Куда делись 3л. масла за 200км.!??

[VaaaX]

День добрый, друзья!
Проблема следующая:
Отремонтировал турбину (был передув), удалил катализатор в сервисе. Проверили, фсе ок.
Проехал ~200 км., машина дымила, вылетело сообщение о низком уровне масла, становился через 500м. на заправке проверил уровень шумом... сухо!!! Купил 2л., залил, почти до максимального уровня стало.
Отогнал машину в сервис, сняли воздуховоды от турбины, масла нет, капельки стекают и больше ни чего...
Где собственно масло, в выхлопной трубе? И шо теперь вообще делать???

[ChEkist]

Может вопрос немного не в тему...
А какая температура была на улице когда ехал и машина дымила?

Сама турбина не в масле?

[VaaaX]

забирал в -20 в прошедшее воскресенье, отдал в сервис вчера в -10! дыма и копати было одинаково, сегодня когда загоняли на подъемник дымила также...

[ChEkist]

На забитую/замерзшую ВКГ вроде не похоже... Больше ничего не было? Маслозаливную крышку не откручивал на работающем двигателе? Избыточного давления не было? Когда замерзает трубка ВКГ, то начинает жутко жрать масло, в принципе весь уровень может съесть за 100км.

Другой вариант, что то такое намудрили с турбиной
Ждем еще предложений.

А машина сейчас в сервисе? ее нет под рукой?

[VaaaX]

Замерзла турбина!... Это не реально в данных условиях!
В сервисе при установке плюс 10-15 градусов точно было. По 20 градусному морозу потом проеха около 15 км. до дома, дома был в 22-00, в 6-00 завел пепелац в 8-00 поехал на работу, не глушил до 16-00...
Ни чео не трогал до прошедшего вторника, когда ошибку на МКАДе поймал, пересечение с волокаламкой, тогда и открывал заливное отвестие на двигателе, для заливки масла, машину перед этим заглушил.
После чего поехал обратно в сервис, через Биберево, на ТТК, до волгоградки, машина в сервисе.
Кроме как хреново отремонтированной трурбины у меня вариантов нет... но куда желось 3л. масла, в трубу вылетело??!

[ChEkist]

Замерзла турбина!... Это не реально в данных условиях!

Это утверждение??
Про замерзшую турбину, я ничего не говорил!

--- Добавлено чуть позже ---

тогда и открывал заливное отвестие на двигателе, для заливки масла, машину перед этим заглушил.

Когда открывал, шипение оттуда не было?

--- Добавлено чуть позже ---

Кроме как хреново отремонтированной трурбины у меня вариантов нет...

А чего хоть делали с ней?

[sinuke]

Замерзла турбина!... Это не реально в данных условиях!
В сервисе при установке плюс 10-15 градусов точно было. По 20 градусному морозу потом проеха около 15 км. до дома, дома был в 22-00, в 6-00 завел пепелац в 8-00 поехал на работу, не глушил до 16-00...
Ни чео не трогал до прошедшего вторника, когда ошибку на МКАДе поймал, пересечение с волокаламкой, тогда и открывал заливное отвестие на двигателе, для заливки масла, машину перед этим заглушил.
После чего поехал обратно в сервис, через Биберево, на ТТК, до волгоградки, машина в сервисе.
Кроме как хреново отремонтированной трурбины у меня вариантов нет... но куда желось 3л. масла, в трубу вылетело??!

Маслоподающая/маслоотводящая трубки к турбе нормально прикручены?..

[VaaaX]

Не те знаки препеная поствил)
Нет, шипения не было, все было штатно, как всегда...

--- Добавлено чуть позже ---

Ремонтировали передув, меняли геометрию ну за одно и все остальное, врыльчатку меняли, вал, подшипник.
Все трубки на месте, масла ни где не видно, все сухо, двигатель чист...

[ChEkist]

Не те знаки препеная поствил)
Нет, шипения не было, все было штатно, как всегда...

Всё... вкг отпадает

[VaaaX]

ну а шо тогда?!!
двс впринципе самостоятельно столько сожрать масла не сможет, ну как я думаю...
но блин, масла нет и это факт!
по моим прикидкам нет около 3-х литров, за 200 км...

[ChEkist]

Скажу честно, с ремонтом турбин дел не имел. Как устроено, как работает знаю, а что и почему пошло не так...сказать не могу.
Если говоришь, что все сухо под капотом, значит как написал sinuke, про трубки подающие и сливающие масло с турбины, они целы.
Тряси мастеров на предмет того, что они там наделали.

Напиши еще в тему по двигателю AVF. Может там что подскажут?

[VaaaX]

Турбина - зло и темный кот в мешке вместе взятые))
На этом деле можно развести очень легко и на много...
Как было у меня... я приехал с горящим чеком, при этом зная что у меня тупой передув турбины.
Прошу снять ее, турбину, отдать в ремонт, т.к. сами они этим не занимаются, и выбить катализатор - т.к. умер и он!
И шо вы думаете... ремонт занял 4 дня, мне отдают машину, за все просят 23,5рэ. из них ремонт турбины 14тыс.рэ!!!
Теперь судите сами, много это или мало...
Чека за ремонт турбины мне не отдали, только чек от сервисатв котором только фигурирует просто ремонт турбины их работы по с\у всех

[COOLLER]

Турбина может гнать масло не на впуск, а на ВЫПУСК, прямо в трубу и там гореть
Если во впуске сухо, это не гарант того, что турбина не гонит масло.

[ChEkist]

за все просят 23,5рэ.

Охренеть чего по деньгам вышло
Прям новую турбину взять можно было и наверное в оригинале.

[pau]

Турбина может гнать масло не на впуск, а на ВЫПУСК, прямо в трубу и там гореть
Если во впуске сухо, это не гарант того, что турбина не гонит масло.

Да, но чтобы в выпуск ушло, как он говорит 3 литра... Сзади все в масле должно быть.

[VaaaX]

Из выхлопной масло шло, но не лилось, а капало, когда машина стояла, было 2-4 капли на асфальте.

[COOLLER]

но не лилось, а капало

Ищите масло в выхлопе