0
Тема: Генератор выдает 6,18 В
-
02.12.2012, 16:00 #1
- Регистрация
- 27.07.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
Генератор выдает 6,18 В
Утром (температура была примерно -20) после завода загорелась лампочка аккумулятора. Щетки почти новые (менял только щетки, поставил от ВАЗ), подшипники меняны 3000 назад, токосъемные кольца как новые. Обмотки на корпус не звонятся, но все три звонятся между собой. Гена VALEO 120A. Из того что нарыл на форуме и в инете понятно что сдохло: 1 пробой в обмотках. 2 диодный мост. 3 регулятор напряжения. Логически думаю так: 1 если бы был пробой на всех трех обмотках тока бы вообще не было. 2 Диодный мост если сдохла половина диодов то как раз по подходит. 3 вряд ли у регулятора напряжения так голову снесло что он решил мол 6 вольт самое лучшее напряжение в мире Вот и выходит что крайний во всем этом диодный мост. Подскажите может я не прав и дело совсем в другом.
PS...Страждущих написать что то типа: "Съезди с мешком денег в мастерскую, там тебе все починят", заранее попрошу ничего не писать,
-
02.12.2012, 16:07 #2
- Регистрация
- 08.05.2010
- Адрес
- северодвинск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Ты прав-диодный мост.
-
02.12.2012, 17:06 #3
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Так и меняй всё подряд, там всё копейки стоит.
-
02.12.2012, 17:21 #4
- Регистрация
- 27.07.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
-
02.12.2012, 17:35 #5
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
-
02.12.2012, 19:03 #6
-
02.12.2012, 19:15 #7
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Обгонная муфта как поживает?
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
02.12.2012, 19:27 #8
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 38
0XLIS, тестером в диодном режиме прозвони диоды, в одну сторону должно в районе 0,8 В в другую 3,0 В . Диодов 6 штук
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
02.12.2012, 20:06 #9
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 14
0Присоединяюсь к вопросу.
Вот схема и принцип работы.
Утром (температура была примерно -20) после завода загорелась лампочка аккумулятора.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
02.12.2012, 20:23 #10
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 38
0есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
02.12.2012, 20:58 #11
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 14
0Ну да... это я не прав. Если был бы обрыв, то и лампочка бы не горела, а тут она горит, значит ток есть, а напряжения генератор недодает. Регулятор, диоды, обмотки ротора и статора - все может быть. Я бы начал с регулятора, хотя в данном случае все равно считаю, что проблема в роторе.
Маловероятно, что разом сдохло более 1-го диода, а от одного диода напряжение в 6 вольт не упадет. Увидеть сдохший диод можно осциллографом. Если он есть, то пропадает один из горбов от трех, наложенных со сдвигом, синусоид.
А вот коротозамкнутый виток в роторе весьма существенно уменьшит магнитный поток и напряжение упадет.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
03.12.2012, 06:40 #12
- Регистрация
- 27.07.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
0Снял + с гены, завел, один провод на аккум второй на плюс гены. Мерял на ХХ, обороты 800-820
--- Добавлено чуть позже ---
Вроде нормально, руками не проскальзывает, да и на вид гена бодро крутит
--- Добавлено чуть позже ---
Ищу паяльник (где то был на 100 Вт) сегодня сделаю отпишусь
--- Добавлено чуть позже ---
Забыл сразу написать. Замерял напругу на разъеме (у меня там два контакта) при включенном зажигании, на одном напряжение аккума (примерно 12,61 В) на втором почему то 10,51 В. Плюсовой провод от гены звонится на аккум.
--- Добавлено чуть позже ---
Осциллографа нет, так что буду ручками и тестером. Короткозамкнутый виток сам наверное вряд ли найду, оборудования нет. Если ничего из вышеперечисленного не поможет пойду с мешком денег в мастерскую
-
03.12.2012, 09:17 #13
-
03.12.2012, 13:46 #14
- Регистрация
- 11.07.2010
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 361
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 14
-
03.12.2012, 20:11 #15
- Регистрация
- 27.07.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
0Ослоумничать изволите? Ну как знаете. Если при замере какое то напряжение показало то наверно подключал к минусу, если бы подключил к плюсу показаний бы не было. Логично, правда?
--- Добавлено чуть позже ---
Щетки вроде бодрые, мост прозвонил, регулятор проверил, ротор прозвонил. Все было ништяк, но ведь все совсем ни ништяк. Короче взял мешок денег и пошел в контору. Там мне были очень рады, через пол часа вердикт- якорь дал дуба и прайс на ремонт 5 тыр , завтра утром забираю.
-
03.12.2012, 22:42 #16
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 38
-
04.12.2012, 21:15 #17
- Регистрация
- 27.07.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
-
05.12.2012, 02:47 #18
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Leave me alone! I know what i'm doing!
-
05.12.2012, 11:19 #19
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Автор, как мне видится, занимается ерундой. Раздул тему, словно он починяет синхрофазотрон. Это просто генератор, в котором есть просто обмотка, просто диодный мост и просто реле-регулятор.
Обмотки проверяются визуально и омметром в режиме измерения малых сопротивлений, диодный мост элементарно проверяется проверкой всех девяти диодов, реле-регулятор проверяется методом исключения - если всё остальное исправно, то значит кирдык реле.
Всех делов минут на 20. Тема мусолится уже почти неделю. Какой смысл биться головой об стену, пытаться починить то, в чём не разбираешься, вместо того, чтобы просто отдать в ремонт и через час получить назад исправный генератор.
Диагностика стоит 600р. Цена убогенького букетика цветов для жены...
-
05.12.2012, 13:49 #20
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
0Да ладно!
Автор уже мешок денег наверное отволок в сервис.
Думаю там скажут - "только замена"VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь
Похожие темы
-
как снять генератор ?
от xedin в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.01.2007, 23:53 -
Печка выдает теплый воздух. Что смотреть?
от Franklin в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 02.11.2006, 20:58 -
Генератор, нет зарядки, нужны мнения (победил)
от mark_V в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 31.05.2006, 11:14 -
Вопрос про генератор...
от modest в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.08.2005, 20:04 -
Генератор
от SmartSin в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 29.08.2005, 18:42