0
-
24.12.2012, 19:16 #1
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
Периодически замерзающая ВКГ
Что в ней может замерзать и отмерзать?
стало себя проявлять при -20 и если поставить на продуваемом со всех сторон месте.
маслозаливная пробка после стоянки не прыгает, когда отогреется чуть-чуть - все нормально.
Грибок - новый, год ему гдето,он штатно стоит сзади ДВС, чистился гдето в ноябре;
блидер - новый, год ему гдето;
или какой другой клапан - понимаю что это все гадание, но может статистика что подскажет что обычно еще мерзнет? может патрубок какой...Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
Москва
-
24.12.2012, 19:45 #2
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
24.12.2012, 19:49 #3
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
24.12.2012, 19:54 #4
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0shurakr, а как она себя проявляет?
-
24.12.2012, 19:58 #5
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
24.12.2012, 20:38 #6
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0если ВКГ перемерзнет-пробка должна подпрыгивать высоко-высоко-там ведь газы-а насчет троения есть куча других причин
-
24.12.2012, 20:43 #7
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0она присасывается.
и когда у меня год назад сдох блидер - тоже присасывалось и троило на холостых, только постоянно. а тут только пока не прогреется немного и не каждый день.
других причин нет - отвечаю!
показывает пропуски по 1 и 3 цилиндру. катушки местами менял. свечи месяц новые, форсунки как год. - ошибки так и остаются по 1-му и 3-му.
форсунки как раз поменял, когда не понял что это блидер.
сейчас тоже поменял две старые катушки - две уже были новые.Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
Москва
-
24.12.2012, 20:45 #8
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
24.12.2012, 20:51 #9
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
24.12.2012, 20:55 #10
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Не допускаешь, что блидер залипает?
Можно поставить клапан-дублер. Забудешь об этой проблеме.
--- Добавлено чуть позже ---
Вообще, если присасывает, то это на 90% блидер.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
24.12.2012, 21:01 #11
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0+100%,- можно проверить заглушив трубку
-
24.12.2012, 21:03 #12
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0грустно тогда, что он такой вредный новый как бы.
да слышал про такое. а для америкосов он так же ставится, как и для европы? потому как сам блидер отличается на один сосок.
спасибо что развеял мои сомнения
--- Добавлено чуть позже ---
какую из трех?Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
Москва
-
24.12.2012, 21:07 #13
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Блидер мало того, что зависает, так он еще и не держит герметично в обратную сторону, наддув стравливает.
Так что дублер идет только на пользу.
Подключается абсолютно аналогично и на европе и на америке.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
24.12.2012, 21:09 #14
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
24.12.2012, 21:12 #15
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0shurakr, а ты блидер с эжекционником не путаешь?-на блидере два выхода
-
24.12.2012, 21:13 #16
-
24.12.2012, 21:18 #17
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
-
24.12.2012, 21:19 #18
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
24.12.2012, 21:21 #19
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0shurakr,
Карьер правильно говорит, блидер-это обычный обратный клапан, просто усиленный.
Недодув вряд-ли. Только если турбина уже не имеет потенциала по производительности и каждый грамм на счету.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
24.12.2012, 21:22 #20
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0AWAS, так она (пробка )-и должна вроде-как присасываться-на ХХ в ДЗ вакуум - а блидер в ту сторону всегда открыт
Похожие темы
-
почистил ВКГ - стала плохо заводится на холодную
от Rumin в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.05.2007, 21:38 -
Чистка ВКГ на АРТ поделитесь опытом.
от Grigory в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 23.03.2007, 16:58 -
периодически глохнет движок
от Messer в разделе Архив 2006г.Ответов: 262Последнее сообщение: 16.12.2006, 19:50 -
ПЕРИОДИЧЕСКИ ГОРИТ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
от Барон в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 27.07.2006, 13:17 -
Периодически загорается сигнализатор АБС, в движении
от ПВ в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 17.06.2005, 21:28