Проблема с VW B5 1.6 99 года

[АртемKGB]

Возможно и была тема но довольно таки исчерпывающего ответа я не нашел. Вот в чем проблема при плавном разгоне машина тянет изумительно, но вот при резком машина дергается, вопрос вчем проблема (свечи прошли уже 40-50 тыщ, кто грешит на маслосъемные колпачки, я же думаю они тут не причем, скорее форсунки или топливная система)

[VASS]

Проверяй топливный фильтр, насос.

[jorik]

явно давления в топливной не хватает, как вариант РДТ проверь еще

[АртемKGB]

а комп. диагностика найдет не исправность либо же только ковырят!? ах да еще маслице подъедает

[jorik]

умирающий насос комп не найдет, а руки диагноста должны. манометр в магистраль и давление под нагрузкой смотреть и сравнивать с номинальным. по поводу масла: МСК, может и колечки уже пропускают...

[AlekseiZh]

Тоже ставлю на топливный насос

[Oleg_Zh]

Желательно, еще топливный фильтр проверить.

[nikola 1.8t]

Как вариант и ДМРВ может умер. У меня так было. Диагностика должна выявить

[pokidof]

мне кажется ТОПЛИВО... сделай манометр сам себе да и измерь, или знакомых попроси, ну или на диагностику!!!

ДМРВ можно и отлючить на чуток для проверки...

[цыган]

Привет ! Если ли "флейта" "грибок" на твоем движке ( изменение геометрии впуска на впускном коллекторе ). При порванной мембране причина может быть и в нем.

[FieryBird]

Подпишусь, у меня тоже на холодную если тапку давить то рывками разгон происходит Но так только на холодную, на горячую она вообще не едет

[цыган]

Подпишусь, у меня тоже на холодную если тапку давить то рывками разгон происходит Но так только на холодную, на горячую она вообще не едет

У меня не турбо - ADR, но что то похожее было и выяснилось, что датчик ОЖ стоял не от этой модели двигла. Фишка была синяя, а датчик зеленый ОЖ. Подобрал по цвету фишки датчик и все наладилось.

[FieryBird]

Фишка была синяя, а датчик зеленый ОЖ. Подобрал по цвету фишки датчик и все наладилось.

О кстати, я в том году менял его, и тоже поставил синий! Он размером ещё отличался от того который стоял. Но ошибки никакой не всплывало ни разу

[цыган]

О кстати, я в том году менял его, и тоже поставил синий! Он размером ещё отличался от того который стоял. Но ошибки никакой не всплывало ни разу

У меня также на диагностике датчик ОЖ никаких ошибок не выдавал. Были хлопки в воздушный фильтр при резком открытии заслонки ( у меня привод механический - трос). Меняли свечи, двойную катушку, провода высокого напряжения на свечи и ничего, пока не подобрал датчик ОЖ с цветом его фишки. Движок начал с низов подхватывать, чего раньше не было.

[FieryBird]

Движок начал с низов подхватывать, чего раньше не было.

Задумался

--- Добавлено чуть позже ---

пока не подобрал датчик ОЖ с цветом его фишки.

Только что посмотрел, я поменял зеленный на зеленный, но другого размера!

А фишка у меня синего цвета! Где правда?

[цыган]

Возможно датчик уже меняли , не факт что на тот, который был необходим. Откровенно говоря предыдущий зеленый датчик я ставил сам, когда диагностик определил его неисправность и цвету я не придавал значения. Я лишь только передал свой опыт с цветом датчика и сам уже решай стоит ли этим воспользоваться или нет.

[pokidof]

а куда автор темы пропал?! сделал или нет?! кто в курсе?!

[АртемKGB]

сегодня отдал на чистку форсунок и диагностику как только что то будет отпушусь

[Ivan_G]

У меня не турбо - ADR, но что то похожее было и выяснилось, что датчик ОЖ стоял не от этой модели двигла. Фишка была синяя, а датчик зеленый ОЖ. Подобрал по цвету фишки датчик и все наладилось.

Может номер синего датчика остался? Интересно, вагком зелёный датчик как видел, в смысле температуру?

[цыган]

Извини коллега с номером датчика пока помочь не могу, его снимать стремно - зима минус 17, теплого бокса нет. Старый датчик приносил в в Автомагию, где подобрали синего цвета. Что и как видел вагком не могу сказать, сам не специалист, отдавал авто на диагностику, где мастер и говорил об ошибках. Кстати он также искал причину хлопков в воздухан и отсутствие приемистости с низов, но так ничего и не нашел. Благодаря форуму обнаружил порыв мембраны на "флейте", которую заменил и приемистость улучшилась , а после замены датчика ДТОЖ и хлопки пропали.
ADR, ручка, газ-бензин.