Замерз пассат - нужен совет

[Winwizard]

есть мысль привести в порядок личинку дверного замка

Как это поможет открыть электромеханический замок капота в случае разрядки акб?

[Vital 86]

Как это поможет открыть электромеханический замок капота в случае разрядки акб?

"слона то я и не приметил"(с), я дико извиняюсь конечно, но сажать АКБ, у меня полчалось, только до уровня низких оборотов стартера, на замок капота, хватило бы всяко (хоть эл механический, хоть какой другой), а раз уж на замок капота не хватает, то ИМХО, АКБ под замену

[AST@H]

как разблокировать "ручник"

Сбросить клему с аккума....

--- Добавлено чуть позже ---

И если машина закрыта брелком, то изнутри её не открыть.

Нажать на кнопку закрытия 2 раза, тогда откроешь.

[Михаил]

Сбросить клему с аккума....

ты не прав

[vw DENIS]

Михаил, ну как дела то, завелся?

[NAS]

АХРЕНЕТЬ, теперь надо всем от греха подальше на суперклей сажать эмблему! и сделать железную болванку пластикового ключа как советовали выше

Про болванку соглашусь, а вот сажать на супер клей эмблему - глупо.
Угонщика это не остановит, выломает решетку и все дела, доступ к замку капота открыт. А вот с умершим АКБ гемора хлебнешь, т.к. эмблему будет не вытащить - придется ломать решетку, а это уже дополнительные расходы.
Отсюда вывод - дополнительный замок капота на В6 - один из обязательных элементов в плане повышения угоностойкости.

[Михаил]

Михаил, ну как дела то, завелся?

не завелся - в теплый гараж отогнали

[Vadim Lukyanov]

Нажать на кнопку закрытия 2 раза, тогда откроешь.

Попробую, спасибо

[AST@H]

ты не прав

Я перед тем как советовать, испытываю на себе

[Михаил]

Я перед тем как советовать, испытываю на себе

чтобы разжать электромеханический ручник нужно электричество, которого не было

--- Добавлено чуть позже ---

вот теперь 2я часть истории - чего я больше всего не хотел

машина отогнали в относительно теплый гараж (на данный момент +6)...
пока машина грелась, было решено подзарядить подсевший аккумулятор... вообщем часа 3 где-то грелась и заряжалась
поставили, попробовали стартануть: крутилась бодренько... раз... два... три... затарахтел ... поработал секунд 10 и заглох
дальнейшие попытки завести не дали результата, поэтому пару вопросов:
- сколько времени надо стоять при такой температуре, чтобы саляра в топливопроводе "растаяла"?
- нужно ли на современных дизелях, при образовании воздушных пробок, прокачивать топливную систему или она сама продавит?

[vw DENIS]

сколько времени надо стоять при такой температуре, чтобы саляра в топливопроводе "растаяла"?

загляни в топливный фильтр -если там всё в порядке - врядли дело в соляре...

нужно ли на современных дизелях, при образовании воздушных пробок, прокачивать топливную систему или она сама продавит?

сами по-себе пробки врядли появятся... но как вариант можно вагкомом принудительно топливный насос(в баке) на более длительное время включить(гдето в соседней теме указаны группы)

затарахтел ... поработал секунд 10 и заглох
дальнейшие попытки завести не дали результата

не сажевику ли конец?..

--- Добавлено чуть позже ---

так, для размышления(всмысле можно использовать нормальную зимнюю солярку на примере чистки...):
http://www.youtube.com/watch?v=DuTTb...endscreen&NR=1

[jzl]

Михаил, сними крышку топливного фильтра, посмотри что там. Заодно можно и новый поставить. После замены (даже если просто снимешь крышку и поставишь обратно), обязательно сделай прокачку в VCDS. Делается так: 01 - двигатель, базовые установки - 04, выбираешь 35-ю группы. Жмёшь кнопку ON. Насосы включатся на 1:40 мин. Сделай 2 раза для надёжности. Заодно прогонишь застоявшуюся солярку по всем магистралям.

[Vasilich]

так, для размышления(всмысле можно использовать нормальную зимнюю солярку на примере чистки...):
http://www.youtube.com/watch?v=DuTTb...endscreen&NR=1

Кстати, никто на б6-х не делал промывку себе?

[jzl]

Кстати, никто на б6-х не делал промывку себе?

Это как?(ютуб отключен на работе, не могу посмотреть)

[Vasilich]

Это как?(ютуб отключен на работе, не могу посмотреть)

Обычная промывка сис-мы впрыска.