0
-
09.12.2012, 13:33 #1
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
Помогите! загадочная гидроплита АКПП
решил намедни почистить гидроплиту, заодно поменять пластину и прокладку гидроплиты - ГП. Заказывал ориентируясь на номера в справочнике ZF. Заказал в экзисте. Снял ГП, оказалось на старой и новой пластине разные номера. На старой 1060 327 121, на новой 1060 327 127. На новой пластине отверстия уменьшены под диаметр желтого и синего жиклеров. Кроме того, согласно справочнику ZF должно стоять 17 жихлеров, на моей же 19 Т.о. получается, что я должен поставить новую пластину и выбросить 2 жиклера.
Так и сделал, выбросил 2 жиклера, все собрал, но теперь проблема, когда включаешь D происходит резкий удар.
Подскажите кто нить сталкивался с таким? почему происходит удар, по идее я ничего не поменялось, отверстия в пластине с убранными жиклерах совпадают.
И почему на моей плите 19 жиклеров а в справочнике ZF 17 и на всех отчетах форумчан о промывке тоже 17 ?
коробка EFP 049
-
11.12.2012, 22:50 #2
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0up up
-
13.12.2012, 21:08 #3
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0неужели никто не сталкивался с подобным
-
13.12.2012, 22:09 #4
0существует несколько вариантов гидроплит. старого и нового образца. одна с синими соленоидами, другая с зелеными.
не стоит лезть туда, если не разобрался. тем более менять запчасти с не совпадающими артикулами, и выкидывать жиклеры родной плиты.A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
14.12.2012, 10:23 #5
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Noff, разумеется без справочника наобум я бы не полез в гидроплиту ни в коем случае. Однако по спраочнику ZF на схеме для моей плиты отсутствуют два жиклера, вместо них на новой пластине диаметр отверстий совпадает с лишними жиклерами.
уже 2-ой раз разобрал плиту все перепроверил, все правильно, все по схеме ZF, машина едет нормально, одна только проблема - на D резкий удар.
Может какие то характеристики поменялись и нужно как то адаптировать коробку ?
-
14.12.2012, 11:21 #6
-
14.12.2012, 13:36 #7
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0регулятор n91 менял 2 года назад, попробую поставить старый
расходомер побывал менять, не помогло
вот фото моей плиты в старой раскладке красным обозначены выброшенные жиклеры
а фото моей плиты на схеме ZF как видно на схеме, их быть не должно
--- Добавлено чуть позже ---
собираюсь опять полезть в коробку, подскажите куда копать, на что обратить внимание ?
-
14.12.2012, 13:58 #8
-
14.12.2012, 15:21 #9
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0Давай серйный номер коробки, Е18/2 бывает в нескольких вариантах. Сепаратор зачем меняешь, набой от шариков?
--- Добавлено чуть позже ---
Вот например http://www.audi-club.ru/forum/imageh...ebef0f05b9.jpg
-
14.12.2012, 21:54 #10
- Регистрация
- 14.12.2012
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
14.12.2012, 22:56 #11
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0Нужен второй номер с таблички, Serial № ....... Эти два "лишних" жиклера есть на 4-х модификациях.
-
14.12.2012, 23:48 #12
0A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
15.12.2012, 00:01 #13
- Регистрация
- 14.12.2012
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
16.12.2012, 17:42 #14
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0итак вчера 2 раза слазил коробку
1 поставил старую пластину, вернул на место 2 жиклера, собрал - результат нулевой. Абсолютно ничего не поменялось. Удар на D такой же.
2 полостью распотрошил плиту, проверил все плунжера, все нормально, все ходят как положено ничего не заедает, сделал следующие пертурбации с плитой:
- развернул фиксатор плунжера на регуляторе давления как на схеме
- поставил старый регулятор давления
- поменял местами одинаковые пружинки на плунжерах ну так для интереса
- поставил старую прокладку на старую пластину
собрал в результате странный эффект
включаю D, полтоы секунды ничего не происходит, потом небольшой толчек , но гораздо слабее чем был раньше и можно ехать. На R пауза включения тоже увеличилась
точнее сказать D и R включаются одинаково.
Теперь волнует небольшой толчек на D и пауза включения 1,5 секунды. Раньше такой задержки на D небыло, раньше включал D машина плавно нагружалась
Какие будут мысли господа ???
-
16.12.2012, 18:08 #15
- Регистрация
- 13.04.2011
- Адрес
- мурманск
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0привет есть ли какие изменения при холодной и прогретой .2покатайся немного и посмотри если толчок остался заглуши машину и опять заведи как правило если регулятор в большинстве случаях толчок проходит . посмотри что происходит при понижении передач при езде если есть удары меняй его
VW B5+ 2002 AWM USA АКПП кожа рожа все дела
-
23.12.2012, 12:13 #16
- Регистрация
- 18.09.2012
- Адрес
- г. Мурманск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Здорово мужики.Собираюсь мыть плиту,замучали толчки 2-3 и при вкл. R.Подскажите пожалуйста,что еще поменять помимо регулятора давления N95,маслянного фильтра,прокладки под поддон и самого масла.Мне говорили,что надо менять сальники,а какие не понятно.
-
24.12.2012, 01:53 #17
- Регистрация
- 13.04.2011
- Адрес
- мурманск
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0если мыть плиту то сальников там нет!
VW B5+ 2002 AWM USA АКПП кожа рожа все дела
-
24.12.2012, 14:53 #18
- Регистрация
- 18.09.2012
- Адрес
- г. Мурманск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
24.12.2012, 16:30 #19
- Регистрация
- 13.04.2011
- Адрес
- мурманск
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Бензином а то растворитель разьест резиновые уплотнения и самое главное не перепутай жиклеры и места установки потому что есть похожие отверстия которые пустые
VW B5+ 2002 AWM USA АКПП кожа рожа все дела
-
24.12.2012, 19:06 #20
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mazdie, сколько пробег, менялось ли ранее масло? очень важные моменты т.к. после промывки можно ожидать ремонта коробки, у меня десятку пробежала после чистки плиты и на ремонт. Какие вообще симптомы?
Сколько земляков однако )))))
Автор красавец! исключительно по русски подходит к ремонту, все что осталось после значит не нужно)))
У меня такая же проблема осталась после переборки пинок на D и с 5 на 4 так и езжу все некогда сделать, попробуй теперь все оставить старое но клапан 91 новый воткни, может поможет.
Похожие темы
-
Гидроплита АКПП 01N (разборка и промывка)
от Luka в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 36Последнее сообщение: 13.08.2014, 13:53 -
Помогите новичку с АКПП
от SerzhK в разделе Другие марки АвтоОтветов: 7Последнее сообщение: 11.12.2009, 12:16 -
помогите с маслом АКПП
от абра кадабра в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 23.11.2009, 10:44 -
Помогите разобраться с АКПП
от dino в разделе Архив 2009г.Ответов: 17Последнее сообщение: 14.08.2009, 22:09 -
!!Помогите!! Переоборудование с АКПП на КПП 1.8Т америкос
от vasia777man в разделе Архив 2009г.Ответов: 18Последнее сообщение: 20.01.2009, 09:57