Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[Короед]

С удивлением и негодованием обнаружил, что передние рычаги на Пассате - штамповка.
Появилась мысль, чтобы сменить там задние, большие сайлентблоки. С виду они полностью целые, не порванные и трещинки если и есть, то минимальные.
Однако какая-то общая разболтанность ощущается, на больших неровностях, по крайней мере.
О чем это я ? А, о рычагах!
Вот и думал поменять левый рычаг в сборе, благо один имеется - дюралевый, в сборе. Дюралевые-то они взаимозаменяемые - лево-право.
Но ситуация изменилась, так как не поставишь слева дюраль, справа сталь.
Поэтому менять буду только задние сайлентблоки.
Вот вопрос - они реально тяжело слазят-налазят? На прошлом Пассате официалы меняли мне один такой сайлентблок и уж что-то сильно мучились. Молотком его забивали, аж вмятин на обойме наделали.
И еще вопрос - где-то читал, что при DSG болт переднего сайлентблока переднего рычага не вылазит просто так - коробка мешает. При МКПП я снимал его без проблем.

[Squipper]

С удивлением и негодованием обнаружил, что передние рычаги на Пассате - штамповка.
Появилась мысль, чтобы сменить там задние, большие сайлентблоки. С виду они полностью целые, не порванные и трещинки если и есть, то минимальные.
Однако какая-то общая разболтанность ощущается, на больших неровностях, по крайней мере.
О чем это я ? А, о рычагах!
Вот и думал поменять левый рычаг в сборе, благо один имеется - дюралевый, в сборе. Дюралевые-то они взаимозаменяемые - лево-право.
Но ситуация изменилась, так как не поставишь слева дюраль, справа сталь.
Поэтому менять буду только задние сайлентблоки.
Вот вопрос - они реально тяжело слазят-налазят? На прошлом Пассате официалы меняли мне один такой сайлентблок и уж что-то сильно мучились. Молотком его забивали, аж вмятин на обойме наделали.
И еще вопрос - где-то читал, что при DSG болт переднего сайлентблока переднего рычага не вылазит просто так - коробка мешает. При МКПП я снимал его без проблем.

Каким, нафиг, молотком??? По голове им молотком!!! Только гидравлический пресс! С ним все прекрасно делается! Мне за 40 минут оба поменяли летом.

[Короед]

Каким, нафиг, молотком??? По голове им молотком!!! Только гидравлический пресс! С ним все прекрасно делается! Мне за 40 минут оба поменяли летом.

Задний, большой сайлентблок прессом?
Это-же надо весь рычаг снимать. Они прямо на машине меняли и я так хотел делать.

[Squipper]

Задний, большой сайлентблок прессом?
Это-же надо весь рычаг снимать. Они прямо на машине меняли и я так хотел делать.

Да он снимается откручиванием еще одного болта.

[Squipper]

Да и как его ровно поставить молотком?

[Короед]

Да он снимается откручиванием еще одного болта.

И еще трех болтов шаровой...
Но это не велика проблема. Проблема велика в том, что, как говорят, этот самый "еще один болт" не достается при DSG.

[boss181]

Вот вопрос - они реально тяжело слазят-налазят?

Откручиваются от подрамника 3 болта и перепресовывается, хотя можно сразу купить в кронштейне.

Молотком его забивали, аж вмятин на обойме наделали.

Идиоты )

при DSG болт переднего сайлентблока переднего рычага не вылазит просто так - коробка мешает.

мешает подрамник, его надо чуть отпустить, и тогда все будет ок.

[Короед]

Да и как его ровно поставить молотком?

Шестигранник там-же. Вдоль по нему сайлентблок и двигали молотком.
Этот рычаг с покоцанным сайлентблоком у меня до сих пор лежит, так как я вскоре после их ремонта заменил весь рычаг в сборе с обоими сайл. и шаровой.

[boss181]

и ставить сайленты надо на мыло! ни вкоем случае не на солидол и прочую химическую смазку

[Короед]

хотя можно сразу купить в кронштейне.

Да не, конечно в кронштейне.
По-моему они так и идут, а перепрессовка это колхоз.

мешает подрамник, его надо чуть отпустить, и тогда все будет ок.

Да. Но это уже пахнет регулировкой "развал-схождение", а она стоит ощутимых денег.

--- Добавлено чуть позже ---

и ставить сайленты надо на мыло!

Чем-то они его конечно брызгали, но потом все равно молотком.

[Squipper]

Так сайлент имеет номер. Значит, меняется...

[Vasilich]

Идиоты )

+1 Вот уж не думал, что в Германии тоже такие умельцы есть. Похоже какой-то левый сервис, возможно с русскими корнями

[Squipper]

Так вроде ж короед писал, что официалы...

[Vasilich]

Фига себе... Даже у нас официалы за такие работы просто не возьмутся. Предложат поменять в сборе

[COOLLER]

Vasilich, я чето стоял на светофоре. Смотрю слева Пассат выруливает на Профу, диски твои и цвет твой. И вроды ты и жена внутри.
Надо было рвануть через 2 сплошных, догнать и подрезать

[Короед]

+1 Вот уж не думал, что в Германии тоже такие умельцы есть. Похоже какой-то левый сервис, возможно с русскими корнями

Какой еще левый сервис? Обыкновенный ФВ-автохауз.
Немцы тоже всего-лишь люди, в случае чего и молотком себе помогут.

Фига себе... Даже у нас официалы за такие работы просто не возьмутся. Предложат поменять в сборе

Что в сборе? Весь рычаг в сборе?
Или сайлентблок в сборе? Они и меняли сайлентблок в сборе - вместе с обоймой.
А то, что молотком помогли, так я потому спрашивал - мол, действительно сайлентблок так тяжело на рычаг надевается?
Ничего страшного они там не сделали, но вмятины на дюральке остались. На скорость машины не влияет.

[Squipper]

Все-таки надо иногда делать химчистку.

[zrm35]

Squipper, если не секрет, какую химию используешь? А то тоже предстоит чистить, черный салон еще грязнее, чем светлый, на светлом у меня так не было видно всех пятен.

[Squipper]

zrm35, делал у тверского клубня. Кажется Кох был.

[ladjak]

вот народ тоже только сайлены меняет - http://www.drive2.ru/l/5811057/