куда ушла солярка?

[alex0881]

Смотри картинки,прорезь с торца распредвала,ставится специальный запор.Я обычно ключ на 13 ставлю

--- Добавлено чуть позже ---

Смотри картинки,прорезь с торца распредвала,ставится специальный запор.Я обычно ключ на 13 ставлю

[palsanych1]

так погодите это что и есть метка РВ?Вот туплю!!)) и все? а вот по поводу коленвала ктото рисовал так меткуа у вас ноль полностью виден кому веритьи еще вопросик а если не снимая радиатор можно провернуть в нужное положение РВ ослабив звездочку:А?))

[alex0881]

Если вы присмотритесь,рисунки одинаковые,я взял рисунки из ELSA.У меня вообще есть 0 и черточка.Посадка шкива распредвала если не ошибаюсь,конусная.Надо бы сначала определиться,где ремень перескочил.Если КВ и РВпо меткам может сдвига ТНВД хватит для установки угла впрыска

[slav'OK]

а чё в Башкирии нету зимней соляры?

Ребят, открою вам секрет, в России нет зимней соляры, есть только летняя с добавками, которую на заправках толкают как зимнюю.

[CNN1]

да саляра вообще не очем...

[palsanych1]

Если вы присмотритесь,рисунки одинаковые,я взял рисунки из ELSA.У меня вообще есть 0 и черточка.Посадка шкива распредвала если не ошибаюсь,конусная.Надо бы сначала определиться,где ремень перескочил.Если КВ и РВпо меткам может сдвига ТНВД хватит для установки угла впрыска

спасибо что просвятили и вправду, рисунки одинаковы,будем стараться понимать с полуслова)А если конусная то не провернуть звездочку отдельно от коленвала?Как определимся где перескочил так отпишусь. Но я сомневаюсь что сдвига тнвд хватит,ведь угол то рааанний пипец как.сколько промерно зубцов ? не можно по графику прикинуть?

[alex0881]

Угол не настолько ранний,по крайней мере я и более ранний видел.Если ремень перескочил на тнвд,я думаю сдвиг тнвд от мотора милиметра на 3-4

--- Добавлено чуть позже ---

Шкив на распредвале я бы трогать не стал,лучше бы выставил метки как положено

--- Добавлено чуть позже ---

Шкив на распредвале я бы трогать не стал,лучше бы выставил метки как положено

[palsanych1]

ТНВД с составной шестерней.

Здесь дела обстоят немного по другому. Проверка угла производится на заведенном авто, регулировка - на заглушенном. И так, глушим двигатель, ослаблям два из трех крепежных болтов (1) шкива ТНВД.

Теперь, удерживая вал ТНВД накидным ключем на 22 за гайку ступицы (2) ослабляем третий крепежный болт шкива ТНВД и слегка поворачиваем вал ТНВД в нужную сторону:
- по часовой стрелке - делаем угол раньше
- против часовой стрелки - делаем угол позже
Вот взялся я за такое простенькое дело и доведя до крайнего возможного положения TIMING был 100 , думаю ну лана пойдет)))
Начал протягивать болты .. и щелк ломаю башку у болта(нету динам.ключа) вот думаю балбес ну лана затра до сервиса на двух доеду!!!
но не тут то было .. слегка потянув следующий понимаю что нихрена я никуда не поеду ... ужасу моему не было предела...второй болт аналогично, что теперь делать? высверливать ,разобрав морду !! о ужасссссс

[alex0881]

Сочувствую!!!Теперь наверное по любому ремень ГРМ скидывать.Как то на Боре выставлял угол впрыска,там такой же шкив,дело было летом,но намучился жутко.

[palsanych1]

Так точно

[alex0881]

Хотя при разобранной морде можно попробовать вывернуть остатки.У тебя при составном шкиве блокиратор тогда не 14,5 мм наверное.По крайней мере на Боре 6мм

[palsanych1]

не смог увидеть где стопорить сервис скажет. Попробую своим ходом)))

[alex0881]

Вот тебе картинка блокировки ТНВД для твоего мотора

[palsanych1]

такая выше есть у меня спасибо

[serzhhh]

такой клапан обратный есле ставить намана?

http://www.kovsh.com/images/goods/206_1.jpg

--- Добавлено чуть позже ---

Или такой ???

http://s001.radikal.ru/i193/1002/f1/28acfa2219cc.jpg

[palsanych1]

Вот и приехали с сервиса отдал 3500 за настройку по меткам с заменой болтов на шкив тнвд. Они оказывается на слух все настраивают и сказали так надо а впрыск стал 100 и чуть дымит черненьким дымком. Эх поезжу завтра если заведусь. И в другой сервис поеду , там где диагностику уважают. Конечна человек молодец раз смог на слух так выставить но вот закрепитьбы результат вагкомом не хочет даже обсуждать ) жаль. Тему закрою так как солярка уже не уходит)(развечто расход больше станет, чем раньше до перескока ремня)

--- Добавлено чуть позже ---

такой клапан обратный есле ставить намана?

http://www.kovsh.com/images/goods/206_1.jpg

--- Добавлено чуть позже ---

Или такой ???

http://s001.radikal.ru/i193/1002/f1/28acfa2219cc.jpg

думаю что пойдет токма не станет ли клапан лишней нагрузкой на nydl) имно

[alex0881]

По 4й группе что показывает?

[palsanych1]

помню тока процент в конце строки 97 когда поздно и 45-43-42..... когда поздно) типа так ) Завтра померю зафотаю , но точо опережение есть, лишьбы метки не сбиты были после сервиса)

--- Добавлено чуть позже ---

щас вообще боюсь ключи в руки брать,машина-то тестяЗЫ, свою б сам мастерил а тут бл..

[alex0881]

помню тока процент в конце строки 97 когда поздно и 45-43-42..... когда поздно) типа так )

Ничего не понял,Если не трудно,скриншот 4й группы мотора на прогретую

[palsanych1]

седня попробую но гости)