0
-
10.12.2012, 16:50 #21
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
10.12.2012, 16:53 #22
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0COOLLER, у нас генераторы Валео....а там ТАКОЙ реле регулятор со щетками(реально БЛОК ценой за 3000р) что всякие БМВ со своими блоками отдыхают
з.ы и судя по мото аккумы и гелевые и "электролитный" можно ставить не парясь
-
10.12.2012, 16:57 #23
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
10.12.2012, 17:01 #24
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0COOLLER, вот мы тему топикстартеру запороли
з.ы у меня было два мото одновременно...на обоих гелевые стояли......на одном сдох и племянник купил электролитный......второй год ездит и не парится...главное чтоб он стоял ВЕРТИКАЛЬНО(а он и штатно вертикально)
з.ы вот на скутерах бывает что только гелевый можно купить ибо место "кривое"
-
10.12.2012, 17:04 #25
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
10.12.2012, 17:45 #26
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Я на мото покупаю гелий, так как он не прольётся в сучае падения . Можно и электролит ставить - без разницы. На машине с гелием ещё не довелось поездить.
всё ещё на Passat'е
-
10.12.2012, 18:43 #27
0Ни разу меня Лукойл еще не "обманывал"...... с 2006 года. И ночевала 3 дня без движения в Карелии при -37 (-45 или 50 в сертификате было написано) - проверял (трубку снимал) - как слеза !! И в Питере неделю стояла при -24 (-24 и было в сертификате... еще в Воронеже заправлялся) и всё ОК..
И даже у нас на юге при -15 (сертификаты до -20) - НИКОГДА проблем не было...
P.S Может просто везло.... но доверее к Лукойлу появилосьB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
10.12.2012, 19:01 #28
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0ХЗ, я пробовал лить 98 на Лукойле в AWT, то нормальный бенз, то ретард идет. В общем как у всех АЗС, бодяжат. Что с соляркой не знаю.
На след неделе -24...просто интересно заведется ли вообще. Ездить я сам собой не буду при -24, а вот попробовать выйду
--- Добавлено чуть позже ---
Блин, а почему то -24 в сертификате, то -45...почему нельзя везде продавать зимой солярку до -50? В чем проблема? В одном регионе залил, в другой приехал и пиндец зашибисьнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
10.12.2012, 19:11 #29
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0kazbich2004, после того как авто в том году вяловато заводилось(Лук в москве) и потом тащил друга на Соренто на "оттайку"(он заправился в Тамб.области в январе кстати)...я спрыгнул на Газпронефть и их евро4 прям чудодейственное оказалось
з.ы ну а до этого был и буду поклонником Лука.......до минус15 и главное методом проб найти заправку где все боле-менее(без косяков)
-
11.12.2012, 09:13 #30
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0Britanets,
COOLLER, Нормально вы тут нафлудили )))я не в обиде,сам люблю "не по теме"
COOLLER, Вань,я не знаю как у тебя,но моя в -5 быстро дает тепло в салон,даже на максимум печку не ставил ,на 20 стоит ) Не знаю как будет -20... В европе вообще дизяля не прогревают,пока снег чистят и едут и не парятся,а мы потом их машины покупаем и радуемся ))))
--- Добавлено чуть позже ---
Солярка в РБ ваще ацтой ацкий,вот появилась евро 5 не знаю нормальная ли...B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
11.12.2012, 14:24 #31
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Салон фигня, ты посмотри на стрелку температуры ОЖ и температуру масла.
Сегодня ехал на работу, через 30 минут толкания в пробках температура стала 86С(печка при этом 15 минут была включена, а потоми включил на 2 индикатора климата+рециркуляция) и тогда я уже давил на гашетку не стесняюсь, а так пока до 75С я до 2000 обм максимум А езда на 2000 = куча сажи и мало нагретый выхлопнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
11.12.2012, 14:27 #32
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
11.12.2012, 14:31 #33
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
11.12.2012, 14:49 #34
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
11.12.2012, 14:52 #35
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
11.12.2012, 15:19 #36
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
11.12.2012, 19:31 #37
- Регистрация
- 21.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 565
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
0Всем привет! Кто- нибудь ставил такую штуку- SEPAR 2000 с подогревом? Это сепаратор дизельного топлива. Есть с подогревом и без, устанавливается на грузовые и легковые автомобили.
PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"
-
11.12.2012, 20:08 #38
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0F я всегда езжу до 2тыс,а что надо почаще давить?Я думал если до 2ух то наоборот оптимальнее всего двигатель работает...
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
11.12.2012, 21:22 #39
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.12.2012, 21:40 #40
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0Чет пробовал на другой заправке заправляться,при - 10 заводится стабильно,но вот едет-тупит,не переключает дальше 4ой передачи и 60-65 не пускает,правда не ездил много и долго.В чем может быть причина?
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Похожие темы
-
После замены ремня ГРМ машина стала тхуже разгоняться.
от imported_Galant47 в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.10.2008, 17:54 -
ПОМОГИТЕ...МАШИНА СТАЛА КОЛОМ...не заводится
от Pilotkin в разделе Архив 2008г.Ответов: 18Последнее сообщение: 21.02.2008, 12:08 -
после замены ГРМ машина стала дергаться
от N.Y.Sanek в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 11.08.2007, 02:24 -
Машина стала тупить
от rugbyman в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 31.07.2007, 09:50 -
При резких движениях рулем машина перестает "тянуть&quo
от Mike в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 05.06.2005, 00:39