Фотоотчет: установка форсунок омывателя с обогревом.

[Yaroslav777]

а если без предохранителя?а просто напрямую от форсунок на 75 и на массу

Можно и так, конечно это никто тебе не посоветует, т.к. если КЗ, то может и машина сгореть, в лучшем случае проводка.

Я когда подключал регик с навигатором - на 75-ю кинул гнезда без преда, т.к. не смог найти в гараже, до этого специально купил, а куда положил так и не вспомнил, всё перерыл. Магазины закрыты, зима, темно и холодно машина разобрана.

Кинул гнезда пока без преда, в будущем переделаю.

[FL1NT]

Можно и так, конечно это никто тебе не посоветует, т.к. если КЗ, то может и машина сгореть, в лучшем случае проводка.

Я когда подключал регик с навигатором - на 75-ю кинул гнезда без преда, т.к. не смог найти в гараже, до этого специально купил, а куда положил так и не вспомнил, всё перерыл. Магазины закрыты, зима, темно и холодно машина разобрана.

Кинул гнезда пока без преда, в будущем переделаю.

там стоит предохранитель в вилке ведь...

[Yaroslav777]

там стоит предохранитель в вилке ведь...

Так вилку я отрезал . Гнезда напрямую подключены, если коротнет проводка от 75-ой или в корпусе гнезд, то сгорят провода гнезд. Ну а "вилках" регика и навигатора само собой преды стоят

[FL1NT]

Так вилку я отрезал . Гнезда напрямую подключены, если коротнет проводка от 75-ой или в корпусе гнезд, то сгорят провода гнезд. Ну а "вилках" регика и навигатора само собой преды стоят

вот смотри,как я делал http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...l/580321/#post

[MIXEU]

Народ я что-то так и не понял по поводу форсунок с обогревом. У меня обогрев стоит штатно, установлен на заводе, и я так и не могу понять какой кнопкой он включается, или постоянно работает.Как это проверить? А то есть подозрения, что не работает обогрев у меня. Как поверить не знаю.

[ChEkist]

Народ я что-то так и не понял по поводу форсунок с обогревом. У меня обогрев стоит штатно, установлен на заводе, и я так и не могу понять какой кнопкой он включается, или постоянно работает.Как это проверить? А то есть подозрения, что не работает обогрев у меня. Как поверить не знаю.

Открой капот и сними фишку с самой форсунки(на самом капоте). Туда тестер и смотри... есть ли питание. Если вдруг нет, включи обогрев заднего стекла, если опять нет...Ммм..покрути переключатель обогрева зеркал.
Ну а если вообще не появится, смотри предохранитель и проводку)

Если мне память не изменяет, когда я лазил тестером по этим фишкам у друга, у него были установлены штатно. Так вот питание на форсунках было постоянно(на 80% уверен в этом), обогрев заднего стекла включен не был.

[MIXEU]

Открой капот и сними фишку с самой форсунки(на самом капоте). Туда тестер и смотри... есть ли питание. Если вдруг нет, включи обогрев заднего стекла, если опять нет...Ммм..покрути переключатель обогрева зеркал.
Ну а если вообще не появится, смотри предохранитель и проводку)

Если мне память не изменяет, когда я лазил тестером по этим фишкам у друга, у него были установлены штатно. Так вот питание на форсунках было постоянно(на 80% уверен в этом), обогрев заднего стекла включен не был.

Спасибо, ща потеплеет немного пойду поколдую, слава богу тестер имеется и температуру тоже умеет мерять

[игрок]

вечер добрый!
присоединюсь к теме
на форсунки идет напряжени при включенном зажигании 12,2 V, на самих форсунках имеется сопротивление 60-65 Ом (за ботртом -3) но почему то он все равно не греют. В чем засада?

[ChEkist]

вечер добрый!
присоединюсь к теме
на форсунки идет напряжени при включенном зажигании 12,2 V, на самих форсунках имеется сопротивление 60-65 Ом (за ботртом -3) но почему то он все равно не греют. В чем засада?

Не греют? Льдом покрываются?
Просто мне тоже показалось что не греют. Как то была даже идея вспомнить законы термодинамики из школьной физики и рассчитать температуру нагрева нагрузки(в данном случае форсунки), какова должна быть в максимуме. Но чет отпала идея
Например рукой я определить работу форсунок не могу. Если снежок на машине есть, то от форсунок он отходит быстрее, как один из показателей их работы. А в отчете, сделал фото, прислонив датчик температуры от тестера к форсунке, температура поползла вверх, думаю что тоже показатель их работы, а не тепло моих рук
Прошлой зимой, какую только незамарзайку не лил... в итоге всё равно ледяная корка на форсунках была. В этом году с таким еще не сталкивался Думаю, что тоже показатель их работы.

