Нытики, завтра опять СНЕГ и пробки обещают!

[Адамс]

Вот вам пример, когда тубус до добра не доводит. И владелец гольфа 5-го, чей-то тоже жалуется, что мол на идеальной трассе когда сильнее наваливаю, то бывает на приборке загорается индикатор - "скользкая дорога". А это означает, что ведущий привод под воздействием повышенного крутящего момента допускает разную угловую скорость колес. То есть получается, что с плохим дифференциалом ведущего привода, слишком мощный по моменту мотор - это опасная вещь.

[AXel_23]

Вот вам пример, когда тубус до добра не доводит. И владелец гольфа 5-го, чей-то тоже жалуется, что мол на идеальной трассе когда сильнее наваливаю, то бывает на приборке загорается индикатор - "скользкая дорога". А это означает, что ведущий привод под воздействием повышенного крутящего момента допускает разную угловую скорость колес. То есть получается, что с плохим дифференциалом ведущего привода, слишком мощный по моменту мотор - это опасная вещь.

Пациент! Примите срочно таблетки! Вас опять торгкает

--- Добавлено чуть позже ---

"скользкая дорога". А это означает, что ведущий привод под воздействием повышенного крутящего момента допускает разную угловую скорость колес.

[OFA+]

Вот вам пример, когда тубус до добра не доводит. И владелец гольфа 5-го, чей-то тоже жалуется, что мол на идеальной трассе когда сильнее наваливаю, то бывает на приборке загорается индикатор - "скользкая дорога". А это означает, что ведущий привод под воздействием повышенного крутящего момента допускает разную угловую скорость колес. То есть получается, что с плохим дифференциалом ведущего привода, слишком мощный по моменту мотор - это опасная вещь.

Что означает термин "плохой дифференциал“?

[AXel_23]

плохой дифференциал

Он не влажный

[OFA+]

Он не влажный

Я вообще что-то в смысл последнего предложения не врубился, если честно

[Адамс]

термин "плохой дифференциал“?

Плохой в данном случае понятие растяжимое, имеется ввиду скорее - сильно чувствительный, что диф. при возникновении повышенной нагрузки, не обеспечивает абсолютной симметрии момента на приводные полуоси, при этом возникает разбалансоровка - как при движении с небольшим радиусом. А датчики ABC, как только словят хотя бы немного разную угловую скорость колёс, так сразу и зажигают эту кривую извилину с восклицательным знаком на приборке. Ведь если машине сильно в сраку не давать, то этого предупреждения на приборке и нет вовсе. Может при высокой величине момента и профиль трассы где-то этому дисбалансу угловых скоростей способствует. В любом случае, этот косяк в трансмиссии возникает только на максимумах отдачи мотора, то есть после приличного отжига по трассе.
Но до установки тубуса, у гольфёнка ведь такого не было.
Кстати, на дрегстерских тачках, как раз с этой целью механически и блокируют дифференциалы, чтоб был получен предельно интенсивный по времени разгон, а не жевание соплей между колёсами попеременно.

--- Добавлено чуть позже ---

Он не влажный

Думаю, что ты его ещё не окропил. наш холодный климат не позволяет.

[Жека регион 66]

как только словят хотя бы немного разную угловую скорость колёс

ИМХО- Калибровка датчика поворота руля нужна.

[Адамс]

ИМХО- Калибровка датчика поворота руля нужна.

Приводной дифференциал - это отдельная чисто механическая система, и заложенные в неё изначально балансы, внешне ничем не настраиваются.
Вот поставишь колёса чуть разного диаметра, и так и будешь ехать потом на одном ведущем колесе.

[Жека регион 66]

внешне ничем не настраиваются

Начинает ругаться ESP, верно? Значит пробуксовка, либо косые калибровки. Смотри вагкомом углы руля, чудес не бывает.

[Адамс]

чудес не бывает.

Так их и не бывает - при паспортной мощности.
Просто при сверхнормативном крут. моменте любой диф. начинает заносить.
Он с этой целью и спроектирован.
Вот как раз для спорта, принудительная блокировка дифференциала - это ещё и безопасность.

[Жека регион 66]

Он с этой целью и спроектирован

Значит заварить его и дело в шляпе.

[OFA+]

Так их и не бывает - при паспортной мощности.
Просто при сверхнормативном крут. моменте любой диф. начинает заносить.
Он с этой целью и спроектирован.
Вот как раз для спорта, принудительная блокировка дифференциала - это ещё и безопасность.

Его ведь тоже заносит

[AXel_23]

сильно чувствительный, что диф. при возникновении повышенной нагрузки, не обеспечивает абсолютной симметрии момента на приводные полуоси, при этом возникает разбалансоровка - как при движении с небольшим радиусом.

Пациент Вы не рассматривали вариант того, что колеса попали в разную ситуацию, а именно одно попало на чистый лед а другое имело нормальное сцепление а асфальтом!
Еще раз, Я очень рекомендую принять ваши таблетки! ибо вас плющет!

[=B O N D=]

Блэт. А шо такое индикатор "скользкая дорога"?

[Адамс]

Пациент Вы не рассматривали вариант того, что колеса попали в разную ситуацию, а именно одно попало на чистый лед а другое имело нормальное сцепление а

Весёлый, да мне плевать куда оно там попало, уже вполне очевидно то, что до установки тубуса этого скользкого индикатора по нормальной трассе на приборке не было. А если тебя это сильно растраивает, то в пору принять успокоительное.

[OFA+]

Метёт. Трасса закрыта https://news.mail.ru/society/39419215/?frommail=1

[Чубук]

Метёт. Трасса закрыта

И всю зиму по юртам сидите?

[Ленок]

И всю зиму по юртам сидите?

Мне тоже непонятно. Как можно закрыть целую трассу

[OFA+]

Мне тоже непонятно. Как можно закрыть целую трассу

Обыкновенно. Вытаскивают на вьездах и выездах специальные ежи, хранящиеся там же на постах. С прилегающих крупных сел не выпускают гайцы, поставив свой авто поперек дороги. С мелких выскакиваю на свой страх и риск. Некоторые выезжают по полевым. В случае с нашей магистралью по полевым придется шпарить долго, если проходимость позволяет, т.к. она имеет и внешнее ограждение, как трасса категории А1.
Но это на свой страх и риск! Т.к. таки умники часто становятся участниками массовых завалов (цепных аварий), т.к. обязательно ареди них найдется хотя бы один олень, самоуверенно несущийся на своём крузаке под сотню при нулевой видимости.
А бывает, что просто из заносов потом выбраться не могут. Там есть такие места, где за ночь перемет вырастает на высоту 1,5-2 метра. Авто потом сложно найти под покровом снега

[странник51]

Вытаскивают на вьездах и выездах специальные ежи, хранящиеся там же на постах

У нас, гайцы тупо встают поперёк дороги и никого не пускают. Но у нас чаще такое ближе к весне, а ща морозы. Сейчас -24!