Отстрелила скорость

[aleks19411]

Продавай по весне). Тыщ за 160 уедет) Мою на днях один человек за 180 готов был забрать, но я не продал потому что только что поменял цепь двигателя и пару рычагов и ещё много всего на 50 тыщ и потому хотел 220

дешевим...ставте цену не меньше 250,а то как сядут так и поедут,вообще и 100тыщ скоро давать будут....за 180 пускай калину берут и то нормальную хрен возмешь

[Sergey_KLD]

на драйве для того, что трение создают фрикционы и гтр...на паркинге и нейтрали оно гоняет по малому кругу,гтр так же гоняет в холостую.

Чем будет отличаться езда в положении драйв от стояния и удерживания в положении драйв? Ничем, поэтому прогрел мотор и поехал не торопясь.

[Дмитрий92]

Продавай по весне). Тыщ за 160 уедет) Мою на днях один человек за 180 готов был забрать, но я не продал потому что только что поменял цепь двигателя и пару рычагов и ещё много всего на 50 тыщ и потому хотел 220

Я продват ьне будуЮ лучше не возьмешь даже за 300тыс, и очень много чего поменяно у меня !список большой

[Zaharov24]

Чем будет отличаться езда в положении драйв от стояния и удерживания в положении драйв? Ничем, поэтому прогрел мотор и поехал не торопясь.

То, что на драйве+тормоз машина и коробас работают в режиме холостого хода.А, в процессе езды, коробка работает, переключая передачи.Что лучше, прогреть масло в коробке до восстановления рабочей вязкости или сразу фигачить по городу с маслом не рабочей температуры?У холодных жидкостей вязкость-то другая...Зачем физика в школе...Друзья, мне пофиг, ломайте дальше машины, это ваш выбор...Просто я и другие участники форума, пытаются подсказать, как лучше)

[optimist_51]

когда обороты упадут до рабочих холостых

...были утверждения бывалых, что при морозе от минус пяти, и ниже прогревочных оборотов при запуске нету. Я это заметил на своей машине. Что скажете?

[aleks19411]

...были утверждения бывалых, что при морозе от минус пяти, и ниже прогревочных оборотов при запуске нету. Я это заметил на своей машине. Что скажете?

100 пудов должны быть!!! может имели ввиду от +5 и выше?,тогда не должно быть

[Zaharov24]

...были утверждения бывалых, что при морозе от минус пяти, и ниже прогревочных оборотов при запуске нету. Я это заметил на своей машине. Что скажете?

При температуре выше -5 прогревочные обороты больше 1000.При более низких ровно 1000.А холостые 900.Вероятно сделано это, чтобы избежать износа двигателя...

[timon82]

Всем привет. После того как "неожиданно пришла зима" начал прогревать и двиг и коробку... Так вот после перевода селектора в режим "D" и нажатом тормозе коробка переходит в аварийный режим. Причем в аварийный режим переходит не сразу а после 15-20 сек стояния на D. Я че-то не знаю на что грешить....

[aleks19411]

При температуре выше -5 прогревочные обороты больше 1000.При более низких ровно 1000.А холостые 900.Вероятно сделано это, чтобы избежать износа двигателя...

И не только,и еще для уверенного запуска и прогрева,ну и в случае недостатка давления масла в системе.

Всем привет. После того как "неожиданно пришла зима" начал прогревать и двиг и коробку... Так вот после перевода селектора в режим "D" и нажатом тормозе коробка переходит в аварийный режим. Причем в аварийный режим переходит не сразу а после 15-20 сек стояния на D. Я че-то не знаю на что грешить....

Проверьте уровень масла.Считайте ошибки и сделайте выводы.

[SerGoD]

То, что на драйве+тормоз машина и коробас работают в режиме холостого хода.А, в процессе езды, коробка работает, переключая передачи.Что лучше, прогреть масло в коробке до восстановления рабочей вязкости или сразу фигачить по городу с маслом не рабочей температуры?У холодных жидкостей вязкость-то другая...Зачем физика в школе...Друзья, мне пофиг, ломайте дальше машины, это ваш выбор...Просто я и другие участники форума, пытаются подсказать, как лучше)

На драйве + тормоз коробка вообще не работает, к Вашему сведению... Буксует бублик и все... Надо тупо машину греть и все... как написал Вам выше Sergey_KLD, потому, что коробка и греется и охлаждается от системы охлаждения ДВС...
Если Вы вдруг решите со мной поспорить, То при прогреве подключите шнурок и посмотрите, как температура масла в коробке растет одновременно с двигателем... и не нужны никакие сложные процедуры прогрева... А по поводу буксования фрикционов... Даже слов нет, насколько глупый совет и малы познания для того, что бы давать советы...

