0
-
06.02.2013, 13:51 #41
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
-
06.02.2013, 14:20 #42
0Есть уже примеры с приклеенной бумажкой Типа... "ой, а я не знаю, наверное мусор с дороги..!" Достаточно пару "буковок или циферок" и всё, стрелка бракует этот вариант! Но этот вариант уже попахивает разборками с ГАИ.
И грязный номер обязан чистить по правилам. Если погода дрянь - то еще может прокатить, а если ясно и чисто....
P.S Вроде же выходит закон о обязательной информации при приближении к средствам видеофиксации скорости, знак ставить будут. Хотя тут больше псих фактор. Понаставят обманок через каждые 10 км и знаки..... и будешь плестись, ведясь на обманкиB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
06.02.2013, 16:12 #43
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
06.02.2013, 16:13 #44
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
06.02.2013, 17:24 #45
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0либо вариант стереть половинку буквы ) из В сделать Р ))
Может мне из Р дописать ВSkoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
17.02.2013, 14:21 #46
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Елец
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 373
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0"Х" можно исправить на "У" и наоборот))))3 месяца....полёт нормальный)))
-
17.02.2013, 18:46 #47
0B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
17.02.2013, 19:41 #48
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
17.02.2013, 21:02 #49
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
-
17.02.2013, 21:23 #50
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Мда...
а я думал тут тема про Клапан рециркуляции,который мёрзнет
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
18.02.2013, 14:33 #51
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Елец
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 373
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.02.2013, 15:22 #52
- Регистрация
- 22.02.2013
- Адрес
- Украина Корсунь-Шевченковский
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0ХЕЛП
Всем приве.
Помогите советом.
У меня на СВАВ 2009г. пробег 38т. выскочила ошибка:
1 неисправность:
001027 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P0403 - 000 - сбой в работе
Я не думаю, что он мерзнет т. к. температура у нас около 0 градусов.
Пробывал тест исполнителей, так N18 в отличии от заслонки не жужжит а просто клацает.
Что делать?
Разбирать клапан?
Не думаю, что износ, т.к. пробег не большой.
С чего начать?
Заранее благодарен!
-
22.02.2013, 16:52 #53
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Vasilich, boss181,бесполезно мазюкать номера....пробивается по "похожим" и потом еще и машинам....короче с "замазками" два по 300 я уже получал
-
22.02.2013, 19:07 #54
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
22.02.2013, 20:01 #55
- Регистрация
- 22.02.2013
- Адрес
- Украина Корсунь-Шевченковский
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Спасиба за совет. Сниму, почищу и обязательно отпишусь.
Хотя если смотреть на этот клапан (N18), то слева наблюдается пластиковая крышка, похожа на крышку редуктора с шестеренками, хотя х.з., надо разбирать!
Кто разбирал, есть там подводные камни?
После разборки, нужна адаптация, если да то как?
-
22.02.2013, 22:44 #56
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сними, увидишь. Если там кроме шестеренок есть потенциометры, то ничего там не мой. Вымоешь графитку и будет беда!
N18 это не заслонка, у тебя ИМХО проблема в заслонке. Сам клапан имеет 2 состояния - открыт и закрыт. Управляется ШИМ импульсом от ЭБУ мотора. Все. И в заслонке есть шестеренки.
Просто как я понимаю все проблемы связанные с заслонкий идут как ошибки по N18!нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
09.03.2013, 01:28 #57
- Регистрация
- 22.02.2013
- Адрес
- Украина Корсунь-Шевченковский
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Всем привет.
Почистил и клапан и заслонку. Гуана было много. Были сгустки сажи, которые походу блокировали клапан.
Клапан имеет редуктор с шестеренками (как у заслонки), шестеренки в идеале, ничего не мыл. Правда в редукторе заслонки было немного моторного масла.
И это на 40 т. км.. Соляра у нас на периферии - отстой полный.
Вот фото
-
09.03.2013, 10:26 #58
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Vitalytek, Проблема из-за диз топлива. С таким готовься в скором времени к чистке геометрии турбины
--- Добавлено чуть позже ---
У меня родня живет в Черниговской области. Так на новой Октавии 1.9 ТДИ(с салона тачка), через каждые 50ккм клин геометрии. Причем вообще намертво. Солярка примерно такая же(сужу по ЕГР и коллектору, только там ЕГР без ошибок работает). Эти дизеля не для такой солярки сделаны Нельзя в них лить сернистое ДТнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
09.03.2013, 11:50 #59
- Регистрация
- 22.02.2013
- Адрес
- Украина Корсунь-Шевченковский
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0у меня пассат тоже с салона. Пробег родной.
Заправку уже сменил.
Тоже была олтавия А5 1,9 BJB с НФ, без геометрии, заправлял на этой же заправке, ЕГР чистил через 60 т.км., гуана было меньше.
Как пердупредить клин геометрии, может профилактика какая?
-
10.03.2013, 19:03 #60
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Никак. Когда заклинит, узнаешь. Ну по логами и тактоваке 75 можно определить скоро или нет конец геометрии.
Разве бывают моторы без геометрии и с НФ да и еще на А5 Шкоде?
--- Добавлено чуть позже ---
Vitalytek, Единственный вариант глушить ЕГР и прошивать ЭБУ. Тогда и сажа будет гореть лучше в котлах + никакого гумна в коллекторе и т.д. Как следствие меньше сажи в геометрии.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Что это было ? 001027 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
от Headache в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 5Последнее сообщение: 22.12.2013, 12:14 -
Клапан рециркуляции отработавших газов
от Olho в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 21.10.2008, 19:42 -
Опресовка - травит клапан рециркуляции отработаных газов.
от RomaH в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 26.09.2008, 10:19 -
клапан рециркуляции 1.8 т кто что думает?
от Валерич в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 23.11.2005, 00:27 -
Клапан рециркуляции,дизелистам!
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 20.11.2005, 15:28