1. #81
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    36
    Сообщений
    933
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timoon Посмотреть сообщение
    да. я пробовал
    Вопросов больше не имею.Вот такой топливный стоит у меня.Топливные трубки тоже переделаны на прозрачные.Фото с телефона поэтому не ругайте
    Изображения Изображения     
    Последний раз редактировалось alex0881; 10.01.2013 в 10:31.
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  2. #82
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex0881, и что вам эта установка дала?
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  3. #83
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    36
    Сообщений
    933
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleshev Посмотреть сообщение
    alex0881, и что вам эта установка дала?
    Установка чего именно?Фильтра или прозрачных трубок?
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  4. #84
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex0881, фильтра!

    --- Добавлено чуть позже ---

    чем он лучше того что стоял?
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  5. #85
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    36
    Сообщений
    933
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1-100 процентная уверенность что из под крышки воздух не сосёт т.к. её нет,фильтр цельный.
    2-очень четко садится клапан обратки,чуть ли не защелкивается,всякий раз при замене фильтра,колечко клапана новое,оно с фильтром уже
    3-простота монтажа фильтра.Отсоединил 2 шланга,вынул клапан обратки,вынул,выкинул фильтр,поставил новый,налил топлива через отверстие клапана,поставил клапан,одел 2 шланга.
    Этим я не имел ввиду что всем надо переходить на такие фильтра,В своё время я его поставил от безвыходности,сейчас только его и ставлю.Крышку от штатного выкинул за ненадобностью
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  6. #86
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex0881, интересно, и действительно есть преимущества.
    Если не трудно подскажите номер фильтра которым пользуетесь и номер клапана если он другой.

    --- Добавлено чуть позже ---

    да и дешевле наверное такой фильтр ставить?
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  7. #87
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    36
    Сообщений
    933
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 8

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleshev, Knecht (Mahle Filter) KL 75 вот такой,клапан обратки такой же как и на штатном.По цене не помню за сколько штатный покупал,поэтому даже не скажу дешевле или нет.Единственное,клапан сверху скобочкой фиксируется,я заморачиваться не стал,вставил гвоздик подходящего диаметра
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  8. #88
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    через 20-30 т. км. поменяю. Так как перед зимой поставил себе новый.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  9. #89
    Golf Аватар для Timoon
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотрел в exist. KL 75 дешевле на 200-250р штатного КС69. Всё Mahle Filter. Разница с бошевским (1 457 434 184) уже не так ощутима (70-80 руб в пользу KL 75)
    1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
    b6, чёрный сарай CBAB-есть

  10. #90
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2011
    Адрес
    Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: Дизельный топливный фильтр Knecht KL147D.jpg
Просмотров: 50

Размер: 38.7 КбНазвание: Дизельный топливный фильтр KL75_цена.png
Просмотров: 37

Размер: 49.4 КбНазвание: Дизельный топливный фильтр KL75 avtoiltrs com ua.jpg
Просмотров: 55

Размер: 54.7 КбНазвание: Дизельный топливный фильтр Knecht MAHLE KC69_11092011514.jpg
Просмотров: 44

Размер: 275.1 Кб
    Цитата Сообщение от Sash877 Посмотреть сообщение
    Virgoam, Обычная правая резьба, прочив часовой откручивать
    Sash877, pau, alex0881, oleshev, Timoon, добрый день.
    Sash877, отдельное благодарность за указание направления резьбы на накидных гайках топливных трубок (на форсунки). Просветили меня насчёт датчика наружной температуры.

    Цитата Сообщение от Sash877 Посмотреть сообщение
    Сообщение от Virgoam


    доливка охлаждающей жидкости подействовала на датчик наружной температуры.



    Невозможно! датчик в бампере стоит
    Я знаю, датчик точнее в нижней средней части стоит, на уровне нижней накладки переднего бампера (я сам менял его пластиковое крепление на крепление из нержавейки - меня не устроила конструкция крепления, выделяющяся выступом вперед - если близко к бордюру подъехать, то можно крепление сломать).


    Цитата Сообщение от Sash877 Посмотреть сообщение
    Сообщение от Virgoam


    может ли данное обстоятельство как-то влиять на проблему заводки дизеля в двух ключах: во-первых, влиять на свечи накаливания



    Нет! На свечи влияет тока датчик темпер. охлаж. житкости (ДТОЖ)
    Ну да. Но по воздуху (по температуре) на заводку дизеля точно влияет - наряду с расходомером (количество воздуха)? Надо электросхему найти. Как он обозначается на электросхемах? У меня происходила следующая ситуация: поворачиваю ключ (включается только приборка), но не завожу. Сигнальные лампы панели приборовзагорелись и погасли. Температуру показывает минус 14 градусов C. Температура начиначает плавно повышаться 3-4 градуса в минуту. Начинаю крутить стартером - а температура в это время меняется в сторону увеличения дальше.
    alex0881, а я такой фильтр видел на рынке - ещё года два назад один владелец A4 на рынке показал. Он, в отличие от Knecht MAHLE KC69 нескручивающийся, меняется целиком, только надо пересадить шланги подачи с бака, на ТНВД и переустановить клапан подогрева (он тут в отличие от KC69 фиксируется не пластиной с двумя болтами, а проволочной шпилькой). Насколько знаю он идёт на Passat'ы B4. Ну и разница в цене: КС69 - 18,52 евро (209500 бел. руб.), KL75 - 11,99 евро (135700 бел. руб.). Есть ещё KL147D, он самый дорогой - 20,34 евро (230100 бел. руб.).
    Изображения Изображения  
    Последний раз редактировалось Virgoam; 11.01.2013 в 02:49.

