Обрыв ремня ГРМ 1.8 ADR

[Лёньчик]

На первой фотке составные части гидрика. На второй сам клапан гидрокомпенсатора, но, если я правильно понимаю, после сборки выглядеть он должен как тот, что справа. Почему - объясню. Левый клапан выдвинут больше не за счет пружинки, а за счет воздуха который он не выпускает изнутри, потому, что клапан в виде шарика, находящийся этой части засорен(закоксован)... Наверно путанно объяснил... Но если будете снимать и разбирать гидрики - поймете о чем я....

--- Добавлено чуть позже ---

Что значит это выражение:

Это означает, что после прокрутки стартером,( ИМЕННО СТАРТЕРОМ а не ведром с компрессией) на манометре (замер с маслом в горшке) стрелка дошла до 12 очков и медленно стала возвращаться в меньшую сторону...

--- Добавлено чуть позже ---

вручную в ВМТ выводил и следил за давлением в горшке?

Да нет же, ничего такого... Вышесказанное говорит наверное лишь о качестве самого измерительного прибора. Но другого увы не было под рукой.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, сегодня еще раз заводил и записал на мобильник как работает. Попробую скину щас...

[Yaroslav777]

Это означает, что после прокрутки стартером,( ИМЕННО СТАРТЕРОМ а не ведром с компрессией) на манометре (замер с маслом в горшке) стрелка дошла до 12 очков и медленно стала возвращаться в меньшую сторону...

А разве через открытые клапаны не выходит воздух?

Ты не утешай себя, а компрессию померь. Покажет однозначно!
Сделай замер "на сухую"... Скорее всего в одном (как минимум) цилиндре компрессия будет ниже, чем в остальных...
Добавь граммов 20-30 моторного масла в этот цилиндр, чутка покрути стартером и снова замеряй. Если компрессия не поднимется, то клапанам в этом цилиндре требуется ремонт.
Именно так (добавлением масла в цилиндры) определяют причину потери компрессии. Если с маслом давит намного больше, чем "на сухую", то трындец поршневой. Если с маслом компрессия не меняется, то привет клапанам.

стрелка дошла до 12 очков и медленно стала возвращаться в меньшую сторону...

Стала возвращаться вниз при прокрутки стартером, или при остановленом стартере?

[странник51]

По компенсаторам: насколько я помню, компенсатор должен немного сжиматься от руки, пружинить немного что ли

Компенсатор не должен сжиматься пальцами. Он должен быть твёрдым. Если он сжимается пальцами, то либо не исправен, либо он без масла.

[MaxCar]

если стрелка падала, это всего лиш говорит о не герметичности запорного клапана самого прибора

[Лёньчик]

либо он без масла.

Ест=ст=нно без масла - ведь я его разобрал... А по поводу должен сжиматься или нет - откуда утвердительное утверждение?! Завтра ради интереса налью в него масла и попробую сжимать...

--- Добавлено чуть позже ---

Супер, это я и хотел сказать... +1 Отсюда и показания 7 очков во всех цилиндрах сомнительно... Это ж предкапитальное состояние движка А ведь он у меня даже масло почти не ел!

--- Добавлено чуть позже ---

Ну что, ГУРУ, кто что скажет? Я вообще склонен завтра дочистить гидрики, ГНЦ, вернуть все назад и снова завести... Если что - скину без проблем голову. Только вот как теперь определить клапан или клапаны какие погнуло?????

[странник51]

Ребят, вот Вам тема про гидрики: https://passatworld.ru/showthread.php?t=156988
Может пригодиться)

[.Карел.]

как теперь определить клапан или клапаны какие погнуло?

При снятой головке можно ливануть какой-нить жижи под клапаны... Не герметичный сразу потечет...
Я для экспресс-диагностики ВД-шкой поливал... Видно хорошо.

[Лёньчик]

Ребят, вот Вам тема про гидрики

Да..а.а.а. Темка полезная! Спсибо полетело! Блин, получается, не до конца я их разбирал?!

[MaxCar]

пока нет распредвалов - клапана закрыты все, скинь колектор и налей туда например растворителя, если не уйдет значит все нормально, продуешь воздухом жижу из клапанов и собирай

[Лёньчик]

Да все это известные способы... Вы уж простите! Но все равно спасибо! Я вот думаю, на поршне должно было что-то остаться, какие-то отметины?!

--- Добавлено чуть позже ---

как видео загрузить сюда?

--- Добавлено чуть позже ---

Видео 3gpp

[.Карел.]

как видео загрузить сюда?

Залей на тытрубу и ссылку кинь

[Лёньчик]

Залей на тытрубу и ссылку кинь

Куда залить????

--- Добавлено чуть позже ---

http://youtu.be/HNyWkO2haQk

--- Добавлено чуть позже ---

Щас еще раз посмотрел-послушал только уже на ютьюбе - жесть!

[Yaroslav777]

--- Добавлено чуть позже ---



Лёньчик, значек вставить видео, рядом со значком вставить изображение

[.Карел.]

Куда залить?

youtube:
you- ты
tube- труба
Получается тытруба

[EckS]

Щас заглянул в движок, и меня напугал сей факт, ремень который идёт на помпу натянут под углом. Вроде всё ровно ставили, а оно вон как? Поеду конечно ковырять в чём дело почему так. У кого какие мысли?

Что-то не так прикрутили?

[Pisiliy]

EckS,ека его угораздило эта как его...? пили много? до, во время или после?

[bde]

Вроде всё ровно ставили, а оно вон как?

Единственная мысль, это шкив на помпе если не симметричный (не помню просто) половинки могли перепутать внутреннюю и наружную...

Насос ГУРа не снимали ведь?

[EckS]

bde, Насос гура не снимали. Точно.



Pisiliy, не пили, но походу я чё та не доглядел

--- Добавлено чуть позже ---

Тьфу парни, отбой. Шкив помпы поставили наоборот ) Повернул, щам всё ок!

[MaxCar]

бывает, хуже когда шкив р/в стаят наоборот

[Лёньчик]

Ну вот, снял вчера головку... Итог - на всех поршнях отметины от выпускных клапанов. Причем на 1 и 4 как показалось более явные.