0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Здравствуйте. Решил поменять пыльник ШРУСа. Палец держался как приваренный. Сломал ключ. Сорвал на съемнике болт М16. Поливал ВДешкой. И вот палец двинулся, но без хруста. Рычаг стоит жостко.Снял съемник и вот, что увидел:
Вопрос- это палец или втулка с пальцем? Посмотрев фотоотчеты (фото пальца) возникла мысль про втулку. Уважаемые форумчане подскажите решение.
VW Passat B5+ 1,8T AWT АКПП (Tiptronic) 2004 г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это втулка, она должна всегда по идее оставаться на месте в кулаке. Если будешь менять рычаг, оденешь на новый и все.
AWT 2002 типтрон
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Seregga большое спасибо за оперативный ответ.
VW Passat B5+ 1,8T AWT АКПП (Tiptronic) 2004 г.
Спасибо: |
Получено: 124 Отправлено: 68 |
Дабы не ломать ключи и сьемники, в следующий раз, после натяга сьемником, пофигачте средним молотком по кулаку, напротив пальца и перпендикулярно его оси... Бить сильно, не стеснятся... Вылетает как миленький... Да, это нормальный подход к снятию пальцев...
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
+1 конечно, но... Когда менял себе рычаги, обстукивал, бил по кулаку, но потом вспомнил про датчик АBS можно сбить, стряхнуть... и побоялся долбить сильно.
В итоге вытащил рычаги со втулками так же как автор... А втулки уже сбил "вилкой" но при этом резинке, пыльнику рычага пришла хана...
да с чего вдруг всегда, у меня не осталась...
Палец - конус, а втулка прямая ей легче вылететь. Имхо...![]()
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 5 |
у меня тоже так вышли, с двух сторон. снимал с помощником, он хорошей монтировкой давил вниз, я хорошим молотком стучал.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
SerGoD спасибо. С этим методом знаком. На отечественных машинах съемником не пользовался.Один точный хлесский удар и "вылетает как миленький". На Passat рука не поднялась.
VW Passat B5+ 1,8T AWT АКПП (Tiptronic) 2004 г.
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 5 |
Зачем выбивать пальцы нижних рычагов при замене пыльника шруса??? Достаточно отсоединить верхние и рулевой наконечник, и ШРУС с легкостью выходит из поворотного кулака!
B5 1996 AHL, ручка, кондей, ксенон и ездит быстро
При замене подшипника ступицы, так же вылезла втулка. Собрал на место и не парюсь. Стучать молотком не стесьняемся. Пыльник пальца под замену.
VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
Outlander XL Стал!
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 14 |
Спасибо: |
Получено: 124 Отправлено: 68 |
Чугуний на кулаке одинаково ведет себя - и жиговский и ваговский... Просто немцы экономят и у них все тонко рассчитано, против ВАЗа, где кулак мощнее Пассатового, и потому бить с умом надо, но сильно. )))
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 5 |
с верхними рычагами может быть ещё большая засада чем с нижними. долго буду помнить Ауди алюминевый поворотный кулак.
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 5 |
Мы ведь Passat сейчас обсуждаем и верхние рычаги довольно легко выходят, достаточно при их замене и работах подразумевающих их отсоединение от кулака смазывать пальцы и посадочные места графитной смазкой.
B5 1996 AHL, ручка, кондей, ксенон и ездит быстро
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 5 |
VASS, ну когда у меня там восемь лет никто не лазил, то помог только нагрев газовой горелкой, а до этого два дня всякие ВДшки, молотки и кувалды. а про Ауди к слову, там бывает хуже. А вам просто повезло. Ну и про графитку я потом не забыл: обмазал даже сверху.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Когда есть несколько вариантов, то каждый делает по своему. Я тоже при замене ШРУСа отсоединял передний нижний рычаг без помощников, все удачно. Под кулак подставлял брусок, приопускал машину домкратом, чтобы кулак не висел, и выбивал палец.
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 5 |
Видать хорошие рычаги стояли и подвеска береглась - раз 8 лет туда не лазили или машина почти не ездила.
B5 1996 AHL, ручка, кондей, ксенон и ездит быстро
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
удар кувалдой и никакой возни со съемниками. и ничего в этом нет страшного. на Х5 бмв на сто снимают также кувалдой)
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 5 |