Может кто-нибудь по VIN сказать какой нужен аккумулятор ?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    31.05.2011
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Может кто-нибудь по VIN сказать какой нужен аккумулятор ?

    Машина VW Passat B6, 2.0 FSI BVY , 2007 г.в.

    Может кто-нибудь по VIN сказать какой нужен аккумулятор ?

    VIN: wvwzzz3cz8p005383

    на экзисте подобрали 72а/ч, ток холодной прокрутки(ТХП) 380А и так же как заменитель выходит Exide 74а/ч, ТХП 680А

    просто сейчас стоит вообще 60а/ч и ТХП 380А

    Хочу собственно узнать какой должен стоять с завода.... и что будет если все таки ток холодной прокрутки будет превышать номинальное значение почти вдвое ???? (думаю это как то негативно будет влиять на стартер??? или ошибаюсь?)
    подскажите пожалуйста, кто подкован в данном вопросе .......

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    393
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleksey38 Посмотреть сообщение
    Хочу собственно узнать какой должен стоять с завода.... и что будет если все таки ток холодной прокрутки будет превышать номинальное значение почти вдвое ???? (думаю это как то негативно будет влиять на стартер??? или ошибаюсь?)
    Ток холодной прокрутки - это сколько акб может отдать максимум, в реальности ток зависит от стартера - сколько он "попросит". БОльший ток в характеристиках батареи конечно предпочтительней, даже если стартер будет "просить" скажем 200 А, то у батареи с бОльшим током будет меньше просадка напряжения. Но стоит учитывать, что разные производители измеряют ток по разным методикам и тогда сравнивать цифры неправильно и судя по приведенным цифрам 380 А и 680 А - точно по разным. А по емкости, что 70 а/ч, что 72 что 74 разницы никакой практически нету, да и 60 а/ч не так страшно.
    B6 Variant 2008 BZB

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleksey38, 80ам/ч Бери!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    производитель VW модельный ряд PASSAT (3C2)
    тип в модельном ряду 2.0 FSI кВатт./л.с. 110 / 150
    год выпуска от 2005-03 до
    Результаты подбора:
    Этот аккумулятор Вы можете применять на своем автомобиле.
    Расширенную информацию об аккумуляторе вы получите, нажав курсором на соответствующий номер аккумулятора.
    цифровое обозначение типа аккумулятора серия аккумулятора Напряжение [В] Емкость батареи [Ач] Ток холодной прокрутки EN [в А] Start / Stop
    570 901 076 B512 Start Stop Plus 12 70 760
    577 400 078 3162 SILVER dynamic 12 77 780
    585 200 080 3162 SILVER dynamic 12 85 800
    585 400 080 3162 SILVER dynamic 12 85 800
    560 408 054 3132 BLUE dynamic 12 60 540
    574 012 068 3132 BLUE dynamic 12 74 680
    580 400 074 3132 BLUE dynamic 12 80 740
    580 406 074 3132 BLUE dynamic 12 80 740
    556 400 048 3122 BLACK dynamic 12 56 480
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    31.05.2011
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    о, теперь все понятно... Всем огромное спасибо за четкие и оперативные ответы !!!!!!! что бы я без вас делал)))))) тему можно закрывать

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,364
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,780

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleksey38 Посмотреть сообщение
    Хочу собственно узнать какой должен стоять с завода..

    Aleksey38,

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И еще кстати. Бери АГМ батарейку... Крутить будет как летом!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    И еще кстати. Бери АГМ батарейку... Крутить будет как летом!
    Только там ценники
    Хотя вот тут
    Автомобильный аккумулятор BOSCH S6 011 AGM (гелевый) HightTec 12V 80Ah 800A обратная полярность (0092S60110) 7 560
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,364
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,780

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    BOSCH S6 011 AGM (гелевый) HightTec 12V 80Ah 800A обратная полярность (0092S60110) 7 560
    нам бы такой прайс
    себе купил Аккумуляторная батарея EXIDE PREMIUM (ЕА770) 77а/h 760А о/п


  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    Только там ценники
    Это да...

    Хотя 7600р за АГМ, и 4500р за обычный. Лучше АГМ, так запуск будет 100%!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleksey38, у Вас 2фси...берите побольше ёмкостью и током...если не евро-4 машина...есть в этом моторе зимние нюансы... Гелевый? Нунах с такой ценой, ИМХО варта сильвер ничем не хуже, разве что гелевик не боится разряда в ноль вааще...

