Перестал заводится дизель

[dr_NeMO]

в измерениях двигателя и приборки

у приборки зайти в измерения и по какой группе смотреть?

[alex0881]

По моему 5я группа,но могу ошибаться,давно не смотрел

[pau]

В 7-ом блоке, что показывает? По всем окнам?

[dr_NeMO]

На прогретом

С приборки

тиминг


--- Добавлено чуть позже ---

В 7-ом блоке, что показывает? По всем окнам?

Сегодня уже не успел снять, только завтра получится

[alex0881]

dr_NeMO, Вообще непонятно получается 4я группа и тиминг противоречат.Можно попробовать чуть позже сделать и посмотреть насколько скважность изменится,если изменится вообще в меньшую сторону,а надо именно в меньшую

--- Добавлено чуть позже ---

dr_NeMO, Поискал в поиске по твоей проблеме https://passatworld.ru/showthread.ph...9D%D0%92%D0%94 надеюсь поможет топик 86

[dr_NeMO]

dr_NeMO, Вообще непонятно получается 4я группа и тиминг противоречат.Можно попробовать чуть позже сделать и посмотреть насколько скважность изменится,если изменится вообще в меньшую сторону,а надо именно в меньшую
--- Добавлено чуть позже ---
dr_NeMO, Поискал в поиске по твоей проблеме https://passatworld.ru/showthread.ph...9D%D0%92%D0%94 надеюсь поможет топик 86

т.е. попробовать метод "научного тыка" - если поздним сделать не получиться, то сделать еще более ранним ?

[alex0881]

Я так понимаю да.Главное,пометь положение ТНВД,чтобы была возможность вернуть обратно.

[dr_NeMO]

В 7-ом блоке, что показывает? По всем окнам?

Вот доснял показания (заодно сделал по всем группам подряд)

  Скрытый текст:

Угол буду пробовать менять в выходные, раньше не получится. Может до этого времени что-нибудь еще прояснится.

[alex0881]

Угол буду пробовать менять в выходные, раньше не получится.

Отпишись.Буду ждать результата

[oleshev]

dr_NeMO, насос установлен не правильно. Надо еще раз сверять метки, имхо они выставлены не правильно.

--- Добавлено чуть позже ---

А следовательно и угол выставлен неправильно что и видно из 4 группы.

[dr_NeMO]

dr_NeMO, насос установлен не правильно. Надо еще раз сверять метки, имхо они выставлены не правильно.
А следовательно и угол выставлен неправильно что и видно из 4 группы.

Сервисмен вроде не совсем тупой, уж это я полагал он должен сделать нормально (+он и говорил, что выставлял точно по меткам, а не по ПК)
Может как раз износ мех. части ТНВД и по меткам он уже не то гонит?
Метки я так полагаю смотреть на маховике и ТНВД, к распредвалу мне не подлезть пока ("гарантия").

[alex0881]

А следовательно и угол выставлен неправильно что и видно из 4 группы.

Меня тоже напрягает 4я группа,если не ошибаюсь на AHU требуемый угол должен быть 0.4

[dr_NeMO]

Меня тоже напрягает 4я группа,если не ошибаюсь на AHU требуемый угол должен быть 0.4

Ваши рекомендации какие? Пробовать выставлять угол или предъявлять сервису за неправильно выставленные метки?

[Sash877]

Пробовать выставлять угол или предъявлять сервису за неправильно выставленные метки?

Дак метки то совпадут а угол не правильный, там и надо буквально пару мм (а то и меньше) подвинуть ТНВД. Тока пометь как стоял насос, на всякий случай, как выше говорили

Ваши рекомендации какие?

Выставлять угол

[oleshev]

Меня тоже напрягает 4я группа,если не ошибаюсь на AHU требуемый угол должен быть 0.4

Суть не только в этом, а еще и в скважности клапана (58%).
dr_NeMO, выставляй угол впрыска, вот кстати прекрасная статья из БЗ https://passatworld.ru/showthread.php?t=157011

[alex0881]

Суть не только в этом, а еще и в скважности клапана (58%)

Я уже писал что скважность великовата,Когда я себе настраивал угол,чтобы сделать скважность 10% двигал ТНВД к мотору,т.е делал раньше.Двигал совсем по чуть,на доли миллиметра.Если делал позже,скважность уходила в плюс.Мне непонятно почему по 4й группе актуал=требуемое а тиминг зашкаливает в ранее.

[dr_NeMO]

Убедили, убедили ))) в выходные пробую поиграться с углом.
Еще добавлю, что сейчас идет повышенная "сизость" выхлопа + даже в салоне попахивает солярой

[alex0881]

Дым сизый или черный?

--- Добавлено чуть позже ---

Дым сизый или черный?

[dr_NeMO]

Дым сизый или черный?

Сизый (черноты на снегу нет, когда работает)

[oleshev]

Мне непонятно почему по 4й группе актуал=требуемое а тиминг зашкаливает в ранее.

И я немогу понять как такое может быть что как бы в 4й группе УОВ хочет быть выставлен по-раньше, а в таймингу позже. Может ему насос поставили по риске на маховике, а не по "0". ИМХО пробовать выставлять по таймингу, а потом смотреть в 4-ю группу.

--- Добавлено чуть позже ---

dr_NeMO, а ТНВД меняный или взят со старого двигателя, и нет ли у тебя ошибок по датчику подъёма иглы?