0
Тема: Парктроники.
-
06.12.2012, 09:27 #1
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
Парктроники.
Собираюсь за руль посадить жену, посему проблема защиты заднего бампера и объектов за ним приобрела особую окраску.
Пошерстив инет, понял, что парктроники существуют 2-х видов, основанных на разных физических принципах.
1. Акустические: работают на принципе акустического эффекта Доплера (частота 40кГц). Работают на расстояниях от 0,3 до 1,5 метров. Меньше: мертвая зона. В свою очередь могут класифицироваться по принципу индикации: просто зуммер, светодиодная индикация, с выводом на экран аудиосистемы, с выводом на собственный экран.
Цены от 13 до 200 долларов.
Плюсы:
- показывает расстояние и направление до препятствия.
- работает независимо от того, движется авто или нет.
Минусы:
- нужно сверлить бампер
- датчики требовательны к правильной установке датчиков
- малая точность на близких расстояниях.
2. Электромагнитные: работают на принципе динамического изменения электромагнитного поля. Работают на расстояниях от 0,7 до 0 метров.
Цены от 18 до 70 долларов.
Плюсы:
- не надо сверлить бампер.
- высокая точность при парковке "вплотную"
Минусы:
- не показывает направление и расстояние до препятствия
- работает только в движении, т.е. остановился: сигнализация замолчала.
- почему-то штатно не ставят на конвеере.
Если есть дополнения\замечания велкам, обсудим.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
06.12.2012, 10:53 #2
- Регистрация
- 11.05.2011
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0День добрый!
У меня стоит точно такой же как на первом фото, по мне отличное соотношение цена/качество (брал за 800 р.), пока работает, к забору прижимаюсь точно!
--- Добавлено чуть позже ---
кстати, на счет требовательности к правильной установки, там все просто, напутать очень сложно!
--- Добавлено чуть позже ---
я сверлил молдинг, если что, всегда можно заменить!)
-
06.12.2012, 10:58 #3
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Датчики куда врезал: в молдинг или в корпус бампера?
--- Добавлено чуть позже ---
Насколько я понимаю, крайние датчики не должны смотреть в стороны, чтобы не образовались мертвые зоны, которые парктроник не контролирует.
--- Добавлено чуть позже ---
Фотку можешь выложить?
--- Добавлено чуть позже ---
Мне вот что интересно: смотреть на него надо же в зеркало?. А цифры в зеркале отображаются наоборот. Сильно напрягает?VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
06.12.2012, 11:09 #4
- Регистрация
- 11.05.2011
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0--- Добавлено чуть позже ---
Мне вот что интересно: смотреть на него надо же в зеркало?. А цифры в зеркале отображаются наоборот. Сильно напрягает?[/QUOTE]
Кстати не напрягает, сам на заднюю полку поставил, прямо за стоп сигналом!) Но по привычке, чаще все равно голову ворочую и смотрю на циферы нормально!) Но там провод длинный, можно и к торпеде дотащить!
--- Добавлено чуть позже ---
все делал как здесь сказано: https://passatworld.ru/showthread.php?t=164431
фото сейчас делать стыдно, грязно у нас!
-
06.12.2012, 12:57 #5
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,576
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 583
Отправлено: 457
0я себе в мае поставил в "зад" беспроводные, заняло часа два времени....супер...
--- Добавлено чуть позже ---
Пы, Сы. Ставил вот этот: http://www.parktronika.ru/product/consul_rmpc5600-wVW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей
-
06.12.2012, 13:09 #6
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0AWAS, мне не нравится когда в бампер, как будто бампер на колхоз болтах со шляпками выглядит.
Ставь обычные проводные в молтинг.
как тут: http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/...cf5ff7_XXL.jpg
А на черном вообще не видно будет.
Не давно ставили на Фокус, (там вот нет молтинга) сняли бампер, а с обратной стороны метки круглые, специально под датчики... Все поставили ровно.
На пассе не смотрел.VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
06.12.2012, 13:17 #7
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0AWAS, "раз пошла такая пьянка" пять копеек от меня.
Был В5+ сарай, ставил на него Паркмастера на задний бампер со звуковой индикачией и выводом информации на простенький дисплей который прицепил на крышку багажника.
Сейчас на В6 стоит Старовский парктроник, тоже аккустический, тоже с 4-мя датчиками. Дисплей приничипиально ставить не стал, ограничился звуковым индикатором.
Из "тонкостей" при установке датчиков нужно четко следовать инструкции. На В5+ у меня датчики сидели низковато, в результате срабатывали на все что ни попадя, любой выступ, холмик и т.д. начинают пищать. На В6 другая проблема, там угол наклона бампера не позволил поставить датчики в плоскости перпендикулярной земли. Как результат - парктроник "не видит" низкие предметы, к примеру поребрик в 10-12 см.
Что касается индикации, то я сторонник звуковой индикации. По звуку четко ориентируешся относительно расстояния до препятствия, а смотреть на отдельный дисплей - лично мне не удобно.Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
06.12.2012, 13:18 #8
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0C дорестайлом понятно, есть картинка:
А вот у рестайлов немного другая конструкция (молдинг цельный):
Вот сомневаюсь, нормально встанет?VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
06.12.2012, 13:45 #9
- Регистрация
- 28.07.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нарыл небольшое сравнение!
Различия электромагнитного и ультразвукового парктроника. Что лучше? Электромагнитный VS Ультразвуковой
1) Отсутствие мертвых зон у электромагнитного парктроника.
В виду того, что датчик у электромагнитного парктроника выступает в виде длинной ленты на всю длину бампера, мертвых зон у этого вида парктроников нет, в отличии от ультразвукового, у которого устанавливаются четыре датчика на определенном расстоянии друг от друга. Учитывая это, любое препятствие хоть столбик или медная проволока торчащая из земли не останется не "увиденной" парктроником излучающего электромагнитную волну.
2) Что не видят парктроники?
Ультразвуковые парктроники не видят препятствия из меха и гладкие наклонные плоскости, т.к. эти препятствия поглощают или отражают волну. Электромагнитный парктроник все это видит. Более того проблема фаркопа или запасного колеса у джипов уже не столь актуальна, т.к. электромагнитный парктроник, в отличии от ультразвукового, фаркоп и запасное колесо считает частью машины, а не препятствием.
3) Минусы электромагнитного парктроника.
К минусам электромагнитного парктроника можно отнести малое расстояние детектирования (обнаружения), которое составляет порядка 70 см, против 2.5 м у ультразвукового. И ограниченную информативность. Если у привычного всем парктроника с четырьмя датчиками на дисплей выводится и сторона и расстояние до препятствия на основе полученной информации от каждого датчика, то у электромагнитного парктроника вся лента- это один датчик, и с какой стороны есть препятствие он не проинформирует водителя. "На пальцах" это выглядит так, -"Там сзади что-то есть, а где конкретно не известно, но что-то там точно есть". Малый модельный ряд. Тут уже особо не выберешь, какой дисплей, куда установить. Или биппер (пищалку) или дисплей с тремя шкалами - зеленая \ желтая \ красная. Ложные срабатывания. Любой лист упавший с дерева, любая муха пролетевшая мимо, так или иначе попадают в зону работы электромагнитного поля, и блок управления опознает это как препятсвие.
4) Плюсы электромагнитного парктроника.
Как говорилось ранее - отсутствие мертвых зон. Электромагнитные парктроники не требуют сверление бампера для датчиков - идеальный вариант для гарантийных автомобилей. Обнаружение всех объектов! Компактность. Блок управления по размерам не многим более спичечного коробка, а лента на вид как обычный тоненький скотч. Не требуется уход зимой. Не боится налипания грязи. Точность измерения расстояния. Электромагнитный парктроник рассчитывает расстояние до 5 см, против 20 у ультразвукового (минимальное расстояние до препятствия)Был Golf 3 1.6 1996 г. ручка.
