0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Залетел правым колесом в лужу конкретную! залило всю машину, там кстати подкрылка нет, задымил, обороты пропали, заглох, завожу, завелась, но не включилась коробка в d, заглушил, уже не завелась, уехал на пару часов, вернулся, крутил завел, обороты даешь глохнет, короче с горем пополам чуть проехал, заправился, и на холостых доехал пару км до гаража, поменял свечи, воздушный фильтр, который был в ачуметь каком состоянии, весь мокрый и грязный + к этому корпус в котором он был расположен был с трещиной и воды туда походу подлило бодро, заделал трещину, все поставил обратно, завожу глохнет, завожу троит глохнет, читаю ошибки шнурком, там никаких ошибок особо нет, температурный датчик не работает, он у меня еще утром перед этим отказал, подушки, которых нет, после того как протроила - неправильное распределение топливной смеси в каждом цилиндре показывает, и в конце обрыв в цепи, в двигателе эмульмия, похоже, что в масло антифриз ушел немного... когда заводится иногда дымит иногда нет...
куда дальше копать? помогите люди добрые, без тача тяжко в такую погоду... :![]()
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
По описаниям одно из двух - либо у тебя просто убитая в хлам машина, которой уже давно суждено умереть, либо движок хлебнул воды прилично. Замеряй компрессию для начала.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 14 |
лёгкий гидроудар? возможно погнуло в двигле неплохо.
VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Сушим фильтр...снимаем впуск и сушим его. Меряем компрессию и дальше по результатам.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 42 Отправлено: 5 |
gasmobile, Ты на будующее то, поставь локер. Цена вопроса копеечная, а вот последствия-могут быть плачевные. Удачи.
Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914