Стоит ли менять уплот.колечки Насос-форсунок???

[jena13]

Компрессия норм. везде 26атм., свечи накала тоже внорме, ошибок нет....

26 компрессия??? С завода новый двигатель выходит с компрессией 19:1!!!

[newlinuz]

А кто может помочь с приобретением б.у. тандемника?

[angar_19]

С завода новый двигатель выходит с компрессией 19:1!!!

Не путай степень сжатия и компрессию.

[shkep]

решил отписаться, купил б/у тандемный насос, вчера поставили - проблема ушла.

а как ты определил что в насосе проблема???

[k.o.petrov]

У меня тут была аналогичная проблема. Я в Питере. Съездил к опытному дизелисту, он мне перебрал мой тандемник, вычистил оттуда грязь, поменял на него прокладку, поменял топливный фильтр, обратный клапан менять не стали, залез в бак, почистил грязюку там.
Все работает и заводится стабильно.
Мотор ATJ/AJM. Правда все равно не нравится, что расход на холодном движке большой.
Насчет компрессии мне было сказано, что VW по заводским нормам рекомендует компрессию от 26 до 30. У меня на всех цилиндрах было 27. 26 IMHO маловато будет, хотя нужно смотреть в ELSA.

--- Добавлено чуть позже ---

А кто может помочь с приобретением б.у. тандемника?

Тебе на разборки нужно обращаться Euroauto в частности.

[pau]

Насчет компрессии мне было сказано, что VW по заводским нормам рекомендует компрессию от 26 до 30. У меня на всех цилиндрах было 27. 26 IMHO маловато будет,

На чем основано, это IMHO?
26-прекрасная компрессия для этого мотора. Минимальная- 19.

[shkep]

У меня тут была аналогичная проблема. Я в Питере. Съездил к опытному дизелисту, он мне перебрал мой тандемник, вычистил оттуда грязь, поменял на него прокладку, поменял топливный фильтр, обратный клапан менять не стали, залез в бак, почистил грязюку там.
Все работает и заводится стабильно.
Мотор ATJ/AJM. Правда все равно не нравится, что расход на холодном движке большой.
Насчет компрессии мне было сказано, что VW по заводским нормам рекомендует компрессию от 26 до 30. У меня на всех цилиндрах было 27. 26 IMHO маловато будет, хотя нужно смотреть в ELSA

А можно подробнее как бак чистили неснимая???

[Kirich36]

Павел_2002, сколько стал насос. я в октябре брал на ждановичах за 80.

Подниму вопрос. 80-это у.е.?
Павел_2002
Следы износа в насосе видны?

[koljamba]

а как ты определил что в насосе проблема???

Присоеденюсь, как диагностировать? Ремкомплект поможет? СЛожно ремкомплект установить? сам в гараже на коленке смогу?

[Павел_2002]

я за 100 брал в Гродно на разборке.

Павел_2002, сколько стал насос. я в октябре брал на ждановичах за 80

--- Добавлено чуть позже ---

я когда пережимал обратку на ночь, а потом перед заводкой снимал, то машина заводилась с пол оборота (пережатие подачи не помогало), понял, что где-то подсос воздуха, следил за уровнем масла - не поднимался. проверил фильтр, все топливные шланги - заменил хомуты. приехал на сервис - он сказал надо менять прокладки на форсунках - он поменял, не помогло. почитал немного на форумах и понял, что проблема в тандеме. для уверенности поехал на другой сервис - рассказал историю, он мне тоже приговорил тандем. поменял - и все стало нормально.
shkep, а ты нормально пережимал на ночь шланги? у меня было, если меньше пол бака и поставить мордой вверх, то за 30 мин сливалось топливо. а ты говоришь, что пережатие обратки у тебя ничего не дает, может у тебя не с утечкой топлива проблема? и ты также писал, что после заводки у тебя машина 2 мин работает нестабильно... мне кажется, что у тебя причина в другом. ИМХО

а как ты определил что в насосе проблема???

