замял магистральные тормозные трубки

[Сомех]

Добрый день!

Коллеги, ситуация просто зеркальная с обсуждаемой в 2011г. темой, но ответа там не было. Замял трубку 3B0611741Q, но нужно менять обе (3B0611741Q и 3B0611742Q), третья трубка(вентиляция бензобака,которая "толстая") в хорошем состоянии замены не требует.
Машинка VW Passat 1.8T, автомат. Ситуация: "тиранулся" дном об бардюр, по неопытности, не рассчитал клиренс. На подъемнике внимательно изучив все дно, обнаружили что в месте, которым теранулся находилась эта трубка(к сожалению не помню за какое колесо отвечает, но это не принципиально), важно что я ее просто приплюснул, без порыва и протечки тормазухи. Штатное место расположения трубок это "канавка"(траншея) в днище кузова и крепятся они на клипсы, которые фиксируют данные трубки в канавке и по направлению. Т.е. все 3 трубки надежно защищены от подобных повреждений, но в моем случае одна из этих трубок выскочила из крепления и болталась под днищем кузова, ну а далее я уже "постарался". Езжу аккуратно, к машине отношусь трепетно )))) ведь первое авто. В сервисе мне порекомендовали медные/латуневые трубки, других у них не было. Я решил все же заморочиться по поводу оригинальных(3B0611741Q и 3B0611742Q), заказал в EXIST, но там первоначально приняли заказ, теперь отказались и заново приняли но только через другого поставщика. Я как бы их понимаю, товар очень не ходовой, наверно даже вообще не заказывается, но пока официально отказа не получил. Если прижмет конечно заменю на медь/латунь, только насколько знаю из жизни и то и то сильно подвержены окислению, в отличае от родной трубки которая на внешний вид изготовлена из другого материала. Посоветуйте стоит ли заморачиваться и ждать(время позволяет), и привезут ли реально такой сложный в перевозке товар, или может есть у кого такие трубки на Пвассате(в случае если у кого на запчасти стоит), или все же ставить медь/латунь? Вопрос критичный, тормоза же как никак.

Заранее всем спасибо!

[oleshev]

Сомех, привет я когда-то на Ауди-80 тормозную трубку загнул буквой Z, зацепил снизу угольником, и ниче год ездил, а потом продал.

[Сомех]

oleshev, здарова! дело в том что трубка не в штатном креплении а под днищем болтается, т.е. куски льда, снежные глыбы, это сейчас по сезону, могут запросто ее и дальше вмять или сломать, уж вариаций много. Как я и сказал, что это тормоза, совершенно не хочется рисковать, моя жизнь, жизнь других людей. Более того опыта вождения у меня очень мало, т.е. конечно не первый раз сел за руль, но тем не менее. На сервисе мастера побоялись ее вправлять обратно и думаю это правильное решение с их стороны. Трубку приплюснул не критично, на мой взгляд, почти в пол трубки приплюснул. Так да, согласен что можно кататься, более того 22ого поеду из Мск в Ставрополь, а это 1200км, после праздников обратно. "Очкую" только из за тормозов Хотя педаль не провалилась, потерь по тормазухи нет. В пятницу в любом случае еду на сервис перед такой поездкой, сделаю комплексную диагностику, и еще раз попрошу что бы глянули это повреждение.

[Антоныч]

Если ставить медь/латунь, обратить внимание на толщину трубок, сильно толстые будет тяжело гнуть там где это будет необходимо, слишком тонкие сломаешь на раз, выбирай что то среднее. На В3-м я менял все тормозные трубки оригинальные на обычные медные, 5 лет полет нормальный!

[solovey007]

я кстати тоже недавно менял себе 3 трубки полностью две на перед от абс до калёс (не мог выкрутить тормозные шланги резинавые начинаг крутить они с этими рубками на излом шли)и одну на зад менял там тоже сильно длинную

[komsernik]

Сомех, а по разборкам не искал?

в Ставрополь

На родину или в гости? Тут ставропольчане ветку открывали недавно...

[.Карел.]

Ставь обычные медные трубки из отожженой меди и не занимайся ерундой! Для чего тратить кучу бабок на оригинальные трубки?
Замерь рулеткой длину, закупи сантиметров на 5-10 длиннее (чтоб с гарантией хватило. Да и пусть будет лучше чуть длиннее, чем короче... Лишнее загнуть всегда можно ) и протягивай и ставь.
Я менял неоднократно на медь- никто не жаловался. Бывает шланги поменять надо иль ещё что, так трубки заламываются... Ждать оригинальных- это потеря времени и денег. А медные- вот они. В наличии всегда...
Вообще замысливаю вальцеватель прикупить, чтоб вообще не отходя от кассы не заходя в магазины всё делать... На месте...