[игрок]

Не греют? Льдом покрываются?
Просто мне тоже показалось что не греют. Как то была даже идея вспомнить законы термодинамики из школьной физики и рассчитать температуру нагрева нагрузки(в данном случае форсунки), какова должна быть в максимуме. Но чет отпала идея
Например рукой я определить работу форсунок не могу. Если снежок на машине есть, то от форсунок он отходит быстрее, как один из показателей их работы. А в отчете, сделал фото, прислонив датчик температуры от тестера к форсунке, температура поползла вверх, думаю что тоже показатель их работы, а не тепло моих рук
Прошлой зимой, какую только незамарзайку не лил... в итоге всё равно ледяная корка на форсунках была. В этом году с таким еще не сталкивался Думаю, что тоже показатель их работы.

Температурного тестера нету, придется проводить экспременты со снегом. Думал что сильнее должы греть и своим теплом обогревать лобовое )))

--- Добавлено чуть позже ---

Эксперемент проведен, снег не таит, за бортом -8. Менять форсунки или еще что можно проверить?

[Yaroslav777]

Думал что сильнее должы греть и своим теплом обогревать лобовое )))

Снимаешь уплотнитель аккумуляторного отсека - вот тебе подогрев лобового

Только минус воздух с отсека двигателя проникнет в салон. Салонный угольный фильтр

[ChEkist]

Температурного тестера нету, придется проводить экспременты со снегом. Думал что сильнее должы греть и своим теплом обогревать лобовое )))

--- Добавлено чуть позже ---

Эксперимент проведен, снег не таит, за бортом -8. Менять форсунки или еще что можно проверить?

Странно, что сопротивление есть, а форсунки не греют. Куда то же должен ток рассеиваться.. только в форсунках. Эээ...ну еще может быть в соединениях. Я свои контакты, перед установкой в силитбэнк замачивал. Вообще какой то липкой хренью покрыты были.
Ну замена это самый крайний вариант, погоди с ним

Может найти резистор такого же номинала, запитать его на +12 и посмотреть как нагревается?
Не знаю что еще предложить.

[игрок]

Странно, что сопротивление есть, а форсунки не греют. Куда то же должен ток рассеиваться.. только в форсунках. Эээ...ну еще может быть в соединениях. Я свои контакты, перед установкой в силитбэнк замачивал. Вообще какой то липкой хренью покрыты были.
Ну замена это самый крайний вариант, погоди с ним

Может найти резистор такого же номинала, запитать его на +12 и посмотреть как нагревается?
Не знаю что еще предложить.

то же пришел к мысли что контакты, ВД-40 попробую промыть, если не заработают, забью, 5 лет ездил и еще пару месяцев откатаюсь ))

[Zigfrid5]

А я минус брал рядом с 75-ой, со шпильки что колодку крепит

я тоже, Yaroslav777 обратите внимание на сколько велико различие по релюхам, я всё ищу информацию для чего третье гнездо в этой планке, между болтами (между 370 и 202 реле), на предидущем фото (между 213 и 372 реле) оно тоже пустое.

[Seregas]

я всё ищу информацию для чего третье гнездо в этой планке, между болтами (между 370 и 202 реле), на предидущем фото (между 213 и 372 реле) оно тоже пустое.

Берешь Эльсу и смотришь схему расположения реле на свой модельный год.

[Zigfrid5]

Берешь Эльсу и смотришь схему расположения реле на свой модельный год.

угу, только для начала выучишь английский или немецкий :-( т.к. в русскоязычной версии нет этой инфы

[Seregas]

угу, только для начала выучишь английский или немецкий :-( т.к. в русскоязычной версии нет этой инфы

А в наше время знание иностранного языка (хотя бы технического) необходимо.
Да и никто не мешает перевести в том же гугл-переводчике.

[Zigfrid5]

А в наше время знание иностранного языка (хотя бы технического) необходимо.

С этим я согласен

[FL1NT]

Можно и так, конечно это никто тебе не посоветует, т.к. если КЗ, то может и машина сгореть, в лучшем случае проводка.

Я когда подключал регик с навигатором - на 75-ю кинул гнезда без преда, т.к. не смог найти в гараже, до этого специально купил, а куда положил так и не вспомнил, всё перерыл. Магазины закрыты, зима, темно и холодно машина разобрана.

Кинул гнезда пока без преда, в будущем переделаю.

скоро уже осень,я вот планирую все таки подключить форсунки,у меня уже стоят с обогревом и проводка от них идет,но она перерезана у ЭБУ,просто надо нарастить и пустить на клемму 75 и на массу,предохранитель хочу отдельный вывести в коробочке,вопрос какой мне нужен предохранитель?и как его правильно врезать?

[ChEkist]

скоро уже осень,я вот планирую все таки подключить форсунки,у меня уже стоят с обогревом и проводка от них идет,но она перерезана у ЭБУ,просто надо нарастить и пустить на клемму 75 и на массу,предохранитель хочу отдельный вывести в коробочке,вопрос какой мне нужен предохранитель?и как его правильно врезать?

А почему просто не нарастить провода как они были? Так понимаю, форсунки с обогревом у тебя стоят штатно? Если так, то на них предохранитель свой есть (5А) и городить лишнего ничего не надо будет. Да и подключены они как надо...