0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Бахнул мороз, -30, аккум естественно забыл занести в тепло, в итоге высадил и не завелся. Начал таскать на тросу, завел, иду снимать трос, вижу струю из под машины бегу, глушу, тащу к общаге, опять завожу, смотрю соляра прет с ТНВД, звоню человеку, велел ждать пока прогреется, прогрел и вправду, течь почти прекратилась. По трассе прогрелась до рабочей температуры, ничего не текло. Приехал домой, поставил в теплый гараж, сегодня утром завел, опять капает.
Течь обозначил на фото красной стрелкой, еще видны подтеки по всей плоскости стыка. Фото не мое, нашел в сети.
Есть ли смысл покупать ремкомплект и лезть в ТНВД? Какие еще варианты?
PASSAT 1.9 AHU 1998 МКПП
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
B5 variant, 99г.в. 1.9TDI AFN ручка 110 коней
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Есть ли какие-нибудь схемы разобрки ТНВД?
--- Добавлено чуть позже ---
Я же говорю не рулитЭти прокладки, которые которые указаны в данной теме, я месяц назад заменил. Сейчас же течет с другого места и куда серьезней, чем до этого.
PASSAT 1.9 AHU 1998 МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Тему АП.
PASSAT 1.9 AHU 1998 МКПП
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Трещина в корпусе!???
B5 variant, 99г.в. 1.9TDI AFN ручка 110 коней