  11. #91
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    Смех

    Virgoam, а вы любитель писать. Я столько не могу писать, у меня терпения нет.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  12. #92
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,231
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    А что будет если на заведенной заправляться?
    Если с почти пустым баком заправляться на заведеной машине - можно "завоздушить" топл. систему. Топливо поступающее в бак с пистолета пенится и велика вероятность, что насос хватанет этой пены. По крайней мере один раз у меня такое было (правда на грузовой машине, маленькая у меня - бензинка; на ней ошибка рециркуляции вылезти может - если на работающей заправляться )
    Я это написал к тому : что проблема может не в плохой солярке .
    Virgoam, попробуйте сначала "развоздушить" , как писали выше.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  13. #93
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    walerka, стараюсь что бы топлива было всегда не меньше пол бака
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  14. #94
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,231
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleshev Посмотреть сообщение
    стараюсь что бы топлива было всегда не меньше пол бака
    это правильно.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  15. #95
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2011
    Адрес
    Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Сообщение от alex0881


    А что будет если на заведенной заправляться?



    Если с почти пустым баком заправляться на заведеной машине - можно "завоздушить" топл. систему. Топливо поступающее в бак с пистолета пенится и велика вероятность, что насос хватанет этой пены. По крайней мере один раз у меня такое было (правда на грузовой машине, маленькая у меня - бензинка; на ней ошибка рециркуляции вылезти может - если на работающей заправляться )
    Я это написал к тому : что проблема может не в плохой солярке .
    Virgoam, попробуйте сначала "развоздушить" , как писали выше.
    Доброй ночи, walerka, oleshev.
    walerka, обязательно сделаю развоздушку, но заводить всё равно не буду, могу "наломать дров", как dr_NeMO, если уже заводками не наломал. Корю себя как за более чем 3,5 года метки не сделал на шкивах и переднем защитном экране ремня ГРМ - ведь мог же. Теперь только дорога в отапливаемый гараж. Там дело дойдёт и до полной ревизии топливного бака и топливных магистралей. Зима большая. Ну просто очень интересно, что там. Летом отреставрировал передние рычаги (шаровые пальцы залил на пяти стучавших), зимой придётся выгребать бак и продувать магистрали.


    Цитата Сообщение от oleshev Посмотреть сообщение
    Virgoam, а вы любитель писать. Я столько не могу писать, у меня терпения нет.
    А зимой что делать между сменами. Только консультироваться со специалистами по вопросам борьбы с парафином и вызываемым им проблемам
    Сегодня обработал накидные гайки топливных металлических трубок с ТНВД и у форсунок. Примерил С-образный 12-гранный ключ Force (номер его по производителю и фото позже дам): безопасный (для топливной системы, точнее топливных возвратных от форсунок трубок, тех что в матерчатой оплётке) доступ только для гайки третьей форсунки (она длиннее остальных, поэтому накидная гайка свободна практически со всех сторон), для остальных (первой, второй и четвёртой) только со стороны клапанной крышки. Для четвёртой он и со стороны клапанной ещё более ограничен ввиду проходящей линии регулирующего клапана вентиляции картера на маслоотделитель. Для снятия накидных гаек на форсунки лучше всего использовать ключ Audi 3035 либо его аналог (HAZET 4560 и др.). Возможно подойдёт накидной коленчатый ключ на 17 мм, если сделать в нём углошлифмашинкой прорезь немного большую диаметра топливопроводов высокого давления на форсунки.
    Изображения Изображения   
    Последний раз редактировалось Virgoam; 14.01.2013 в 15:26.

  16. #96
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Virgoam, не надо этого всего, все откручивается простым рожковым ключом на 17.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  17. #97
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2011
    Адрес
    Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleshev Посмотреть сообщение
    Virgoam, не надо этого всего, все откручивается простым рожковым ключом на 17.
    Уже купил С-образный, так что буду откручивать им.

  18. #98
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Virgoam Посмотреть сообщение
    но заводить всё равно не буду, могу "наломать дров"
    может тогда сперва метки сверить?
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  19. #99
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2011
    Адрес
    Гродно
    Возраст
    38
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleshev Посмотреть сообщение
    может тогда сперва метки сверить?
    По-любому, так лучше, и значительно дешевле выйдет, даже если с эвакуатором (10 км не расстояние). Даже если полупустой топливный фильтр указывал на отсутствие топлива.
    oleshev, ещё хочу спросить Вас. Вскрою клапанную крышку - прокладку надо будет обязательно менять, или её можно использовать дальше, если на вид она ровная, без повреждений?
    Последний раз редактировалось Virgoam; 14.01.2013 в 16:33.

  20. #100
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Virgoam Посмотреть сообщение
    Вскрою клапанную крышку - прокладку надо будет обязательно менять, или её можно использовать дальше, если на вид она ровная, без повреждений?
    Можно использовать дальше.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

Страница 5 из 12 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Не заводится дизель!
    от Vlad-VWB5 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 104
    Последнее сообщение: 07.12.2010, 19:27
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 27.12.2009, 18:05
  3. китайское чудо SMA перестал заводится
    от Мореман в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.12.2009, 19:41
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.09.2009, 20:40
  5. Плохо заводится дизель в мороз.
    от vadikz в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.01.2009, 23:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •