0
Тема: Не заводится ;(
-
02.12.2012, 11:19 #1
- Регистрация
- 30.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Не заводится ;(
Всем доброго утра!
Сегодня утром у меня случилась беда, автомобиль перестал заводится. Вернее, после ночной стоянки завел, как всегда, с полтычка, потом решил сдать назад, чтобы немного вылезти из сугроба, но сдал без газа (сцеплением)...после этого авто заглохла и больше не заводилась (аккумулятор стартер крутит). Замена свечей на новые ни к чему не привела...
Помоги плиз, что смотреть, на что грешить? Накануне ездил без всяких проблем...
-
02.12.2012, 11:53 #2
0Топоивный насос, ремень ГРМ. Для начала ошибки не мешало бы посмотреть.
В6 2.0TDi
-
02.12.2012, 12:10 #3
-
02.12.2012, 12:13 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Проверь предохранитель на бензонасос, номер 28, а так же подачу топлива в рампу. ДПКВ мог умереть еще. Ошибки читать надо.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
02.12.2012, 13:28 #5
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Помаслаешь, как нефик делать! Что там для стартера какие-то клапана...
Они согнутся, как миленькие...
Это у дизеля (и у восьмиклапанных бензинок) клапан идет строго навстречу поршню и может на стартере не дать провернуться коленвалу...(хотя если будет хороший разгон, то может пробить гидрик, но тогда будет стук). А у 20-ти клапанных клапана расположены под углом и гнутся на раз-два... (но зато как правило и гидрики, и распредвал, да и поршни не страдают...)Умри молодым, но как можно позже.
-
02.12.2012, 14:52 #6
- Регистрация
- 09.07.2011
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте! Если автор темы не против скажу о своей беде. Случилось следующее:С утра машина завелась без проблем. Поработав на прогрев минут 10-15 из трубы пошел темно-серый дым. Потом машина начала троить, стучать дым повалил из трубы сильнейший, очень вонючий. Обороты начали резко падать сопровождаясь стуком двигателя и машина заглохла. Завел еще раз дым валит, движек стучит и глохнет.... Прошу объяснить что такое случилось.
-
02.12.2012, 16:28 #7
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
-
02.12.2012, 17:03 #8
- Регистрация
- 30.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем отписавшимся спасибо! В моем случае оказался бензонасос. Теперь подскажите плиз, имеет ли смысл поставить б/у-шный или обязательно новый? А если новый, то какой лучше?
-
02.12.2012, 17:32 #9
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
-
02.12.2012, 17:35 #10
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
02.12.2012, 17:43 #11
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
0....
VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь
-
02.12.2012, 17:45 #12
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
02.12.2012, 21:09 #13
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Да я тя умоляю!
Нах там оригинал? И Бош пойдет, и Пирбург, и даже китайщина, вон, у людей работает без проблем...
--- Добавлено чуть позже ---
Для начала установить причину стука. В первую очередь- метки ГРМ.
Ещё замер компрессии и давления масла может сказать много интересного...
Короче- диагностику надо делать.
Не чтение ошибок ВАГкомом (хотя и это не лишнее), а нормальную диагностику с применением специнструмента.Умри молодым, но как можно позже.
Похожие темы
-
1.9 TDI не заводится с ключа, только с толкача !
от boazmey в разделе Архив 2005г.Ответов: 35Последнее сообщение: 25.11.2005, 10:36 -
На холодную заводится с третьего раза и страшно тупит
от Sovere в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:32 -
заводится только с толкача а на холостых глохнет
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.07.2005, 11:49 -
Горячий хуже заводится
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.05.2005, 17:50