Зеркальная (обратная работа) дворников
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Токсово
    Сообщений
    1,823
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    Стрелка Зеркальная (обратная работа) дворников

    Не ругайтесь сильно, если глупость спрашиваю, или было уже. В поиске не нашел.

    Ситуация простая (если понять) - дворники работают наоборот. Когда они выключены - должны лежать горизонтально, а они стоят вертикально (постоянно в это положение возвращаются)

    Обратите внимание на фото.
    Делаю единичное нажатие на подрулевом - нормальный ход по принципу "1" -> "2" -> "1"

    Название: 01122012638.jpg
Просмотров: 170

Размер: 89.9 Кб

    Ходят без усилий, без посторонних звуков и прочего. Просто "наоборот". Впервые с таким сталкиваюсь..

    Гуру и просто те кто сталкивался - подскажите, что делать с этим. Это вроде и не поломка, но блин, так быть не должно..

  2. #2
    Phaeton Аватар для Foxs89
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    4,658
    Спасибо:
    Получено: 160
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    трапеция, у меня один вариает, мб там что то провернулось. утверждать не могу
    1.8Т 6МКПП

  3. #3
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тяга которая крепиться на сам мотор в неправильном положении. А это само по себе так стало или после каких работ?

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2009
    Адрес
    Эстония, Таллин
    Возраст
    51
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Была такая беда.Ослабла гайка штока редуктора.Вот вал и провернулся в трапеции.Вылечил так.Ослабил до конца гайку,вручную перевёл дворники в правильное положение,а затем затянул гайку.2 года полёт нормальный



    VW PASSAT 97г.в 1.8T

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Токсово
    Сообщений
    1,823
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Тяга которая крепиться на сам мотор в неправильном положении. А это само по себе так стало или после каких работ?
    Снегопад когда в Питере пошел (30 ноября) - дворники часто очень работали - видимо и разболталось. Меня то и удивило, что так вот само по-себе..

    Цитата Сообщение от Aleksandr Golubev Посмотреть сообщение
    Была такая беда.Ослабла гайка штока редуктора.Вот вал и провернулся в трапеции.Вылечил так.Ослабил до конца гайку,вручную перевёл дворники в правильное положение,а затем затянул гайку.2 года полёт нормальный
    Блин,а как туда лучше подобраться то ? Я открыл капот, глянул в этот аккумуляторный отсек - сказать что там тесно - ничего не сказать..
    Как лучше подлезть ? Можешь схемку хотя бы от руки дать, что за гайка и где ?

  6. #6
    Phaeton Аватар для Foxs89
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    4,658
    Спасибо:
    Получено: 160
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    незнаю как на рестайле у на чтобы добраться до трапеции надо снять кожух пластмассовый который у стекла
    1.8Т 6МКПП

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Токсово
    Сообщений
    1,823
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Foxs89 Посмотреть сообщение
    незнаю как на рестайле у на чтобы добраться до трапеции надо снять кожух пластмассовый который у стекла
    У меня как бэ дорейстайл, 99 год. До трапеции добраться - доберусь, я не понял какой именно болт и где крепиться должен..?

  8. #8
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мотор с редуктором, из него торчит основная ось вращения, на ней крепится тяга сантиметров 7-12, к ней в свою очередь крепятся длинные тяги к правому и левому поводкам. Гайку, которая крепит тягу на оси вращения, нужно ослабить, немного снять тягу с оси, провернуть поводки как надо и затянуть гайку.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Нужная гайка №2

Похожие темы

  1. Работа электровентилятора кондиционера
    от Sergeich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 25.11.2005, 16:56
  2. Впечатления от дворников
    от TVR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 10.03.2005, 11:09
  3. Работа клима!
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:42
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 21.02.2005, 10:10
  5. Работа антенны.
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.02.2005, 03:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •