0
Тема: Что будет если??: АКПП
-
26.11.2012, 08:28 #1
- Регистрация
- 27.01.2009
- Адрес
- Туркменистан
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Что будет если??: АКПП
Сегодня остановил свой Пассат на несколько минут, поставил на ручник, а по "запарке" не перевел селектор АКПП с "D" на "P", так авто простояло минуты 3-4. Когда вернулся к машине заметил мой "тупизм", все вернул как полагается, потом потихоньку тронулся. Вроде все как и прежде, но как-то стало тупить машина, или это мои опасения. Вопрос: что стало с PASSATом?, нужно ли доехать до механикуса?
Заранее благодарю за помощь и сочувствие. Будете бранить то же верно, ВИНОВАТ.
-
26.11.2012, 08:33 #2
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
26.11.2012, 10:18 #3
- Регистрация
- 14.01.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 524
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 360
-
26.11.2012, 10:22 #4
-
26.11.2012, 11:31 #5
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 417
Отправлено: 434
-
26.11.2012, 11:42 #6
-
26.11.2012, 14:50 #7
- Регистрация
- 27.01.2009
- Адрес
- Туркменистан
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо Всем кто участвовал в беседе, а то думки разного рода в голову лезут.
Буду надеяться, что ничего лишнего не будет, но и в будущем буду бдителен... не буду так рачительно относится в АКПП
Ещё раз всех благодарю.
-
26.11.2012, 15:45 #8
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
26.11.2012, 18:04 #9
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,233
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0отчего же....
когда в пробке стоишь, ты давишь на педаль тормоза, она же на АКПП слита с гидро-транформатором, то есть разделяет мотор и АКПП,то есть не зависят друг от друга....
а так как двигатель работает и АКПП не разъеденены, то АКПП крутиться на валу двигателя, создавая избыточное давление масла в системе, так как колёса не крутятся в виду того, что машина на ручнике....B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
26.11.2012, 19:27 #10
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 417
Отправлено: 434
0хранитель,
-
16.03.2013, 21:57 #11
- Регистрация
- 25.09.2012
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ничего страшного в этом нет. Представь что ты стоишь в пробке на горочке, стоишь на d и отпустил тормоз, машина не едет, ты же не переводишь селектор в нитраль. - это нормально
-
16.03.2013, 22:23 #12
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 417
Отправлено: 434
0graf-master, некропостер...
-
16.03.2013, 23:27 #13
-
16.03.2013, 23:35 #14
-
16.03.2013, 23:50 #15
-
17.03.2013, 09:48 #16
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0У АКПП одна часть гидромуфты вращается с маховиком, если его так можно назвать, скорее это просто пластика для пуска мотора, венец. А вторая с АКПП связана. Когда ты стоишь на D, то механической связи нет между этими половинками. Т.е скажем, зажать ручник и стоять на D тоже самое что и зажать тормоза и стоять на D и тоже самое, что и подъехать к бордюру и стоять на D! Короче все равно. Т.е муфта не заблокирована на этих оборотов и нет никакого износа, абсолютно.
Стандартный режим работы АКПП.
Вторая часть гидромуфты, которая крутиться с АКПП связана с планетаркой и дифференциалом и ШРУСами.
Здесь коротко не выйдет описать процесс, нужно знать устройство АКПП.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.03.2013, 14:17 #17
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0COOLLER, это получается лучше всегда держать на D и меньше илозить туда сюда коробку?
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
17.03.2013, 14:18 #18
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 417
Отправлено: 434
-
17.03.2013, 14:20 #19
-
17.03.2013, 15:33 #20
Похожие темы
-
офф что будет если
от xedin в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.11.2007, 16:09 -
Что будет, если поменять + и -
от в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 8Последнее сообщение: 23.01.2007, 09:24 -
Что будет если снять разъем с датчика давления масла?
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 08.05.2006, 22:50 -
Что будет если антифриз попал в масло
от в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 24.01.2006, 16:27 -
Что будет если вовремя не поменять подшипники генератора????
от Ира в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 28.03.2005, 16:44