0
-
29.11.2012, 09:13 #41
VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
-
29.11.2012, 14:26 #42
- Регистрация
- 29.11.2012
- Адрес
- центральное черноземье
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0я тож думал что за херня щелкает...так вот оно что) при температуре от 0 он начинает переодически вкл..как только больше 50 мотор прогревается шелчов вкл выкл я уже не слышу...вот его и работа) полезная штука 200метров проехал и уже прогрет почти)
-
01.12.2012, 15:31 #43
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Парни...подскажите кое что. Кто экспериментировал с показаниями в 16ой группе? Как они изменяются по мере прогрева? Сегодня ехал по ТТК,рабочая температура, около 78-80градусов. Остановился...открыл значения 16ой группы,так вот. В 3м окне как стояли,так и стоят "11", тоесть если бы был этот тен,то он лупил бы на полную катушку что ли?? Почему так? Во втором окне 10000000, в первом окне нагрузка 44-50% была, в 4м окне 13,4В.
--- Добавлено чуть позже ---
Хотя при заглушенном моторое, во 2ом окне показывает 10011000. А в 3м окне 00. Значит меняется. Интересно почему при 70-80 градусах не выключается этот обогрев.
А какую температуру смотрит ECU, что бы управлять этим обогревом? Может у меня где показания не правильные?
-
01.12.2012, 18:19 #44
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0TRESUBEz, Ну правильно! ЕГР дает этот щелчек! Реле срабатывает! Вот не щелкала-плохо!!!!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
COOLLER, Вань! А на В5 ?
-
02.12.2012, 10:55 #45
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 182
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
02.12.2012, 18:31 #46
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
-
02.12.2012, 18:44 #47
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- 7 белок
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 4,976
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 65
0jktu9937, С Днюхой!!!!!!!
И за все это я прошу 25 баранов. Даже смешно торговаться.
-
02.12.2012, 18:54 #48
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0uni1999, Спасибо за поздравления
-
03.12.2012, 10:07 #49
- Регистрация
- 27.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Гродно
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 307
Спасибо: Получено: 39
Отправлено: 30
0смотрел я сегодня утром...
плохо, что почти вся дорога до работы по пробкам...
с выкл фарами и феном - нагрузка на генератор около 30% (на ХХ)
с вкл фарами и феном - около 55% (на ХХ), если поддать оборотов (около 2к) - нагрузка около 40-45%
во 2ом окне показывает то 1000000, то 10000001 - закономерности не уловил.... пока... буду смотреть дальше, причем даже если выкл климу полностью, то этот параметр не изменяется, а вот если гнать температуру с 18 до HI, то примерно на 22градусах появляется доп единичка потом пропадает...
10011000 - такого значения во втором окне не видел...
нагрузка на генератор на 18 и HI примерно отличается на 3-5%, выходит, что прогревать салон лучше на HI - разница в нагрузке мала!
сегодня на обратной дороге сниму лог по 16 группеVW Passat B5+ TDI AVF 96kW 6МКПП Variant 2003
-
04.12.2012, 16:01 #50
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
-
13.12.2012, 16:37 #51
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- Мурманская обл. г.Апатиты
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Тут вот изучал работу с ваг ком и наткнулся вот на это может кому интересно будет.
016 Дополнительныи отопитель
1) Нагрузка генератора
[%]
2) Условия отключения
X X X X X X X 1 Температура ОЖ > 70 °C или температура впускного воздуха > 5 °C
X X X X X X 1 X Не исправен генератор
X X X X X 1 X X Напряжение АКБ ниже 9 В
X X X X 1 X X X Частота вращения двигателя ниже 800 об/мин
X X X 1 X X X X Запуск двигатель в течение последних 10 сек
X X 1 X X X X X Не исправен датчик температуры ОЖ или впускного воздуха
X 1 X X X X X X Требование к обогреву
1 X X X X X X X не учитывать
3) Выход включения
X X X X X X X 1 Реле низкои мощности нагрева вкл
X X X X X X 1 X Реле высокои мощности нагрева вкл
4)Напряжение в сети
[В]
-
19.12.2012, 10:02 #52
-
19.12.2012, 10:10 #53
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
-
20.12.2012, 08:23 #54
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- Мурманская обл. г.Апатиты
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
-
13.08.2013, 17:44 #55
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- Мурманская обл. г.Апатиты
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
-
13.08.2013, 22:52 #56
- Регистрация
- 26.04.2013
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 372
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 5
0привет всем..у меня нет подогрева воздуха но есть подогрев ОЖ,а что если к реле подогрева ОЖ подсоединить фен через промежуточное реле???
В5 Variant 1998, 1.9, AНН, 5 скоростная мешалка, kондей..
-
18.08.2013, 06:29 #57
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- Мурманская обл. г.Апатиты
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
-
18.08.2013, 22:39 #58
-
20.08.2013, 22:11 #59
- Регистрация
- 26.04.2013
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 372
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 5
0Да 3 свечи
В5 Variant 1998, 1.9, AНН, 5 скоростная мешалка, kондей..
-
23.08.2013, 12:16 #60
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Странно, уже какое утро замечаю, что сразу же после запуска, буквально минуты через 2 идёт теплый воздух. Странно потому, что за бортом +15, скажем, а подаётся явно гораздо более теплый воздух. Чегодня попробовал сразу выставить на +28, и, честно говоря, эту температуру и выдавало. И всего через 3-4 минуты после запуска двигателя.
По VIN доп. обогрева нет7E0 Без теплового аккумулятора/дополнительного отопителя
Почему такое может быть?Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Похожие темы
-
Вопрос по 1.9 TDI AVF 2003
от dmp в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 14.06.2007, 20:05 -
Пора менять масло на 1.9 TDI, AVF. CASTROL или MOBIL 1
от Снайпер в разделе Архив 2007г.Ответов: 68Последнее сообщение: 23.01.2007, 12:10 -
Модуль управления топливным насосом 1,9 TDI AVF
от sergerus в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 17.01.2007, 17:00 -
Модуль управления топливным насосом 1,9 TDI AVF
от sergerus в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 17.01.2007, 14:06 -
Кто нить менял сам ремень ГРМ на TDi AVF ( 130 сил) PD...(+)
от kazbich2004 в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 11.11.2006, 19:00