--- Добавлено чуть позже ---

на драйве для того, что трение создают фрикционы и гтр...на паркинге и нейтрали оно гоняет по малому кругу,гтр так же гоняет в холостую.

Глупость и да, Вы убийца АКПП

[aleks19411]

На драйве + тормоз коробка вообще не работает, к Вашему сведению... Буксует бублик и все... Надо тупо машину греть и все... как написал Вам выше Sergey_KLD, потому, что коробка и греется и охлаждается от системы охлаждения ДВС...
Если Вы вдруг решите со мной поспорить, То при прогреве подключите шнурок и посмотрите, как температура масла в коробке растет одновременно с двигателем... и не нужны никакие сложные процедуры прогрева... А по поводу буксования фрикционов... Даже слов нет, насколько глупый совет и малы познания для того, что бы давать советы...

--- Добавлено чуть позже ---



Глупость и да, Вы убийца АКПП

А вы походу один такой умный,а вокруг и целый интернет-идиоты,просто так говорят греть коробку!
То что охлаждается от системы двигателя-это и без вас понятно,уже как тыщу лет.И не знаете принципов работы-не умничайте..
Вам толкуют о разности температур в зиму и температура трения фрикционов может достигать 200 градусов по цельсию....Если как вам известно в гтр-тоже есть фрикционная накладка.
Хотите чтоб лопнули резиновые поршни и потрескались фрикционы-вперед "убийца акпп"!!!
И к вашему сведению-на драйве+тормоз поршень муфты находится под давлением.

[derin_87]

А вы походу один такой умный,а вокруг и целый интернет-идиоты,просто так говорят греть коробку!
То что охлаждается от системы двигателя-это и без вас понятно,уже как тыщу лет.И не знаете принципов работы-не умничайте..
Вам толкуют о разности температур в зиму и температура трения фрикционов может достигать 200 градусов по цельсию....Если как вам известно в гтр-тоже есть фрикционная накладка.
Хотите чтоб лопнули резиновые поршни и потрескались фрикционы-вперед "убийца акпп"!!!
И к вашему сведению-на драйве+тормоз поршень муфты находится под давлением.

у меня вобще если греть зимой на D минут 2-5 то при начале движения пропадает тяга, потом букс и аварийный режим.... от начала движения до аварийного режима метров 50 когда греешь на P минут 5-10 движение начинается плавно но переключение со 2 по 5 скорость с пинками... аккуратно поездиешь немного и пенки пропадают примерно после 15 минут езды. Подскажите это вобще нормальное повидение коробки? а так есть подозрение на уровень масла...

[witnessx]

что коробка и греется и охлаждается от системы охлаждения ДВС

Коробка не греется от ДВС, если про трубки которые идут на основной радиатор, который в морозы всегда холодный, ну-ну..

Коробку греет только ГТР, это единственный источник тепла, у коробки есть даже режим прогрева, когда блокировка ГТР срабатывает позже, это можно заметить на двойном переключении со 2й на 3ю.

Когда масло нагревается очень сильно, у коробки есть режим защитный, когда блокировка ГТР срабатывает раньше.

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите это вобще нормальное повидение коробки?

Нет, это не нормально, коробка должна нормально тянуть и переключаться хоть в минус 30 хоть в плюс 40. Просто рвать коробку на морозе не надо, да и вообще на морозе всё в машине должно прогреться - коробка, двигатель, аммортизаторы и всё остальное.

[Bond178]

с течью уже 4 месяца езжу

у меня тож течет где сальник передний, как только чувствую начинается не правильные переключения, сразу еду доливать......но скоро буду менять этот сальник. При чем летом когда менял задний сальник коленвала, со стороны сальника коробаса было сухо.....Грёбаные сальники

[Дмитрий92]

у меня тож течет где сальник передний, как только чувствую начинается не правильные переключения, сразу еду доливать......но скоро буду менять этот сальник. При чем летом когда менял задний сальник коленвала, со стороны сальника коробаса было сухо.....Грёбаные сальники

Я у меня уже 5 месяцев как за начились стуки из коробаса не понятные

[Bond178]

и ниже прогревочных оборотов при запуске нету

+100500, тоже нету.

--- Добавлено чуть позже ---

5 месяцев как за начились стуки из коробаса не понятные

уровень то проверял?

[Дмитрий92]

+100500, тоже нету.

--- Добавлено чуть позже ---


уровень то проверял?

неа) когда поднимал колодки менять, коробас был сухой, думаю масла там нету уже)

[Bond178]

думаю масла там нету уже

дык течь устрани, залей и фсё

[witnessx]

думаю масла там нету уже)

жесть...