[TheTERMINATOR]

то и то сильно подвержены окислению

Ерунда.

В оригинале, стальные трубки применяются исключительно из дешевизны по отношению к меди.

[Сомех]

Сомех, а по разборкам не искал?

На родину или в гости? Тут ставропольчане ветку открывали недавно...

Привет! по разборкам не искал, это не так давно произошло, не так критично как мне на сервисе сказали. Но эта идея меня посещала, говорят от Ауди подходят, но я точно знаю что на 4моушен и куатро, там совсем другие магистральные трубки.

А что касается Ставрополя, до да домой Родина - Краснодар, да и вообще короче Родина в моем случае такое растяжимое понимание. Где только не жил.

Ветку Ставропольскую не видал, но в курилке читал про Ставрополь. Правда там какие то националистические темы были, мнения, призывы..... не стал встревать. Смешно, то, что 90% наших с тобой коллег по сайту, там ни разу не было и про Кавказский народ, менталитет очень скудные познания имеют. Ну да ладно.. чёой то я?

Калмыкия ж граничит с нами...

--- Добавлено чуть позже ---

Ставь обычные медные трубки из отожженой меди и не занимайся ерундой! Для чего тратить кучу бабок на оригинальные трубки?
Замерь рулеткой длину, закупи сантиметров на 5-10 длиннее (чтоб с гарантией хватило. Да и пусть будет лучше чуть длиннее, чем короче... Лишнее загнуть всегда можно ) и протягивай и ставь.
Я менял неоднократно на медь- никто не жаловался. Бывает шланги поменять надо иль ещё что, так трубки заламываются... Ждать оригинальных- это потеря времени и денег. А медные- вот они. В наличии всегда...
Вообще замысливаю вальцеватель прикупить, чтоб вообще не отходя от кассы не заходя в магазины всё делать... На месте...

Спасибо за совет! Я на самом деле не особо заморочен по поводу оригинала, я ж изначально писал, нет сверх необходимости. Сегодня подняли на ВАГе, перетрясли подвеску, вроде ничего нового, а по поводу трубок, еще раз заверили что все норм, но поменять желательно.

Ерунда.

В оригинале, стальные трубки применяются исключительно из дешевизны по отношению к меди.

TheTERMINATOR, и тебя приветствую! по поводу дешевизны не могу точно сказать, короче оригинал стоит от 980р.-1300р. за трубку. По меди примерно так же считали.

Я уже все больше и больше склоняюсь на счет меди/латуни, кстати, это одно и то же? или есть конкретно медные и конкретно латунные ? Завтра выдвигаюсь на родину, потом приеду, а это через, 2400км, и поменяю на медь, если не прибудут оригиналы. Заодно мне сальник коленвала заднего надо менять, вот это действительно что меня сильно волнует, но по времени уже не успевал поменять, да и мастера сказали что ехай братка, потом поменяешь, только за уровнем следи.

[TheTERMINATOR]

оригинал стоит от 980р.-1300р. за трубку. По меди примерно так же считали.

Метр медной трубки стоит 10-50 руб в зависимости от диаметра. От багажника до капота метров 5 надо. Штуцера используются оригинальные, если их аккуратно отвернуть. Вот и считай, сколько стоит замена на медь. Остальное - наценка сервиса включая работу. Самостоятельно менять - нужен развальцовщик. Новый от 1000 р., или взять у друга/в аренду.

[Сомех]

Метр медной трубки стоит 10-50 руб в зависимости от диаметра. От багажника до капота метров 5 надо. Штуцера используются оригинальные, если их аккуратно отвернуть. Вот и считай, сколько стоит замена на медь. Остальное - наценка сервиса включая работу. Самостоятельно менять - нужен развальцовщик. Новый от 1000 р., или взять у друга/в аренду.

Привет!
Короче ставлю медь, с развальцовщиком конечно пока времени нет возиться и разбираться. В дальнейшем освою
Сегодня только приехал в Ставрополь, короче 1300км, тормоза не подвели Все системы АБС, АSR все в действии проверил и получил дополнительный экспириенс в жесткую снежную пургу.