Эконом решение замены передних рычагов

[ivvan]

Как известно на передних алюминиевых рычагах, в месте посадки заднего сайлентблока, со временем появляется износ и замена сайлентблоков не всегда дает положительный результат или дает эффект не надолго(мой случай). Купить рычаг отдельно нельзя, только всборе с сайлетблоками, цена ниразу не гуманна...
Как вариант замены это рычаги от Passat Alltrack, стоят они в 2, а может и больше раз дешевле, в отличае от родных они стальные, на этом разница закончилась...
номерки:
5N0407151 - левый
5N0407152 - правый

сами рычаги

сравниваем, один в один

как тут и было


у меня разница в цене с "родными" за пару рычагов составила 10400р

[bobz]

Апипеть...... Возьму на заметку, афтар- респект!

[Vasilich]

Колхоз!

[Alexmaster80]

В чем колхоз?

[Vasilich]

В чем колхоз?

В том, что это порча того, что изначально заложили проектировщики в вещь!

ivvan, не взвешивал ради интереса, на сколько эти тяжелее?

[pavel]

Как бы еще полный привод прикрутить...

замена сайлентблоков не всегда дает положительный результат или дает эффект не надолго(мой случай).

Что за сайленблоки ты туда запрессовывал? Так сильно изнашивается сам рычаг? Фото места износа есть?

[Romych]

помоему проще в сборе взять тот же лемфердер рычаги в сборе, та же цена. экономия сомнительная))))

[COOLLER]

Как известно на передних алюминиевых рычагах, в месте посадки заднего сайлентблока, со временем появляется износ и замена сайлентблоков

Это же сколько нужно проехать, чтобы они умерли? 400ккм?

[bobz]

сколько нужно проехать, чтобы они умерли? 400ккм?

У некоторых достаточно 100 тык по отечественным дорогам...разбивается палец задней опоры и замена опоры результата не дает...стук остаётся... Лемф? Оригинал рулит...пусть и железный...

[COOLLER]

по отечественным дорогам

Макферсон менее надежный, чем многорычажка в Б5?

[bobz]

Макферсон менее надежный, чем многорычажка в Б5?

Нет, более надёжный. Речь об алюминиевом пальце, который входит в сайлент задней опоры и посадочных местах передних сайлентов. Там алюм достаточно успешно изнашивается...быстрее, чем жАлезА...

[Vasilich]

Речь об алюминиевом пальце, который входит в сайлент задней опоры и посадочных местах передних сайлентов. Там алюм достаточно успешно изнашивается...быстрее, чем жАлезА...

Какой палец? Шаровый? 100% он не из алюминия. И "подложка" тоже.

[bobz]

Какой палец?

Как объяснить... Та часть рычага, на которую одевается сайлент задней опоры...именно одевается...фишка В6- он не напрессовывается, а просто одевается... Блестящая алюминиевая хрень на фото, что в первом посту...

[Vasilich]

Как объяснить... Та часть рычага, на которую одевается сайлент задней опоры...именно одевается...фишка В6- он не напрессовывается, а просто одевается... Блестящая алюминиевая хрень на фото, что в первом посту...

И что, она так сильно стирается? Не слышал такого...

[bobz]

она так сильно стирается?

Да...если проворачивает сайлент (передний) по внешней поверхности сайлента, а не рвёт посередине, износ заднего пальца- соль и песок наших дорог...втулка в сайленте тож металлическая...но стальная...

--- Добавлено чуть позже ---

Не слышал такого...

Было...одевают сайленты задний на обжатые термоусадочными кемриками пальцы...а замена передних сайлентов не устраняет их скрип...

[Короед]

Насколько я знаю, на VW Caddy точно такой-же стальной рычаг.

[AST@H]

У меня Экзист говорит, что люминь стоит столько же, а если в течение 6-13 дней, то и дешевле на 70$ за каждый.
Ещё прикольную штуку нашел...

примерно три месяца вместо алюминиевых поперечных рычагов устанавливались чугун-
ные. При ремонте заменять на АЛЮМИНИЕВЫЕ!

Интересно от чего ...

[ivvan]

Это же сколько нужно проехать, чтобы они умерли? 400ккм?

пробег 105000 на данный момент, подтвержденный.

У меня Экзист говорит, что люминь стоит столько же, а если в течение 6-13 дней, то и дешевле на 70$ за каждый.

наверно у нас цены другие


--- Добавлено чуть позже ---

И что, она так сильно стирается? Не слышал такого...

сфотаю покажу

--- Добавлено чуть позже ---

не взвешивал ради интереса, на сколько эти тяжелее?

не взвешивал, в руках когда держал не очень большая разница

--- Добавлено чуть позже ---

В том, что это порча того, что изначально заложили проектировщики в вещь!

вообще никого не призываю делать подобное, сэкономил приличную сумму денег-поделился так сказать опытом.. кому-то это пригодится, а разницу в весе ни я ни вы думаю не заметите...
ЗЫ. светодиодные кольца,поворотники, DRL все колхозят и ничего, а тут прям колхоз жесткий получился

[bobz]

ivvan, хз...я не считаю металлический рычаг калхозом...разве что он ржавеет наверное...да и хрен с ней, с ржавчиной...оригинал есть оригинал, хоть и железный...если есть шанс купить оригинал дешевле- почему это не использовать? Vasilich по поводу массы рычага прав- рычаг- неподрессоренная масса...может влиять на комфорт...но не думаю, что разница в весе будет катастрофична для авто, к тому же рычаг от оллроуд- примерно такой же пасцат...хотя пружины+аммо наверняка иные...

[Vasilich]

вообще никого не призываю делать подобное, сэкономил приличную сумму денег-поделился так сказать опытом.. кому-то это пригодится, а разницу в весе ни я ни вы думаю не заметите...
ЗЫ. светодиодные кольца,поворотники, DRL все колхозят и ничего, а тут прям колхоз жесткий получился

Прекращай, я ж не в обиду написал. Чисто мое мнение. Я бы поставил оригинальную деталь Ну а твой опыт я думаю очень многим пригодится

пробег 105000 на данный момент, подтвержденный.

Ого, всего то