--- Добавлено чуть позже ---

ребята, ремкомплект на тандемный насос очень сложно найти, да и стоит он около 50-60 уе. а взять б\у тандемный насос - то его цена 80-100 уе и если, что, то можно будет его вернуть, а ремкомплект - нет. а причина может быть и не в тандеме. так что советую брать сразу насос

--- Добавлено чуть позже ---

кстати, эти тандемы бывают либо с двумя резиновыми прокладками, либо одной металлической - в месте присоединения к двигателю.
так у меня с резиновыми, и что я заметил на моем старом тандеме, то эти резиновые прокладки не очень выставали из своих углублений, а на насосе, который купил, то их хорошо было чувствовать рукой, может причина и в них, но как я сказал, у меня в Гродно их очень сложно найти, да и стоят они все вместе около 50 уе.

[jktu9937]

Подниму вопрос. 80-это у.е.?

да
по поводу ремкомплектов на тандемник - есть где-то тут тема про тандемник, там я выкладывал данные фирмы в Вильнюсе. цена около 40 евро. но по моему лучше найти хороший б/у. по поводу прокладок между блоком и тандемником бывают двух видов как писал Павел_2002. у меня стояла металлическая. если задняя крышка тандемника чёрная, то стоит матал. прокладка.

[koljamba]

да
лучше найти хороший б/у.

А как ты определишь то, хороший он или нет

[newlinuz]

Давайте определимся с какой всё же прокладкой лучше? С двумя резиновыми или одной металлической? Сам планирую заказать с британии б.у. тандемник за 2500 + 1500 доставка от последней фабии дизельной. Внешне один в один, но идет без прокладок.

[jktu9937]

newlinuz, на ваш год будет с металлической. просто под резиновые прокладки в корпусе тандемника есть углубления, а если метал. прокладка, то углублений нет. Смотреть чтобы штуцер вакуума не болтался, не было там масла и выступы, которые входят в зацепление в распредвал, не были изношены. номера прокладок могу дать. у нас не проблема их купить.

[newlinuz]

newlinuz, на ваш год будет с металлической. просто под резиновые прокладки в корпусе тандемника есть углубления, а если метал. прокладка, то углублений нет. Смотреть чтобы штуцер вакуума не болтался, не было там масла и выступы, которые входят в зацепление в распредвал, не были изношены. номера прокладок могу дать. у нас не проблема их купить.

Так. Мы говорим про прокладку между головкой блока и тандемником, верно? А что лучше металл или резина? Купить эти прокладки можно и у нас цена 10-15$ даже в экзисте.

[jktu9937]

newlinuz, да. что лучше не знаю.

[newlinuz]

Кстати на моей стоят две резиновые прокладк между тандемником и головкой блока.

[jktu9937]

какой номер насоса. у меня оригинал 038 145 209Е. хотя Серёгаc давал номер 038 145 209Q

[newlinuz]

Все они взаимозаменяемые!! На 100%. От буквы А до буквы Q. Отличаются только конструктивными доработками. И как я понимаю чем выше буква тем новее модификация и более доработанный с технической стороны агрегат. Прокладки заменили на металлические в последних пассатах. Резина портится от резких перепадов температур. Прикинь заводишь ты машину после ночи стоянки при -35, и минут через 10 мотор нагревается до 50 градусов. Это перепад в 85 градусов. Не каждая резина выдержит такой нагрузки

--- Добавлено чуть позже ---

Нашел уже 2 тандемника оба 2006 года примерно в британии корпуса черные сверху.

б.у. тандемники со стран СССР покупать не хочу, т.к. соляра одинаковая у нас у всех, и напороться на хлам тоже легко. Буду себе выкупать..кому интересно в личку.

[shkep]

Свою проблему пока так и не решил....Сегодня заметил что после езды если остановиться и неглушить мотор то первые пять минут не дымит, а пото начинает дым бросать.........Завтра буду разбираться с тандемником почему то кажется что проблема в нем........