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,362
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 125

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobz, гелевик заводит 3л дизл бнв как летом то есть от 0 до 1000об тыр и завелись-поехали(Сева выкладывал и у моего другана тоже самое).....агм не любят переЗАРЯДА и говорят еще и повышенной температуры(у бнв аккум в багажнике
    но судя по мото не особо критично(у меня на мото он стоит под седлом за двигателем)

    з.ы ну а так с нетерпением ждем отзывов тех кто рискнет 10кой руб на пассат поставитьКТО БУДЕТ ПЕРВЫМ?
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    6,049
    Спасибо +
    Получено: 418
    Отправлено: 251

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я
    не буду(наверное), денег жалко да и в нашей деревне их нет, а москву ехать нет желания, пробки дикие
    хотя думал оптиму купить...
    но жалко...
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,362
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 125

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    386, какую оптиму? а ты тоже выбираешь? вартаблюдинамик и амперчасов побольше при штатном размере для Бэ5(?) (55ка вроде штатная идет на 1и8т?), хотя для бензинки не особо критично
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Britanets, хз...гелевик весчь в себе...чем то хорош, чем то не очень...на мерсах, оборудованных гелевиками штатно имеется отдельный блок управления зарядом- не спроста, есть нюансы, о которых Вы указали... Но в основном- цена...несочетаемая со спорными плюсами...

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,362
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 125

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Britanets, хз...гелевик весчь в себе...чем то хорош, чем то не очень...на мерсах, оборудованных гелевиками штатно имеется отдельный блок управления зарядом- не спроста, есть нюансы, о которых Вы указали... Но в основном- цена...несочетаемая со спорными плюсами...
    у мерседесов аккумов ДВА....гелевых основных нет, а вот "малышок" есть опять же в багажнике но он в основном за всякую электроприблуду отвечает

    з.ы я с Севой поболтал, у него штатная гена на 210А и агм на 95ач, у нас на 180А и у МЕНЯ обычный аккум на 75....имхо ровно всё
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Нунах с такой ценой, ИМХО варта сильвер ничем не хуже, разве что гелевик не боится разряда в ноль вааще...
    Он зимой дизель крутит как летом. Посмотри на Бумеры и Ауди тракторные, там в -20 за 1.5с запуск происходит, стартер жужжит вообще огонь. А у нас...жу-жу-жу...


    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    гелевик заводит 3л дизл бнв как летом то есть от 0 до 1000об тыр и завелись-поехали(Сева выкладывал и у моего другана тоже самое).....агм не любят переЗАРЯДА и говорят еще и повышенной температуры(у бнв аккум в багажнике
    +100500
    Подохет мой обычный на 80 амч, куплю АГМ 75-80 Ам/ч и пошло все лесом. Буду греть стартером фриз перед пуском
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,362
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 125

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, я блин не знал что такая "тема" с агм есть купил се уже третью зиму назад обычный....потом у друга на х5 как "разобрали" чо там за зверь....и приуныл(ценник какбэ в два раза всего).....

    з.ы на мото(в гараже холодном) штатный агм заводился до позапрошлой недели(потом я его снял и утащил домой) но "осадок в башке у мну остался"
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    у мерседесов аккумов ДВА....гелевых основных нет, а вот "малышок" есть опять же в багажнике но он в основном за всякую электроприблуду отвечает
    Ошибочное мнение. Например любая модель GL оснащена основным гелевым АКБ, а вспомогательный АКБ похож на АКБ от бесперебойника для ПиСи. Все свежие ML с гелевым АКБ... Вспомогательный АКБ (если нет вебасто) отвечает всего лишь за перевод кулисы (а она в этих моделях в подрулевом блоке) в N и сдвиг пассажирского переднего кресла до упора вперёд, чтобы было возможно добраться до основного АКБ, который находится именно под креслом переднего пассажира. Гелевый АКБ- приятный девайс, но повторюсь, есть два минуса- стоимость несоизмерима с полезностью, а для долговременной успешной эксплуатации гелевого АКБ нужен блок управления зарядом, а не только шеколадка. Гелевик не терпилт перезаряда... Потому именно для В6 оптимально иметь обычный свинцово-кислотный, но живой АКБ, срок службы которых нынче известен- примерно четыре года...


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Он зимой дизель крутит как летом. Посмотри на Бумеры и Ауди тракторные, там в -20 за 1.5с запуск происходит, стартер жужжит вообще огонь. А у нас...жу-жу-жу...
    Согласен...хотя у меня пободрее, чем жужужу, рекорд- -26, ниже просто небыло... А сейчас на арктике в -18 со второго-третьего оборота взрывом, как летом...удивительно...

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    19.12.2012
    Возраст
    37
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Aleksey38, у Вас 2фси...берите побольше ёмкостью и током...если не евро-4 машина...есть в этом моторе зимние нюансы... Гелевый? Нунах с такой ценой, ИМХО варта сильвер ничем не хуже, разве что гелевик не боится разряда в ноль вааще...
    Не много не верное мнение. Нужно брать такой, какой положено, максимум на 10% в сторону от номинала. Большая емкость аккумулятора- это дополнительная нагрузка на генератор, и не дозаряд аккумулятора. Либо в добавок еще ставить мощнее генератор.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. может кто нибудь знает что это??
    от saitek в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 20.09.2010, 12:02
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.07.2008, 15:00
  3. Может кто-нибудь выслать Elsa 3.51?
    от srf в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 20.04.2008, 12:44
  4. 205/70/15 Может кто-нибудь пробовал????
    от Dima_B5.5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.11.2007, 09:23
  5. Кто нибудь знает где пробить VIN
    от Nick в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 19.12.2004, 01:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •