0
-
27.12.2012, 00:00 #21
-
27.12.2012, 00:08 #22
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
27.12.2012, 00:23 #23
- Регистрация
- 10.12.2012
- Адрес
- МСК
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 2
-
27.12.2012, 18:41 #24
0Я думал об этом, но масло появляется СВЕРХУ турбины! Хотя если трубка забита (закоксовалась например), то вполне может маслу некуда уходить и оно бежит из слабого места...
Масложора как такового нет, только конкретный выброс откуда-то.
Вобщем сейчас резкое потепление у нас, масло не выкидывало больше. Ошибок сегодня не было. Придется вкг всю трясти, а то до следующих холодов...04.01.2001 B5+ 1.8T AWM, МКПП (EZG), пользуюсь VAG COM 3.11
-
27.12.2012, 23:54 #25
- Регистрация
- 15.07.2012
- Адрес
- Наро-Фоминск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 203
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Значит потеплело и выбросы прекратились, ну точно хана грибку. Притом что он у тебя на гусенице а не сзади движка
Все систему трясти пока не обязательно, начни с малого, сними эту зверюгу( обвёл кружком) там ты скорее всего увидешь, нет не так - там ты ничего не увидешь из за слоя "дерьма". И проверь клапан согласно статьи из базы данных.Пассат В5+ 1.8Т АКПП AWM америкос 2002г.
-
28.12.2012, 08:22 #26
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
0потому что, двигатель AWT, Виталя84, исправь подпись.
По маслу нужно посмотреть все по периметру двигателя, со стороны турбины и лобового ведь если давило, на мой взгляд, в этом месте прокладку нужно менять.
ВКГ чистить только целиком, с разбором и снятием патрубков, а не поменяв лишь грибок.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот тебе тема: https://passatworld.ru/showthread.php?t=130479, я делал по ней.Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
28.12.2012, 18:27 #27
-
28.12.2012, 18:39 #28
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0вряд ли... замена, вот про него:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=146291В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
28.12.2012, 19:03 #29
- Регистрация
- 10.12.2012
- Адрес
- МСК
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 2
0Цена не дорогая , за то поставил новый и забыл..... скорее всего там чистить нечего, мембрана от времени и от агресивной среды, приходит в негодность.
-
28.12.2012, 21:19 #30
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
1Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
-
28.12.2012, 21:57 #31
0lavr0v,
Да по паспорту 150 кобыл, а так 170 должно быть. Течь масла перестала, у нас -7 в городе)) Даже на мойку заехал сегодня по такому случаю) Поменяю грибок и вкг переберу обязательно, но уже после НГ. Спасибо всем за советы! Если с приходом морозов опять появятся проблемы, тему апну. Всех с Наступающим!04.01.2001 B5+ 1.8T AWM, МКПП (EZG), пользуюсь VAG COM 3.11
-
29.12.2012, 18:41 #32
- Регистрация
- 23.02.2011
- Адрес
- Россия. Псков
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый вечер. Помогите, пожалуйста, разобраться с турбиной.Подхват турбины стал слабо ощутим. Ошибок нет, масло ест 500г. на 10000км. Снял логи с 115 группы, но не знаю, что с ними делать. Посмотрите что с моей турбиной.
Marker,Group A:, Not Running,,,,Group B:,'115,,,,Group C:, Not Running ,,,,,,,Обороты,Нагрузка,Specif. charge press.,Actual charge value,,,,, ,TIME,,,,,TIME,1800-2300 RPM,12.75-175 %,1350 - 1750 mbar,Differ. max. 100 bar,TIME,,,, MARKER,STAMP,,,,,STAMP, /мин,%, мБар, мБар,STAMP,,,, ,,,,,,0.00,1600,33.1,1000.0,1010.0,,,,, ,,,,,,0.43,1600,32.3,1000.0,1010.0,,,,, ,,,,,,0.78,1640,31.6,1000.0,1010.0,,,,, ,,,,,,1.20,1680,30.8,1000.0,1010.0,,,,, ,,,,,,1.58,1680,30.8,1000.0,1010.0,,,,, ,,,,,,1.99,1720,30.1,1000.0,1010.0,,,,, ,,,,,,2.39,1720,30.1,1000.0,1010.0,,,,, ,,,,,,2.78,1840,77.4,1650.0,1000.0,,,,, ,,,,,,3.18,2040,82.0,1590.0,1060.0,,,,, ,,,,,,3.59,2240,86.5,1580.0,1130.0,,,,, ,,,,,,3.98,2480,92.5,1560.0,1200.0,,,,, ,,,,,,4.39,2720,102.3,1520.0,1280.0,,,,, ,,,,,,4.82,3040,113.5,1480.0,1360.0,,,,, ,,,,,,5.20,3400,126.3,1490.0,1490.0,,,,, ,,,,,,5.59,3760,125.6,1500.0,1530.0,,,,, ,,,,,,5.99,4040,125.6,1490.0,1520.0,,,,, ,,,,,,6.40,4360,127.1,1480.0,1500.0,,,,, ,,,,,,6.79,4600,127.1,1470.0,1490.0,,,,, ,,,,,,7.19,4880,127.1,1430.0,1470.0,,,,, ,,,,,,7.59,5200,124.8,1400.0,1440.0,,,,, ,,,,,,7.99,5440,121.1,1380.0,1390.0,,,,, ,,,,,,8.39,5440,14.3,1000.0,1540.0,,,,, ,,,,,,8.81,4840,10.5,1000.0,1240.0,,,,, ,,,,,,9.24,4280,13.5,1000.0,1140.0,,,,, ,,,,,,9.59,3720,12.8,1000.0,1110.0,,,,, ,,,,,,9.98,3160,13.5,1000.0,1090.0,,,,, ,,,,,,10.38,2640,12.8,1000.0,1070.0,,,,, ,,,,,,10.77,2120,13.5,1000.0,1050.0,,,,, ,,,,,,11.18,1600,12.0,1000.0,1040.0,,,,, ,,,,,,11.58,1240,12.0,1000.0,1030.0,,,,, ,,,,,,11.98,1040,12.0,1000.0,1020.0,,,,, ,,,,,,12.38,920,15.0,1000.0,1010.0,,,,, ,,,,,,12.78,840,15.8,1000.0,1010.0,,,,, ,,,,,,13.19,760,18.8,1000.0,1000.0,,,,, ,,,,,,13.62,800,18.8,1000.0,1000.0,,,,, ,,,,,,13.98,800,18.0,1000.0,1000.0,,,,, ,,,,,,14.36,760,18.0,1000.0,1000.0,,,,, ,,,,,,14.77,760,18.0,1000.0,1000.0,,,,,
-
29.12.2012, 19:03 #33
0rom8289,
тебе лучше в эту тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=11680704.01.2001 B5+ 1.8T AWM, МКПП (EZG), пользуюсь VAG COM 3.11
-
29.12.2012, 19:38 #34
- Регистрация
- 21.07.2010
- Адрес
- СПб, Выборг (по выходным)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 20
0Лучше сначало прочить вот эту тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=152953,
там описано как правильно снять логи, какие группы снимаются вместе со 115 и вообще много полезного.
Читай внимательноПассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
Похожие темы
-
Зацените доп.приборы масла и турбы
от John879 в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 14.10.2006, 12:54 -
Нет тяги! ! ! И колектор красный!!!
от Baron в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 11.02.2006, 23:01 -
Течь масла обнаружена. Что это может быть?
от kandrik в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 17.01.2006, 09:27 -
Течь масла
от PcDeath в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 02.12.2005, 18:40 -
Течь масла... ???
от Шурик в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 03.09.2005, 10:34