщение от Водятел Посмотреть сообщение
    aleks19411

    Можно я со своей бедой в Ваш огород залезу???
    Да пожалста.

    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    aleks19411, подавал напряжение 12 вольт от аккумулятора, не мог ли я навернуть регулятор ?
    что такое бинбиты?
    если коробка не едет ни назад не вперед, а при снятом ДМРВ едет, что это может означать ?
    Мог,вот приблизительно расписал,у тебя немного подругому,но принцип тот же.
    Бин биты изменяются при перемещении селектора. 0-выключен соленоид,1-включен.
    Изображения Изображения  
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак рассказываю сначала
    купил авто, проездил 5 тыс - купил шнур - ошибка 17125 - уровень масла литра нехватало вытекало с сальника между коробкой и ГТР- долил - непомогло
    Снял коробку - масло как слеза (жалко было выливать) - ГТР в ремонт ( по надписи на ГТР понял что его делали меньше года назад по ходу продаван поэтому машину и слил) - ГТР вскрыли никакого криминала не нашли поменяли сальники
    Все собрал (по науке вроде, с рекомендациями одного из одноклубников. щас пропал куда то)- опять ошибка 17125- посадил брата с компом на соседнее сидение - чтоб отследить когда вылезет - минут 40 не меньше насиловал авто никаких ошибок - ездил еще 2 дня ничего- сегодня с женой поехали по магазинам приезжаю 17125 - стер прокатился 10 минут опять вылезла

    Что еще можно попробовать сделать? Кроме 17125 жалоб на коробас абсолютно никаких

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Водятел Посмотреть сообщение
    Итак рассказываю сначала
    купил авто, проездил 5 тыс - купил шнур - ошибка 17125 - уровень масла литра нехватало вытекало с сальника между коробкой и ГТР- долил - непомогло
    Снял коробку - масло как слеза (жалко было выливать) - ГТР в ремонт ( по надписи на ГТР понял что его делали меньше года назад по ходу продаван поэтому машину и слил) - ГТР вскрыли никакого криминала не нашли поменяли сальники
    Все собрал (по науке вроде, с рекомендациями одного из одноклубников. щас пропал куда то)- опять ошибка 17125- посадил брата с компом на соседнее сидение - чтоб отследить когда вылезет - минут 40 не меньше насиловал авто никаких ошибок - ездил еще 2 дня ничего- сегодня с женой поехали по магазинам приезжаю 17125 - стер прокатился 10 минут опять вылезла

    Что еще можно попробовать сделать? Кроме 17125 жалоб на коробас абсолютно никаких
    На 5-ой передаче на скорости свыше 90 к\ч как себя ведет?Блокировка гтр срабатывает? Можно глянуть гидроплиту и клапан с соленоидом блокировки гтр и глянуть под пол пассажира.
    Проконтролировать уровень масла.
    Если нет,то лучше купить б.у.гтр и поставить.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2012
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а по поводу ДМРВ?

Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. АКПП 5ст на B5+
    от nonamers в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.09.2011, 13:22
  2. диагностика АКПП
    от Yamogul в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.04.2007, 20:52
  3. Полная диагностика АКПП - где?
    от Alex_euro в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.12.2006, 12:25
  4. Диагностика АКПП рулит!!! =)
    от imported_Afor в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 14.08.2006, 16:37
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.07.2006, 16:00

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •