0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Ребята, подскажите плиз, может кто встречался с такой проблемой. Первый раз это случилось еще когда было тепло примерно месяц назад, педаль тормоза стала тугой, фактически машина перестала тормозить, но на следующий день все восстановилось, я уже забыл про эту проблему, но неделю назад проблема активировалась по полной программе. Отдал в автосервис, приговорили главный тормозной цилиндр но сказали что не уверенны на 100% может типа и АБС. Решил съездить в другой автосервис, там приговорили вакуумный усилитель тормозов.
Ваше мнение, с чего лучше начать ремонт??
Заранее большое спасибо за ответы!
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Thanx!!
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 14 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 48 |
Ага, как минимум подергать патрубок на штуцере. Если болтается - то походу штуцер разболтался и травит. Если держится мертво - то возможно утечка вакуума. Можно еще попробовать снять патрубок со штуцера. Если насос исправный - должен нормально так сосать.
Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb II 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Сними шланг с ваккумного насоса,поставь палец если присасывает- то все нормально (если есть чем ваккум померитьт еще лучше),если нет то меняй ваккумный насос...сам месяца 2 назад менял.![]()
VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AHН 1999 г. кондей,ручка
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 5 |
Главный цилиндр - или работает, или не работает, а так что, сегодня работает, завтра не работает такого быть не может.
Смотри вакуумный насос. все трубки от него и клапана. двигатель на заклинивание и легкость хода проверь, можно втулки смазать (подшипники), осмотри на предмет посторонних предметов всю систему. Щетки двигла проверь и кольца коллектора.( если имеются такие. Я не знаю что там. У меня чудо агрегата нет. ;) )
VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Всем большое спасибо, за отклик! Поменяли в автосервисе вакуумный усилитель тормозов, тьфу тьфу полет нормальный )))
Еще раз убедился, что на данном ресурсе самые отзывчатые форумчане. Еще раз спасибо!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 15 |
Всем привет, можно продолжу тему? Что-то с тормозами...
В мороз ниже 3 градусов. Тормоза замерзают нажать очень трудно, просто нужно давить со всей дури. Если поездить и оставить машину, то это может отойти может и нет. В прошлом году отдавал в "сервис" сказали куда-то там вода попала, промывали спиртом, помогло, но не надолго и не до конца. В общем 2 зимы мучаюсь, надоело. Куда смотреть?
И ещё в прошлое воскресение проехал где-то 5 км начала кидать руль влево вправо - чувствительно, амплитуда сантиметров 5. Думал проколол - вышел всё норм. Дома вывернул колесо - порван колпак шруза. Ну сегодня поехал в сервис. А машина не едет. Газ бросаешь - тормозит. На скорости 60 км - 3200 - обороты (дизель). В общем приехал в сервис (до него где то 15 км.) Штамповки - горяченные, а на улице минус 25. Передние сильно, задние не очень. Колёса получается всё время притормаживали. Потом всё в тепле отошло вроде. Шрус поменяли, по тормозам сказали проблемы не видят. Может это всё быть связано? Я как понял - это начинать с вакуумного усилителя?
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
правильно понял, с него начинать им и заканчивать скорее всего...
Сейчас он в сервисе отогрелся, и тормоза работают... А по факту в нем вода, завтра опять замерзнет...
Еще и осмотри сливные дренажи под АКБ
В поиске много тем по этому поводу...
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 15 |
Инфу по вакуумнику, в основном, нашел здесь. https://passatworld.ru/showthread.ph...BD%D1%8B%D0%B9
Если ещё посмотреть есть где, ткните, пожалуйста.
И у меня были забиты дренажные отверстия, осенью всё прочистил, но вода наверное в усилителе осталась, так стоит заняться промывкой или лучше поставить новый?
Спасибо: |
Получено: 95 Отправлено: 6 |
Можно спрошу здесь?
У меня противоположная проблема. При морозе эффективность тормозов резко повышается. Т.е. прогрел немного машину, тронулся, при торможении нажимать приходится с небольшим усилием, при этом тормоза схватывают очень цепко. Приятно. При прогреве жать педаль приходится гораздо сильнее, и то тормоза ощущаются более слабыми. Иногда даже внутри все холодеет, когда спереди корма приближаетсяЛетом та же картина, только в дождь на непрогретой машине тормозить легче.
Колодки/диски новые. В колодках, что ли, дело?
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Всем привет. Тоже проблема с тормозами: когда едешь со скоростью 120 км и выше и начинаешь медлено притормаживать плавно перед резким поворотом например, сначала притормаживает нормально, но потом немного проваливается педаль и в этот момент тормозит очень резко и звук как при срабатывании абс. Если тормозить резче на такой же скорости то такого нет. На скорости до 90 км если также плавно тормозить тоивсе нормально, без провалов и резких торможений. В чем может быть дело?
Passat b6 1,8tsi BZB 2008г.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 7 |
А колодки и диски еще бодрые ???
У меня стояли "неизвестные" колодки к тому же они стерлись прилично так (+ передние диски уже подходили), но еще не критично. Так вот на маленьких скоростях до 60-80 км/ч по городу, они тормозили нормально. А вот чуть выше, там где за сто и особенно при затяжном торможении, сначала хватали нормально, (походу пока не нагрелись??) а потом все педаль стоит как вкопанная, а тормозов нет, как не жми! Приходилось качать тогда схватывали.. Пару раз чуть не посидел))
Так вот новые диски передние Otto Zimmermann 100.1242.20 + колодки передние ATE 13.0460-7110.2 проблему решили..
Passat B5+ 2.3 V5 (AZX), седан, 2002г. АКПП, Climatronic, европеец - продан.
Audi A4 (b8) 1.8 TFSI
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Колодки были стертые, поменял лучше не стало. Диски тормозные не очень. И еще хочу добавить дня три ездил без абс сломали его при замене рычагов, дак тормоза с неработающим абс были нормальные без провалов и на старых колодках. Потом поставил датчик абс как пришел и опять та же песня. Может что то с абс? Разьемы смотрел вроде чистые, где еще посмотреть? Уже год так езжу, но последнее время прогрессирует, раньше так было но раз из четырех, а теперь постоянно.
Passat b6 1,8tsi BZB 2008г.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 11 |
Что с абс да. Попобуй аккуратно датчики постучать через деревяшку, может какое не до конца седит. И кольца на шрусах посмотри. В ваг коме посмотри одинаковые ли скорости на датчиках, померий сопротивление на нихКолодки были стертые, поменял лучше не стало. Диски тормозные не очень. И еще хочу добавить дня три ездил без абс сломали его при замене рычагов, дак тормоза с неработающим абс были нормальные без провалов и на старых колодках. Потом поставил датчик абс как пришел и опять та же песня. Может что то с абс? Разьемы смотрел вроде чистые, где еще посмотреть? Уже год так езжу, но последнее время прогрессирует, раньше так было но раз из четырех, а теперь постоянно.
Passat B5+, 2001г., 1.6 ALZ.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 48 |
Очень похоже на то что один из датчиков или сразу оба загрязнились. Либо набилось говидла внутри, там где гребенка на шрусе. Необходимо все хорошенько помыть/почистить.Колодки были стертые, поменял лучше не стало. Диски тормозные не очень. И еще хочу добавить дня три ездил без абс сломали его при замене рычагов, дак тормоза с неработающим абс были нормальные без провалов и на старых колодках. Потом поставил датчик абс как пришел и опять та же песня. Может что то с абс? Разьемы смотрел вроде чистые, где еще посмотреть? Уже год так езжу, но последнее время прогрессирует, раньше так было но раз из четырех, а теперь постоянно.
У меня АБС сначинала срабатывать на скорости 6-7км/ч и ниже. Пару раз чуть не въехал на светофоре в зад. Достало, вытащил датчики, очистил от ржавчины, хорошенько помыл. Сколько смог повыковыривал говидло через отверстие датчика, отверткой с намотанным куском тряпки и WD40, и вставил датчики обратно.
Все полечилось.
Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb II 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 11 |
Проще шрус вынуть) при должной сноровке 5 минут его вытаскивать. Открутил верхние рычаги, открутил ступичный болт и выбил ШРУС. И уже на вынутом приводе как следует очистить кольцо
Passat B5+, 2001г., 1.6 ALZ.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Справа думаю точно все чисто, т.к. менял недавно шрус и датчик который сломали. Слева посмотрю на выходных, разьем датчик посмотрю, а что за кольцо на шрусе, можете пояснить?
Passat b6 1,8tsi BZB 2008г.