Как подключить подогрев топливного фильтра на дизеле

[tolyasik]

Хочу поставить на зиму для облегчения запуска на топ фильт подогрев!
авто пассат пяты 2004 года.
есть схема подключения (на картинке) но сам не могу додумать к какому именно плюсавому проводу нужно подключить в самом замке???????? или не в самом замке но что бы при работающем двигателе быть постояный плюс а при глушений проподал........ помогите!!!!!!!!!

[bde]

к какому именно плюсавому проводу нужно подключить

Желтый с черной полосой. Это +12в при включенном зажигании.

--- Добавлено чуть позже ---

И ненужно его искать в замке, достаточно открыть коробку с предохранителями. На выключателе габаритов/ближнего тоже есть такой.

[Seregas]

tolyasik, напоминаю правила форума:
2. Название темы ДОЛЖНО кратко описывать суть вашего вопроса, а не отражать вашу эмпирическую оценку важности вопроса или умение применять смайлы и тэги.
Уверяю Вас, если Вы назовёте тему "памажите СРОЧНА, Нид Хелп", Вам никто "срочна" не ответит. Мало того, такие темы прочитываются (если вообще прочитываются) в последнюю очередь.

[solovey007]

Хочу поставить на зиму для облегчения запуска на топ фильт подогрев!

Зачем он тебе нужен у вас и морозов нет у меня дезель всю зиму по окном стоит и в мороз за минус 36 заводиться с третьего раза и не чё соляра не замерзает в баках главное чтоб её было больше пол бака

--- Добавлено чуть позже ---

только будешь нагружать свой генератор лишний раз

[tolyasik]

к сожалению у нас в РБ качество дизельного топлива не акти.......
парафинится и подогрев думаю поставить для его предотвращения

--- Добавлено чуть позже ---

Желтый с черной полосой. Это +12в при включенном зажигании.

--- Добавлено чуть позже ---

И ненужно его искать в замке, достаточно открыть коробку с предохранителями. На выключателе габаритов/ближнего тоже есть такой.

коробку что в моторном отсеке или слева от руля (где все предохранители) ???????
а можно фото прикрепить с каким и где именно?????

[solovey007]

качество дизельного топлива не акти.......
парафинится

а у вас что нет понятия переход на зимнее топливо и летние.вот допустим у нас в нашей республики уже зимняя соляра на АЗС хотя на улице -8 гр даже можно ездить на летней соляре у ней диапозон кристализации от -15 до -20гр
я думаю что у вас таких и морозов и нет в ваших краях

[tolyasik]

есть такое но думаю подстраховаться так как много езжу)

[Sergei8]

tolyasik, https://passatworld.ru/showthread.php?t=177705 пост №14. Провод с предохранителем ставишь под гайку на клемму. И не надо колхозить с замка и выключателе света

[Seregas]

Офф:

а у вас что нет понятия переход на зимнее топливо и летни

Понятие есть, солярки нет
Часто под видом зимней продают летнюю.

[Sergei8]

Часто под видом зимней продают летнюю.

+ ещё так называемую ....смешно сказать "арктическую". По данным из их сертификатов можно только где нибудь в Гондурасе ездить

[pilson]

Прошу прощения, а у этого устройства есть модель/номер? Ибо понравилась цяцькка, себе хочу

[Александр В]

Зачем он тебе нужен у вас и морозов нет у меня дезель всю зиму по окном стоит и в мороз за минус 36 заводиться с третьего раза и не чё соляра не замерзает в баках главное чтоб её было больше пол бака

Присоединяюсь, минус 36 у нас не бывает, а если и будет, то солярка скорее в баке замерзнет, а еще быстрее в трубках.

--- Добавлено чуть позже ---

к сожалению у нас в РБ качество дизельного топлива не акти.......
парафинится и подогрев думаю поставить для его предотвращения

Ну не знаю, ездим же ... "Арктика" мне не понравилась, такое чувство, что она наполовину бензином разведена. Я всю прошлую зиму на обычной зимней солярке из "Белнефтехима" прокатался и нормуль.

