Периодически замерзающая ВКГ

**shurakr** · 24.12.2012, 19:16

Что в ней может замерзать и отмерзать?
стало себя проявлять при -20 и если поставить на продуваемом со всех сторон месте.
маслозаливная пробка после стоянки не прыгает, когда отогреется чуть-чуть - все нормально.
Грибок - новый, год ему гдето,он штатно стоит сзади ДВС, чистился гдето в ноябре;
блидер - новый, год ему гдето;
или какой другой клапан - понимаю что это все гадание, но может статистика что подскажет что обычно еще мерзнет? может патрубок какой...

**komsernik** · 24.12.2012, 19:45

Сообщение от shurakr

Что в ней может замерзать и отмерзать?

конденсат+пары масла+перепад температуры...

**shurakr** · 24.12.2012, 19:49

Сообщение от komsernik

конденсат+пары масла+перепад температуры...

а в каком месте?! а то холодно всю ее полностью разбирать

**carrier** · 24.12.2012, 19:54

shurakr, а как она себя проявляет?

**shurakr** · 24.12.2012, 19:58

Сообщение от carrier

shurakr, а как она себя проявляет?

троит на холодную. не часто, но всегда не вовремя

**carrier** · 24.12.2012, 20:38

если ВКГ перемерзнет-пробка должна подпрыгивать высоко-высоко

-там ведь газы

-а насчет троения есть куча других причин

**shurakr** · 24.12.2012, 20:43

Сообщение от carrier

если ВКГ перемерзнет-пробка должна подпрыгивать высоко-высоко-там ведь газы-а насчет троения есть куча других причин

она присасывается.
и когда у меня год назад сдох блидер - тоже присасывалось и троило на холостых, только постоянно. а тут только пока не прогреется немного и не каждый день.
других причин нет - отвечаю!
показывает пропуски по 1 и 3 цилиндру. катушки местами менял. свечи месяц новые, форсунки как год. - ошибки так и остаются по 1-му и 3-му.
форсунки как раз поменял, когда не понял что это блидер.
сейчас тоже поменял две старые катушки - две уже были новые.

**AWAS** · 24.12.2012, 20:45

Сообщение от shurakr

она присасывается.
и когда у меня год назад сдох блидер - тоже присасывалось и троило на холостых, только постоянно. а тут только пока не прогреется немного и не каждый день.
других причин нет - отвечаю!

Почему уверен, что сейчас не блидер?

**shurakr** · 24.12.2012, 20:51

Сообщение от AWAS

Почему уверен, что сейчас не блидер?

не уверен - вот и спрашиваю, что еще может давать такой эффект?
ну и тогда троило постоянно - пока не поменял его. а тут только мин 10-15 и не регулярно, может один-два раза в неделю в самый лютый мороз.

**AWAS** · 24.12.2012, 20:55

Не допускаешь, что блидер залипает?
Можно поставить клапан-дублер. Забудешь об этой проблеме.

--- Добавлено чуть позже ---

Вообще, если присасывает, то это на 90% блидер.

**carrier** · 24.12.2012, 21:01

+100%,- можно проверить заглушив трубку

**shurakr** · 24.12.2012, 21:03

Сообщение от AWAS

Не допускаешь, что блидер залипает?

грустно тогда, что он такой вредный

новый как бы.

Сообщение от AWAS

Можно поставить клапан-дублер. Забудешь об этой проблеме.

да слышал про такое. а для америкосов он так же ставится, как и для европы? потому как сам блидер отличается на один сосок.

Сообщение от AWAS

Вообще, если присасывает, то это на 90% блидер.

спасибо что развеял мои сомнения

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от carrier

+100%,- можно проверить заглушив трубку

какую из трех?

**AWAS** · 24.12.2012, 21:07

Блидер мало того, что зависает, так он еще и не держит герметично в обратную сторону, наддув стравливает.
Так что дублер идет только на пользу.

Подключается абсолютно аналогично и на европе и на америке.

**shurakr** · 24.12.2012, 21:09

Сообщение от AWAS

Блидер мало того, что зависает, так он еще и не держит герметично в обратную сторону, наддув стравливает.

а вот тут внимание - недодув он может давать?

и какой номерок блидера трехсоскового?

**carrier** · 24.12.2012, 21:12

shurakr, а ты блидер с эжекционником не путаешь?-на блидере два выхода

**Vital 86** · 24.12.2012, 21:13

Сообщение от shurakr

стало себя проявлять при -20 и если поставить на продуваемом со всех сторон месте.

и на трассе ещё может на ходу прихватить, если в мороз ехать (у меня щуп вылетал на AWT

), после этого закрывал двигатель на зиму каким-нибудь "автотеплом", и больше таких проблем по зиме не выхватывал

**carrier** · 24.12.2012, 21:18

Сообщение от Vital 86

и на трассе ещё может на ходу прихватить, если в мороз ехать (у меня щуп вылетал на AWT

), после этого закрывал двигатель на зиму каким-нибудь "автотеплом", и больше таких проблем по зиме не выхватывал

щуп вылетал-но не присасывался же

**shurakr** · 24.12.2012, 21:19

Сообщение от carrier

shurakr, а ты блидер с эжекционником не путаешь?-на блидере два выхода

НЕТ...
с 2003 с тремя

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Vital 86

и на трассе ещё может на ходу прихватить, если в мороз ехать (у меня щуп вылетал на AWT)

щуп новый - сидит жестко

**AWAS** · 24.12.2012, 21:21

shurakr,
Карьер правильно говорит, блидер-это обычный обратный клапан, просто усиленный.
Недодув вряд-ли.

Только если турбина уже не имеет потенциала по производительности и каждый грамм на счету.

**carrier** · 24.12.2012, 21:22

AWAS, так она (пробка )-и должна вроде-как присасываться-на ХХ в ДЗ вакуум - а блидер в ту сторону всегда открыт

Тема: Периодически замерзающая ВКГ

Опции темы

Поиск по теме

Периодически замерзающая ВКГ

Похожие темы

почистил ВКГ - стала плохо заводится на холодную

Чистка ВКГ на АРТ поделитесь опытом.

периодически глохнет движок

ПЕРИОДИЧЕСКИ ГОРИТ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Периодически загорается сигнализатор АБС, в движении

Ваши права