бачок ОЖ,кто в курсе? - Страница 2
  1. #21
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    42
    Сообщений
    329
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если бачек и пробка оригинал, термостат меняный, остается ГБЦ. Лично мое мнение.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Где -то возможно микротрещина. Хотя и не греется.
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В лучшем случае прокладка ГБЦ пробита. В худшем- увело голову, трещина в голове или блоке...
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    36
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    термостат я не знаю когда менялся!машина у меня как 10000 км,прошлый владелец сказал,что все ремни,ролики и помпу менял.из-за не рабочего термостата может такое быть?

  4. #24
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    39
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uras Посмотреть сообщение
    термостат я не знаю когда менялся!машина у меня как 10000 км,прошлый владелец сказал,что все ремни,ролики и помпу менял.из-за не рабочего термостата может такое быть?
    Ну е-мае, это первое, что меняют при перегревах!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Хотя, дизель, зима, катаешься с печкой - ИМХО Вряд ли...
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    36
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня нет перегрева.хотя надо посмотреть ещё раз при перегазовке в бочок(пузырится или нет),ну и менять термостат,хотя на сколько я понимаю,о его поломке можно говорить при недогреве(заклинил открытым и ОЖ цыркулирует по большому кругу) или перегреве(по малому)

  6. #26
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    39
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давление у тебя в системе может быть по нескольким причинам:
    1. Перегрев
    1.1 Не работает помпа
    1.2 Заклинивший термостат

    2. Попадают газы из блока цилиндров
    2.1. Трещина
    2.2. Прокладка

    На мой взгляд все...
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    36
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дело оказалось в прокладке,да и голову шлыфовали(((кучу запчастей попутно поменяди!500 у.е мне обошлась эта поломка.сейчас езжу и пока вроде всё нормально

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, похожая проблема двиг.AFN . При прогазовке до 2500-3000 происходит бурление в печке. Так же повышается давление в патрубках ОЖ. При работе на холостых слышно как булькает в печке. Воздух из печки стравливал, печка греет отлично. Была произведена замена прокладки ГБЦ без шлифования ГБЦ, проблема ушла, через 2000км вновь проявилась. В чем может быть проблема?

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ur83, а головку не проверяли? если уже вторая прокладка-наверное головка кривая

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На днях буду снимать ГБЦ. А других проблем неможет быть?

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ur83, ну ты ж сам говоришь, что 2тыс. проблем не было. Ну а потом она опять (уже другая) пробила (на старой следы видно где секла?) если б трещина была, то она бы сразу проявилась

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Следов на старой я не заметил, больше смотрел на наличие прогаров прокладки.

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    момент и последовательность затяжки ГБЦ соблюдали?

    --- Добавлено чуть позже ---

    так я про прокладку и спрашивал

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Соблюдал момент и последовательность затяжки, ставил новые болты. Ещё вопрос-если стояла прокладка на одно отверстие(метка) и я поставил на одно отверстие, это нормально?

  15. #35
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не понял? какие метки?

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Момент и последовательность затяжки соблюдали, ставил новые болты.

    --- Добавлено чуть позже ---

    метки

  17. #37
    Lupo Аватар для Айрат Б.
    Регистрация
    03.09.2012
    Адрес
    Татарстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тоже самое как и у тебя,голову возил в сервис там ее крутили вертели и шлифовать не стали сказали что ровная...поставил с новой прокладкой и болтами,проехав чуть более 1000 км опять то же самое..поехал в тот же сервис мне сказали что кипит антифриз,я им и на холодную что ли кипит???они мне говорят надо снимать и смотреть!!!!!!!!!как потеплеет буду разбирать полностью движок!!!!!!!на старой прокладке ничего подозрительного не было обнаружено!!!!!!!!
    так что скорее всего ГБЦ надо будет шлифануть
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AHН 1999 г. кондей,ручка

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2012
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже на холодную булькает. Сначала думал свечи подогрева ОЖ создают перепад температур и поэтому булькает, но нет я их отключал. Больше незнаю что думать. Буду смотреть ГБЦ.

  19. #39
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Айрат Б., если головка ровная, то возможно где-то микротрещина, нужно проверять

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Возраст
    42
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uras Посмотреть сообщение
    в поиске был,похожих тем не нашол!с низу бачка есть отверстие с которого стравливается давление при откручивании крышки,у меня с неё вытекает антифриз.может ли это быть из-за не исправной крышки?или какие-то другие причины?
    Такая же фигня! Только вот что еще, снимал шланг с печки до отверстия думал пробка в системе а из отверстия еле еле брызнуло и все, решил прогазовать нажал на газ и подержал 3тыс. оборотов из отверстия нифига не потекло а потекло только тогда когда газ сбросил. Вот не пойму при нажатии на газ антифриз быстрей бежать не должен?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Просто хочу убедиться что прокладка а не помпа или что еще!

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Может кто в курсе - что скрипит на TDi AFN?
    от RomaH в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 04.01.2009, 23:17
  2. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 13.08.2008, 17:04
  3. Прошу совет после ДТП (кто в курсе,подскажите плиз)
    от AND31 в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 04.05.2008, 14:26
  4. Может кто в курсе?
    от imported_Калмыков Роман в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.10.2007, 10:47
  5. Кто в курсе..
    от Lehis в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.05.2005, 21:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •