0
-
29.05.2013, 11:32 #2021
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
29.05.2013, 11:33 #2022
0Ну я уже высказывал свои соображения....
- 2-я АКБ работает подолгу (30-ти минутные циклы), автономная работа Вебасты потребляет суммарный ток примерно как включённый ближний свет фар, а ближний свет - это примерно 8А ток (при галогене если).... это немало! При емкости 70А/ч за 30 мин скушает 6% ёмкости.(это при условви, что работает обогрев салона)
- А основная... по 5-10 сек при заводе мотора и всё! тем более заводить мотор уже теплый
6 mm2, как в стоке.
Так не получиться что-ли ? Крышка уже получена (она не дешёвая....:-) Буду пытаться так-же сделать..
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
29.05.2013, 11:33 #2023
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
29.05.2013, 11:38 #2024
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Было и не раз уже. И это на стоковом моторе...на чипе пизнец им будет быстро
--- Добавлено чуть позже ---
Да доля логики есть в твоих словах. Потому как обычная с большими разрядками долго не протянет.
Ты для аккустики брать будешь или какой? Это получается 10GA.
http://www.daxxgroup.ru/power_wires_ru/power_cable.htm
Но Даксовские есть минимум 8мм.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.05.2013, 11:38 #2025
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
29.05.2013, 11:42 #2026
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ха, 10GA это 5мм, а 8GA это 8мм. 6мм не найти как-то сразу так
--- Добавлено чуть позже ---
Если в виде Феродо ДС2500 или ЕБЦ Ред Стафф то да
Готовые стоят как чугунный мост
--- Добавлено чуть позже ---
Наоборот. Можно сделать так, что будет АКБ и будет полноценный ящик сверзху. А не как в штатном вариантенас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.05.2013, 11:44 #2027
0У меня уже протянул там силовой провод для питания саба (подготавливал раньше, да забросил, так как DynAudio штатную ставлю, саба не будет)
Вот тот провод и буду использовать.. он как раз по левой стороне проложен. А сколько там 6 или 8.... не помню точно
Я дома буду через неделю, посмотрю, что у меня там...B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
29.05.2013, 11:45 #2028
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0kazbich2004, На твоей фотке батарея не АГМ! Вчера на машине клубника было написано на самой АКБ AGM большими буквами.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.05.2013, 11:45 #2029
-
29.05.2013, 11:46 #2030
-
29.05.2013, 11:48 #2031
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0kazbich2004, А сколько метров? 4 хватит нам?
--- Добавлено чуть позже ---
Я хочу сначала кинуть котел полностью, т.е включить, чтобы он работал и грел. Дальше буду ковырять салон на предмет второй АКБ и вести все провода, в том числе телестарт. Его вести буду на зад салон. Антену буду ставить на заднее боковое стекло с вод стороны. Антенка на лобовом не не нравитсянас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.05.2013, 11:49 #2032
-
29.05.2013, 11:50 #2033
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0kazbich2004, Я про оригинальные батарейки
Кстати, вопрос. Датчик давления в колесах, который через АБС работает. Его провода подключать именно к блоку АБС? Просто Тоха вчера оговорился, мол вроде как по его версии к мафону провода от кнопки подключаютсянас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.05.2013, 11:57 #2034
0Тоже примерно так буду. Телестарт тоже сзади (слева или справа - пока не решил....)
Хотя... как не решил ? Справа конечно, у меня же Вебаста будет справа, как в стоке и все шланги и трубки оригнинальные уже куплены... Буду делать всё как в стоке... никаких самоврезок ( ну это мой прикол такой)
ну смотри, метр - это с запасом от реле-вниз, потом по порогу 2 примерно, и в багажник там с подъёмом по арке еще метр и в багажнике метр наверное.
С запасом ИМХО 5-ть... Хотя может хватить и 4 ( но обидно будет, когда 30 см не хватит..)
--- Добавлено чуть позже ---
Оригинальная 000915105CC под 10Круб, а эта БОШ 7,5 .... НО буду "подумать еще"B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
29.05.2013, 12:02 #2035
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Я не решился на полностью заводскую установку, потому что очень сложно и бюджет немного великоват на покупку всего штатного
Будет у нас с тобой 2 варианта, Вево с Телестарт и 2 батарейкой - штатный вариант и альтернативный
Я про то, что на твоей фотке на АГМ батарейка И ведь работает же. Тоже странно, не так ли.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.05.2013, 12:06 #2036
0Вставлю 5 копеек.. :-)
Тут вроде как подробно про это..
--- Добавлено чуть позже ---
ПОЧЕМУ не АГМ ????????? На ней же написано AGM !! И по каталогу БОШ - она идёт как AГМ !
Почему ты упорно говоришь, что она не АГМ ( я же обвел синим на ней, где написано AGM .....)
Вот еще про неё
--- Добавлено чуть позже ---
Ага.. !!! Выбирай народ, кто что хочет ! У меня даже штатное крепление насоса топливного будет... долго искал, нашел у немца одного :-)B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
29.05.2013, 12:27 #2037
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Я про фотку с оригинальной черной АКБ, в багажнике которая стоит
Это я читал. Интересно удобство установки ПИНа в разъем АБС.
--- Добавлено чуть позже ---
И еще кое что не ясно по этой функции. Я так понимаю, что калибровать можно и без кнопки...активировать тоже. Так за кой хрен нужна кнопка эта?
Откалибровал Ваг-комом и ездишь себе.
Зачем её ставить?
--- Добавлено чуть позже ---
Пфффф
На Пассат клубе сказали, что можно и так включить измерения через АБС и без кнопки пользоватся. Вот я м...к, год мечтал, а надо было без кнопки включатьи не парить мозг. Адаптация через Ваг-ком делается и все.
Сегодня включунас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.05.2013, 12:44 #2038
0Я так понял (прочитав бегло... пока не решился на эту фичу..), что калибровка кнопкой нужна после каждой замены колёс, после подкачки... и так далее...
Что-то поменялось с колесами - калибруй заново! Там же определение падения давления - косвенное, по разницы скоростей вращения колес.
--- Добавлено чуть позже ---
.......а !!! Может хозяин уже менял её... Или может тогда еще не было АГМ батарей. Может авто 2005-2006 года...B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
29.05.2013, 15:04 #2039
- Регистрация
- 24.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,300
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 47
-
29.05.2013, 16:13 #2040
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Пин вкорячить говорят никаких проблем- предусмотрено технологически. А вот без кнопки калибровки никак походу...там это чётко прописано, компутером только активация... Я вначале тож подорвался, но потом оценив гемор и полезность расслабился...... Косвенный есть косвенный, в той же теме достаточно и негативных отзывов...
Похожие темы
-
Встреча клуба любителей тракторных сараек черного цвета! ВСТРЕТИЛИСЬ!!!!!! фотки на 24 странице!! :)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 499Последнее сообщение: 18.05.2014, 20:44 -
Вступаю в клуб чёрных тракторных сараеек или обновил подпись
от DarkLT в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 73Последнее сообщение: 16.01.2014, 09:18 -
Для владельцев BMR & BKP
от boss181 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 219Последнее сообщение: 23.10.2013, 21:39 -
наш клуб в Питере
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 02.04.2005, 13:57 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34