Кто что скажет по мотору AVB ?

[AXel_23]

Так что если есть хоть малейшие толчки и иже с ними - искать другой вариант.

Ты теперь это скажи всем кто на Б5 и Б5+ с АКПП

[COOLLER]

AVB вообще не едет...ровно как и AVF.
Твой выбор 1.8Т + чип...ил 2.8

[AXel_23]

AVB вообще не едет...ровно как и AVF.
Твой выбор 1.8Т + чип...ил 2.8

Пропеллер, иди кури
AVF + ЧИП от имеет твой 1.8 в дупло так, что дупло порвется

[COOLLER]

Пропеллер, иди кури
AVF + ЧИП от имеет твой 1.8 в дупло так, что дупло порвется

Я щас езжу на ТДИ 170лс + ДСГ, не едет вообще
1.8Т гораздо лучше валил

[AXel_23]

Я щас езжу на ТДИ 170лс + ДСГ, не едет вообще
1.8Т гораздо лучше валил

Я рад. у меня опель тоже как то непонятно валит. Пассат рвал стабильно во все диапазоне.

[makaka]

Опиль ржавеет, дизель воняет акпп лучше чем палка, таета фуфло и эт, тема сисек не раскрыта

[COOLLER]

Пассат рвал стабильно во все диапазоне.

AVF после 2500 ехать переставал. См график распределения крутящего момент по оборотам. Там пик момента, а не полка.
Даже мой 2.0ТДИ Коммон Рейл не едет во всем диапазоне, до 3500, дальше смысла нет крутить. Момент падает. Хотя там полка момента, в отличии от AVF, где горб момента.

--- Добавлено чуть позже ---

Я рад.

Я тоже...никогда не забуду, что 3.2 Ауди А6 порвала в хлам А6 3.0ТДИ с чипом(!!). Я с Агро был в 3.2, а Деньчик и Паша в 3.0...мы просто в космос уехали с Андрюхой . Им даже Баккарди не помогло

[SerbBel]

Ты теперь это скажи всем кто на Б5 и Б5+ с АКПП

Я с толчками и пинками ее еще почти 50 тысяч убивал ))) Некоторым этого на пару лет хватит.

[Vasilich]

AVF + ЧИП от имеет твой 1.8 в дупло так, что дупло порвется

У меня тоже был AVF. Едет он то едет, но далек от 1.8т в плане светофорных гонок очень сильно...
Даже 170 сильный BMR, причем на ДСГ, а не на гидроавтомате не так уж прям рвет... Так что не надо выдумывать

[COOLLER]

Вчера Кот заезжал, ну и валит у него гибидный 1.8Т...
До 160 на коротком участке с легкостью

[AXel_23]

Едет он то едет, но далек от 1.8т в плане светофорных гонок очень сильно...

Вот в плане светофорных, с места АВФ порвет. бензинка если его и сделает, то только на 120 и выше
Я тягался с обычным 1.8t 150 кабыл. и не с одним. Ну нехрена он не мог меня сделать не с места не по трассе. на 160 вообще начинал конкретно отставать )

[COOLLER]

Не надо было заезжать с дровами
1.8Т даже по паспорту быстрее, о чем ты вообще речь ведешь? Причем быстрее почти на 1 секуду...Аксель, это пропасть.
Да и вообще AVF с АКПП это жуткий мега тормоз Жмешь, а оно просто стоит...никакой динамики.

[AXel_23]

Жмешь, а оно просто стоит...

У меня отрубаешь ASR. жмешь педаль в пол, и уходишь со шлейфом.
короче, доказывать не буду.

[COOLLER]

Пассат 1.8Т тупо уезжает в космос
Бугага, дизель 1.9л едет

--- Добавлено чуть позже ---

У меня отрубаешь ASR. жмешь педаль в пол, и уходишь со шлейфом.

Резина гОвно
У меня 170лс(это не 130лс) мотор с ДСГ, а это тебе не гидроавтомат, там нет потерь, не буксует на летней 235/45 Данлоп Спорт Макс

[-=DeNi$=-]

У меня отрубаешь ASR. жмешь педаль в пол, и уходишь со шлейфом.
короче, доказывать не буду.

Подтверждаю, на своем AVF 4motion дрюкал 1.8т на автомате