0
-
25.12.2012, 17:00 #1
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
Засор форсунок на дизеле AHU
Парни, подскажите , у человека на моторе AHU есть подозрение что сервисмены засрали форсунки песком после перебора ТНВД, возможно ли посмотреть показания по ваг ком так это или нет?
Ошибок нет, ТНВД регулировали по ваг комVW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
25.12.2012, 17:39 #2
- Регистрация
- 12.02.2012
- Адрес
- Минск, Респу́блика Белару́сь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,770
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 17
0Проверь форсунки,если давление 170 бар, меняй распылители полюбому. Хотя не видел чтобы у AHU были такие проблемы. ну ехё проверь расходомер и ТНВД.
Ну комп компом, полистай группы.B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
-
25.12.2012, 19:37 #3
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0Можно ли давление посмотреть в ваг ком? ато не нашел там.
Машина после первого запуска работает вроде ровно троение-перденье начинается после прогазовке либо при повторных запусков
Вот сфоткал показания ваг ком по нескольким группам, может помогут ? почему интересно в последней не показывает данные по 4-му цыллиндру ?
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
25.12.2012, 19:41 #4
-
25.12.2012, 20:04 #5
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Пусть поправят если не прав.В 4й группе большая скважность,по идее она должна быть при таком угле впрыска 2.8 процента.И цикловая подача должна быть в пределах 2.5 - 9.0 mg/H т.е. получается слишком обогащенный впрыск
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
26.12.2012, 19:49 #6
-
26.12.2012, 20:14 #7
-
26.12.2012, 20:23 #8
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Форсунки проверяются только на стенде.ТНВД после переборки проверяли на стенде?Настраивали на авто?
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
26.12.2012, 21:48 #9
- Регистрация
- 21.11.2011
- Адрес
- Респ Коми гор Печора
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 938
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 14
0может когда вскрывали тнвд не отлегулировали голову тнвд вот глянь как делаеться https://passatworld.ru/showthread.php?t=187950
-
26.12.2012, 22:26 #10
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0+100000 Надо выставлять IQ,т.е двигать голову МУКТпотому как адаптацией скорее всего не получится подвинуть хотя бы до 3.5mg.И что самое главное,непонятна работа клапана опережения впрыска
Процитирую Евгения К. с украинского гольф клуба
Примеры правильного угла:
0.4=0.4=10% (запрос угла и факт угла совпадает, клапан работает на 10%)
0.4=0.6(0.7, 08, 1.3.....1.9)=2.8%(факт чуть больше запроса, но в пределах "2", клапан опережения вообще отдыхает на 2.8%, всё хорошо)
Неправильно:
0.4=0.1=96% (факт (0.1) меньше запроса (0.4), клапан усирается на 96%, но не может выжать нужный угол впрыска)
0.4=0.4=46% (запрос равен факту, но клапан уже старается на половину, дабы выдать нужные циферки, и если вдруг мотору нужно будет 7 уголов, а не 0.4, то клапан не справится....и так уже на половину старается для 0.4, куда там 7.0)
0.4=3.5=2.8% (факт (3.5) больше запроса в недопустимых пределах - это плохо, сильно ранний впрыск, клапан отдыхает, это хорошо, но не в данном случае)ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
26.12.2012, 22:27 #11
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
26.12.2012, 22:42 #12
-
28.12.2012, 00:02 #13
-
28.12.2012, 09:06 #14
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Вот тебе скан с моег мотора(найди 4 отличия)Когда ставил угол впрыска,если делал чуть раньше,он у меня получался 1.5,то скважность у меня сразу уходила на 2.8 процента.Поэтому мне и непонятно.Можно попробовать сделать еще немного пораньше и посмотреть,будет скважность двигаться в сторону уменьшения или нет.Если получится выставить,потом надо будет обязательно выставить цикловую подачу,чтобы была хотя бы в пределах 4.5 единицы.Если ТНВД на гарантии,я бы на вашем месте поручил это делать тем,кто его перебирал,ставил и настраивал на авто,потому что работу надо доделывать до конца а не на от...бись
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
29.12.2012, 00:05 #15
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0В том и дело что они орут, что с их стороны все сделано идеально , косяк наверно в электрике клиента (врут) - дали номер "спуер-спеца" с которым они сотрудничают. После первой переборки машина работала вообще как трактор на 2-ух циллиндрах, после первой жалобы они согласились переделать 50 на 50 с клиентом (парень шарит в мех части авто, но к сожалению не в дизелях) - машина стала работать чуть лучше. Дальше стали морозить. Беда в том что никаких доков , чеков и обязательств о выполненой работе предоставлено не было, да и мотор редкий,а запчасти на его ТНВД стали появляться в России буквально только в этом году, так что толком никто ответить и не может что к чему. До переборки ТНВД машина работала ровно но плоховато заводилась с холодного (собственно это и было причиной перебора ТНВД). Еще один пример ни ездить к АРА-джанам в сервисы, а отдавать тачку туда, где несут ответственность за работы и приговоренные детали...диллеры например - там всегда есть на кого свалить
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
29.12.2012, 02:17 #16
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Пороюсь у себя,посмотрю,может найду как проверить клапан опережения.Сейчас на работе просто.
--- Добавлено чуть позже ---
Пороюсь у себя,посмотрю,может найду как проверить клапан опережения.Сейчас на работе просто.ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
29.12.2012, 12:52 #17
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
-
29.12.2012, 18:37 #18
-
29.12.2012, 19:06 #19
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
29.12.2012, 23:49 #20
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,478
Спасибо: Получено: 743
Отправлено: 710
0Может и упрется, но будет пытаться изменить угол.
Думаю-да. Сначала подачу.Leave me alone! I know what i'm doing!
Похожие темы
-
Замена ДТОЖ на дизеле AHU
от BadurovEldar в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 27.05.2011, 10:11 -
Обрыв ремней климы и генератора на дизеле AHU.
от lodochnic в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 04.08.2009, 18:43 -
Поделитесь опытом замены ДТОЖ на дизеле AHU
от ExpressAir в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.05.2009, 10:19 -
про генератор на дизеле ahu!!!!!!!
от dave5 в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 20.04.2009, 09:50 -
Свечи накаливания на дизеле AHU (Эл.глюк)
от roman в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 06.10.2006, 17:35