[tolyasik]

tolyasik, https://passatworld.ru/showthread.php?t=177705 пост №14. Провод с предохранителем ставишь под гайку на клемму. И не надо колхозить с замка и выключателе света

это подключить под гайку на клему 75Х?????

[Sergei8]

это подключить под гайку на клему 75Х?????

Ага. Этот + будет идти на переключатель (поз. №7 твоего рисунка), далее с переключателя + идёт на катушку реле (клемма №85 реле). Ну а + питания самого прибора можно взять с АКБ (как на рисунке) либо же, чтобы не вешать сопли, с 30 клеммы (здесь + постоянный). Только я бы ещё в промежуток цепи: клемма №75Х и переключатель поставил бы предохранитель

--- Добавлено чуть позже ---

Ибо понравилась цяцькка, себе хочу

pilson, по автомагазинам или по рынкам поспрашивай, это не дифицит их полно разного калибра и конфигураций

[tolyasik]

Но там ведь уже есть предохранитель под номером 5 (схема)
Но все ровно БОЛЬШОЕ спаисЫЫЫЫбо за помощь)))))))


а еще вопрос!?
какой лучше ставить обогреватель:
1- с автоматическим выключением
2- с тумблером
?????????

[solovey007]

Присоединяюсь, минус 36 у нас не бывает, а если и будет, то солярка скорее в баке замерзнет, а еще быстрее в трубках.

ну вот и не бывает вроде вчера было за бортом -13 а сейчас уже -32 за бортом палет нормальный а забыл придупредить у меня ешё до кучи автономка стоит там уж трубочка потоньше будет и дырочка в ней с иголку обычную и не чё работает на ура только даже автономка не помогает серовно не грееться на холостом только в путиездить не возможно калатун в моем сараи

[Sergei8]

Но там ведь уже есть предохранитель под номером 5 (схема)

Читай внимательно

--- Добавлено чуть позже ---

какой лучше ставить обогреватель:

Надёжный Для себя, я бы ставил с тумблером. ..... а так, то какой кому нравится

--- Добавлено чуть позже ---

там ведь уже есть предохранитель

Ну что бы тебе понятние было смотрим схему №1: ставим пред. между 7 и 3....понял?

[ruru]

Зачем он тебе нужен у вас и морозов нет у меня дезель всю зиму по окном стоит и в мороз за минус 36 заводиться с третьего раза и не чё соляра не замерзает в баках главное чтоб её было больше пол бака

согласен на 100%, живем по соседству, проблем нет соляра "ЛУКОЙЛ" просто гут (это не реклама). До пассата был транспортер т4 там подогрев топливного фильтра антифризом в виде змеевика из медной трубки вокруг фильтра, трубка прямо с блока, грело отлично.

[solovey007]

"ЛУКОЙЛ" просто гут

+100500 ТОЖЕ СОГЛАСЕН

[Leshiy_minsk]

Уже 3-ю зиму езжу на соляре с белоруснефти, замерз один раз в -36 на скорости 140. Постоял минут 10 завелся и поехал уже помедленнее. А в переходные периоды добавляю антигель при заправке, что бы быть уверенным что в -10 я поеду.
А подогрев не нужен на фильтре - если и замерзнет то в трубке подачи. После запуска мотора в -25 через 5 минут работы на ХХ температура топлива уже выше +30. Зимой бы нам так мотор прогревался как солярка греется.
По теме. Я подозреваю что обогреватель фильтра уже куплен и установить все же лучше чем держать в шкафу. Я бы подключал через реле. можно да же на сигналку повесить, что бы удаленно включить заранее. Вобще подогреватель нужно заранее очень включать если хотите на самом деле нагреть соляру в фильтре. Увидеть насколько заранее - попробуйте с его помощью погреть воду в стакане, подключившись к 12 вольтам от блока питания компьютера например(желтый провод если что) и замерить время нагрева волы на 40-50 градусов. Это будет вторая причина по которой не стоит ставить обогрев фильтра на насосфорсуночный мотор.