0
-
07.12.2012, 15:19 #1
- Регистрация
- 28.05.2010
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
поменял доску приборов немогу привязать ключи
поменял доску приборов немогу привязать ключи
опишите пошагово с замены самой доски пассат 2004 года 1,8т опишите рабочий алгоритм привязки ключа
-
07.12.2012, 16:25 #2
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Ты доску адаптировал к моторному? Если да то следующий шаг такой.Сначала в 21 канале надо на ноль потереть кол-во адаптированных ранее транспондеров.
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
07.12.2012, 16:38 #3
- Регистрация
- 28.05.2010
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0он там пишет ERROR
-
07.12.2012, 18:37 #4
- Регистрация
- 08.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Дубна
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,649
Спасибо: Получено: 257
Отправлено: 410
0Стукнись в личку в Юре autopilot. Он мегаспец по этим делам!!!
VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей
-
07.12.2012, 18:44 #5
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Да тут на форуме куча тем с подробнейшим описанием что, как и в какой последовательности.... Ленивый народ пошел.
Сначала выполнить вот это: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ent_Cluster%29
Потом вот это: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index..._%28Cluster%29
Для выполнения этих процедур нужно знать логины родной и новой приборок.
Логины можно считать программой VAG EEPROM Programmer 1.19 (искать в интернете) через обычный USB K-line шнур.
-
07.12.2012, 18:48 #6
- Регистрация
- 28.05.2010
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а на русском языке нету???дело в том что кто что говорит и где правда....говорят что на 2004 году нельзя записать старые ключи а можно только новые...кто то говорит что нужно через блок комфорта это делать....вот и незнаю что делать((((обьясните последовательный алгоритм
-
07.12.2012, 19:11 #7
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Давненько уже тема была- Демид с Кседином в Питере меняли- в поиске пошарь..
Логины нужны от приборок и потом, для 2004 года с иммо3, надо иметь хотя бы один привязанный чип, а лучше родной ключ в комплекте брать всегда..
С Саней fal проходили потерю ключей- чипы новые пришли, а родного ключа нету- шили мозги у Калекса
-
07.12.2012, 19:13 #8
- Регистрация
- 28.05.2010
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот и получается что однозначного ответа нету((((
-
07.12.2012, 19:20 #9
-
07.12.2012, 19:23 #10
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Нету однозначного вопроса.
Если у тебя есть полный комплект (моторный мозг, приборка, ключи) которые работали, ездили на одной машине и ничего с ними не делали (привязки, адаптации) на другой машине, то однозначный ответ читай выше. На русском нет. Переводчиков полно в интернете если язык не знаком. Никаких новых колб не нужно.
-
07.12.2012, 19:25 #11
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0autopilot, просто походу новую доску чужую воткнули
-
07.12.2012, 19:33 #12
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0И что ? Если есть ключи, ЭБУД и старая приборка которые работали на этой машине процедура привязки новой чужой доски описана выше. Процедура оффициальная и 100% рабочая. Только логины нужно считать со старой и новой панелей. Можно привязать и без старой приборки, просто логин из моторного вычитывать нужно будет, а не из приборки.
-
07.12.2012, 19:52 #13
- Регистрация
- 28.05.2010
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0VAG EEPROM Programmer 1.19 то что делать с этой прогой????и куда сувать то что через нее узнаю
-
07.12.2012, 19:54 #14
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Свой личный опыт поведал- имели Пассат 2002 года, точнее, он нас имел - Фал потерял единственный ключ. Ключи нарезали по цугалинам замка- личинку снимал, чипы новые заказывал на е-Бей. Адаптеры были USB VAG Tacho и обычный VAG COM- логин прочитали, начинаем писать новые чипы- не хочет Хорошо, что был номер Алексея.. Короче,
с 27 недели- это уже следующий год у немцев и нужен обязательно родной чип, или же править прошивку
-
07.12.2012, 20:07 #15
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Подключить родную приборку к машине.
Подключить шнур к машине, включить зажигание, запустить программу, выбрать Dash->Read EEPROM, дождаться окончания, в результате в нижних полях появится информация о приборке (номер, VIN, логин, пробег...) записать логин на бумажку.
То же самое сделать с новой приборкой.
Оставить подключенной новую приборку, запустить VAG-COM и пошагово выполнить все что описано по ссылкам выше. (PIN и логин это одно и то же)
Vladimir_B5APT, не могу прокомментировать. Возможно Алексей прояснит если зайдет в тему.
Один любой из трех компонентов (мозг, ключи, приборка) может быть заменен без последствий. Два и более одновременно менять нельзя. Вам возможно нужно было сначала кол-во ключей сбросить на 0, а потом начинать по новой процедуру привязки.
-
07.12.2012, 20:37 #16
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0autopilot, я даже файлик *.eep сбрасывал Вагнеру в процессе плясок.
Разумеется, сбрасывали на 0, чипы были абсолютно новые..- сказал, что в иммо3 приборке есть некая метка в прошивке о родных чипах- нужен хотя бы один- выход я уже написал..
-
07.12.2012, 20:57 #17
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Vladimir_B5APT, у меня пока один единственный раз было так, что человек потерял ключ единственный. Привязка без проблем прошла с новой колбой. Правда машина 2001 года была, может это свою роль сыграло... Надо изучить будет этот вопрос.
А Алексей в мозге что-то правил или в приборке ?
-
07.12.2012, 20:57 #18
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Vladimir_B5APT, autopilot прав, при замене компонентов ( приборка или мозги, ключи менять ненадо, но это не касается новых трансподеров. Автор просто не привязал приборку к эбу двигателя, там должен прописаться VIN машины, после этого можно заниматься ключами. Менял я приборку на Шкоде 2008 года, там процедура привязки отличается, но как гласит народная мудрость, терпенье и труд - вот за что я люблю свою жену!
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
07.12.2012, 21:35 #19
-
07.12.2012, 22:11 #20
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
Похожие темы
-
Окажите помощь (надо привязать ключи)
от targitay в разделе КорзинаОтветов: 17Последнее сообщение: 10.08.2012, 13:21 -
Поменял масло. Дымит немогу.
от makapB5 в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 25.03.2010, 16:12 -
поменял резину на зимнюю
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:41 -
Язык панeли приборов
от Dentist в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 23.11.2004, 00:47 -
Отремонтировал глюк подсветки приборов.
от Mir в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 25.10.2004, 12:37