0
Тема: куда ушла солярка?
-
12.12.2012, 16:24 #1
- Регистрация
- 10.11.2010
- Адрес
- Башкортостан Октябрьский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
куда ушла солярка?
Двигатель AHH 1.9 TDI . зима -20 , еле завел(грешу на свечки).проезжаю 2-3 км у машина теряет ход и за секунду глохнет, прозрачные шланги подходящие к фильтру без солярки . Вопрос в том как мне закачать в систему солярку или тнвд сам справится как только в баке будет топливо и трубки будут не закупорены. Завтра проверю свечки. Икак прокачать по колхозному самому систему?
-
12.12.2012, 16:27 #2
- Регистрация
- 07.10.2011
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
1менять запарафиненый топливный фильтр надо еще ко всему и добавить антигеля в соляру.
-
12.12.2012, 16:57 #3
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
2TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
12.12.2012, 17:46 #4
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
1Скорее всего заборник забился наверное.Там в стакане заборника есть сетка пластиковая.Сам прошлой зимой мучился.Теперь бы хорошо в теплый бокс,чистить заборник,продувать подачу и обратку,развоздушивать и желательно слить летнюю соляру.Или хотя бы разбавить зимней
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
12.12.2012, 18:19 #5
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,606
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 592
Отправлено: 460
-
12.12.2012, 20:38 #6
- Регистрация
- 22.01.2011
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0А при какой температуре начинает мерзнуть зимняя соляра?? А то у нас -15 и я сильно сомневаюсь, что на заправки завезли зимнюю солярку!
PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП, WVWZZZ3BZ2E388780
-
12.12.2012, 21:13 #7
-
13.12.2012, 01:05 #8
- Регистрация
- 10.11.2010
- Адрес
- Башкортостан Октябрьский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
0как обычно зима пришла нежданно)
--- Добавлено чуть позже ---
Пока стоит в теплом боксе вот с утра попробуем запустить. Вопрос в том как солярку подкачать к фильтру чтоб тнвд проще было всосать или воздух в системе тнвд само прокачает?
--- Добавлено чуть позже ---
вы имеете ввиду фильтр?чем вы посоветуете развоздушить ? или лучше в сервис обратиться?
-
13.12.2012, 01:07 #9
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Латвия. Даугавпилс
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Просто открути на топливном фильтре с верху болтик на 10 и залей туда солярки по самый верх, со шприца или через леечку как удобней.. закрути болтик и запускай.. но сначала посмотри сетку в заборнике
-
13.12.2012, 09:06 #10
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
1Я имел ввиду заборник,тот что в баке.Желательно его вынуть и посмотреть что там с сеткой грубой очистки.Если она забита парафином то топливный фильтр 100 прцентов пустой.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=175146&page=2 Вот здесь мной примерно описан процесс развоздушивания.Если что то не понятно,извините!Я просто не писатель,мне проще показать.
goblin47,У топикстартера может быть другой фильтр,без болтика на 10,это который цельный.В этом случае,вынимаем клапан обратки-это такая пластиковая штука на топливном фильтре,заполняем фильтр соляркой,вставляем обратно и фиксируем клапан обратки.И пробуем прокачивать.И ещё,проще всего прокачаться сначала с бутылки.И вдогонку,Если коробка механника,лучше не пробуйте с галстука заводиться,ато могут быть печальные последствияТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
13.12.2012, 19:36 #11
- Регистрация
- 10.11.2010
- Адрес
- Башкортостан Октябрьский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
0С завоздушиванием в сервисе разобрались. Шланг от фильтра к тнвд задубел и стал подсасывать воздух. Систему прокачали элементарным топливным насосом от карбюраторных авто . хомут подтянули в том месте где подсасывал. и завелась мшина ноне сразу-пока тнвд наполнился топливом. да и крутить стартером многовато пришлось , почемуто стартер через раз отказывался крутить маховик но сам при этом жужжал,иногда секунды две крутит маховик и как будто срывается с зубцов и жжжжжжжж в холостую крутит? может кто сталкивался- вероятно втягивающий но почему так происходит не пойму
-
13.12.2012, 19:44 #12
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
1С почином!Скорее всего бендикс,сам всё хочу поменять,ещё летом купил.Всё времени нет.
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
13.12.2012, 19:51 #13
- Регистрация
- 10.11.2010
- Адрес
- Башкортостан Октябрьский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
0блин а что с ним то не так может быть . я понимаю втягивающий . а он причем?разъясните пжалста
-
13.12.2012, 20:26 #14
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0На ваш случай я наверное ошибаюсь.У меня немного другие симптомы.У знакомого на Ауди такие симптомы были,по моему бендикс меняли.Но лучше уточнить.
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
13.12.2012, 20:40 #15
- Регистрация
- 10.11.2010
- Адрес
- Башкортостан Октябрьский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
0помогает замена бендикса но что же всетаки в нем выходит из строя вот вопрос? число в позновательных целях)
-
14.12.2012, 10:14 #16
-
18.12.2012, 13:40 #17
- Регистрация
- 10.11.2010
- Адрес
- Башкортостан Октябрьский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
0так и было сперва наполнили фильтр)
--- Добавлено чуть позже ---
А всетаки в трубке до фильтра поутрам воздух кубиков 2-3. Эх и пыхтит но не заводится. Меняные свечи новый фильтр в бак залит антигель но как с утра заводить так противится ,раз 10 кручу стартером по секунд 5-6 а в ответ пых-пых черный дым и сажи вагон из выхлопной трубы и только на 10-ый раз заводится. Причем горшки постепенно (за 1-2 секунды)схватывать начинают и ровно работает.Питание на свечи проверял и свечки новые.Кто подскажет в тнвд рыть или где
-
18.12.2012, 13:41 #18
- Регистрация
- 20.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 649
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0начинать рыть в сторону резиновых шлангов. воздуха быть не должно
1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
-
18.12.2012, 16:38 #19
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Антигель с летней соляркой,мертвому припарка.Его надо лить в теплое топливо.Прошлой зимой мне не особо помог,хотя лил в теплое.Стартер хорошо крутит?
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
18.12.2012, 18:48 #20
- Регистрация
- 10.11.2010
- Адрес
- Башкортостан Октябрьский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
0заводишь с утра, чувствую что один цилиндр какой то начинает работать и помогает крутиться стартеру, но один цилиндр весь движок не раскачает же, крутишь крутишь и начинаеть всё быстрей и быстрей вращаться дв. в месте со стартером, потом бах и завёлся и не троит зараза. завтра с утречка попробую открутить свечку или форсунку помарю как распыляет. и кстати трубки прозрачные и еще с лета наблюдалось появление пузырьков со стороны фильтра но я вроде решил проблему укоротив шланг и затянув хомут. видимо резкое похолодание чегото повредило попробую крышку фильтра снять посмотреть че там с прокладкой и ваг 11 китайский потестим))
--- Добавлено чуть позже ---
на заправке лукойл сказали что евро 5 это и на лето и на зиму вот! лил перед запавкой и меньше дозы примерно 2\3. стартер крутит что одон горшок пыхтит чернотой с глушака и вот запуститься никак тока с 10-го раза вжжик
Похожие темы
-
Куда ушла искра?
от Maks S. в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 17.05.2007, 12:48 -
Куда уходит антифриз
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.12.2005, 22:12 -
Куда делось масло
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 21.04.2005, 21:42 -
Куда поставить CD-ченджер в сарае?
от FunkyMonk в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 19.03.2005, 10:21 -
Куда изчезла тормозная жижка?
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 98Последнее сообщение: 24.01.2005, 14:34