0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 21 |
Поиском не нашел, если обсуждалось, не пинайте.
Хочу подключить видеорегистратор и радар-детектор к плафону освещения.
Вопрос собственно в том, есть ли там "+" на котором пропадает напряжение после постановки на охрану или через какое-то время после постановки?
Машина без люка, плафон обычный.
Спасибо: |
Получено: 117 Отправлено: 102 |
Nero, Лично у меня подключено так- запитан разветвитель на три прикуривателя от кнопки обогрева заднего стекла.
Туда втыкай чего хочешь, работает тока с включенным зажиганием.
Сейчас, авто завел- регик включился , заглушил- выключился
VW Passat 98г. черный седан, 1,9 TDI (AFN), МКПП, климат.
Саня
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 21 |
Не мой вариант. Я хочу подключить к плафону, чтобы как раз не было дополнительных проводов, разветвителей и прочего.
Спасибо: |
Получено: 117 Отправлено: 102 |
VW Passat 98г. черный седан, 1,9 TDI (AFN), МКПП, климат.
Саня
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 235 |
Уже обсуждалось, не самый лучший вариант, лучше тянуть провод от контакта 75. На плафон подходит три контакта плюс минус и минус с блока комфорта, который подается при открытии дверей, вытаскивании ключа и снятии с охраны, короче когда свет загорается.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Nero, кроилово ведет к попадалову. В твоем случае - будут глюки штатной сигналки.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 21 |
TheTERMINATOR, блин, а так хотелось подключиться именно к плафону. Вернее, не хотелось тянуть провода по торпедо и стойкам. Но все-таки придется тянуть, раз такая петрушка. Спасибо за подсказку!
witnessx, про 75-ый контакт знаю. У меня на нем управляющие провода ДХО и мониторов в подголовниках. Значит потяну от него.