VW Passat B5+ 2001 г. 1.8Т AWM - продан
-
06.12.2012, 13:56 #10
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
06.12.2012, 14:00 #11
-
06.12.2012, 14:15 #12
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Имхо, надо ставить 8-ми датчиковый. И на пассат такой ставил, и на Джипе стоит.
И уже есть модели на большее количество, даже "слепые" контролируются!
Модель с датчиками "заподлицо" - http://parkmaster.ru/shop/?action=sh...egory=7&id=146Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
06.12.2012, 14:28 #13
- Регистрация
- 18.11.2012
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Л О Ж, последнее срабатывание датчиков на 20 см от препятствия, лично тестил несколько экземпляров, замеры производил линейкой от датчика до препятствия.
Главное установка по инструкции, 40 см от земли.
И второе, они бывают нескольких цветов на выбор, так , что в просверленном бампере будут смотрется как с завода, если дачики подобраны в цвет!
-
06.12.2012, 14:30 #14
- Регистрация
- 28.07.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я в принципе тоже склоняюсь к первому варианту!
Был Golf 3 1.6 1996 г. ручка.
VW Passat B5+ 2001 г. 1.8Т AWM - продан
-
06.12.2012, 14:30 #15
- Регистрация
- 18.11.2012
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
06.12.2012, 14:44 #16
- Регистрация
- 28.07.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Про слепые зоны конечно это хорошо, только как это будет выглядеть, постоянный писк если кто то с боку будет ехать или с индикатором взаимодействия???!!!! а вот на перед ставить в пассат думаю не к чему, не такой он и самолет!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Прочитал, в ссылкеБыл Golf 3 1.6 1996 г. ручка.
VW Passat B5+ 2001 г. 1.8Т AWM - продан
-
06.12.2012, 14:47 #17
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
06.12.2012, 14:48 #18
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Ставил себе на пассат паркмастер в молдинг. Нормально работали. Говорят, в бампере есть даже разметка под штатный парктроник с обратной стороны. Я бампер не снимал, разметил снаружи примерно как на фото выше на W8. Индикатор стоял на задней полке (над стопарем). Можно датчики подключить так, чтоб в зеркало право-лево отображалось правильно, а к зеркальным цифрам быстро привыкаешь.
AWAS, у тебя нет случайно задумки покупать его у китайских товарищей ? Был неприятный опыт с парктрониками Шоу-ми, ставил знакомым на гольф и соседу на нексию. У них оказался очень узкий угол работы датчиков. Далеко разносить друг от друга нельзя, появляются "мертвые зоны". Машину и стену конечно ловит нормально, а вот столбики легко пропускает между датчиками и не сечет. И тормознутые они, медленнее обрабатывают сигнал. Может так "повезло" просто, модели неудачные были.
-
06.12.2012, 14:55 #19
- Регистрация
- 28.07.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0AWAS, Согласен с тобой, такая система даже по деньгам выходит не плохо
В одном случае ее можно приобрести, это при покупке нового авто для своей жены но в этом случае переплета колоссальная.Был Golf 3 1.6 1996 г. ручка.
VW Passat B5+ 2001 г. 1.8Т AWM - продан
-
06.12.2012, 15:03 #20
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Есть задумка и очень серьезные намерения. Вот и пытаюсь разобраться, как все это устроено.
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати, у наших немецких товарищей есть такой парктроник.
Не думаю, что он плохой.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Похожие темы
-
Поставил парктроники оцените
от Евгений2008 в разделе Архив 2009г.Ответов: 33Последнее сообщение: 12.05.2009, 16:54 -
Танировка, парктроники и дефлекторы...
от pro100ilia в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 10.10.2008, 20:24 -
Парктроники..(установил...фото).
от Aleks333 в разделе Архив 2008г.Ответов: 29Последнее сообщение: 12.02.2008, 20:58 -
Парктроники Parkmaster vs Herzog и 4х vs 8x
от Lucky3D в разделе Архив 2006г.Ответов: 47Последнее сообщение: 26.12.2006, 18:13 -
Парктроники
от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 31.05.2005, 00:56